|
– Один унтер-офицер из авиации сказал мне, что Гот уже в Калаче, а другой
назвал Котельниково. Но это все равно. Пока он подойдет, мы продержимся. Тем
более теперь, когда по воздуху прибыли авиадесантники и соединения СС.
Но самый ошеломляющий слух, будто целая колонна грузовиков с продовольствием и
горючим, воспользовавшись ночью и туманом, в сопровождении танков проскочила к
нам в котел.
Я отношусь к этому скептически.
* * *
На следующее утро меня вызывают в штаб дивизии. Там я узнаю, что Гот
действительно приближается к нам из направления Ростова. Подавленные
трудностями со снабжением, наши квартирмейстеры готовят в связи с этим крупную
операцию. Начальник тыла армии приказал выделить силы для формирования большой
транспортной колонны с вооруженным конвоем. Выполнение этой задачи возложено на
начальника тыла корпуса и на дивизионные подразделения и части снабжения. Армия
в целом должна обеспечить для этого транспортные средства общей
грузоподъемностью порядка 1200—1500 тонн. План состоит в следующем.
Колонна подразделяется на три группы, которые на марше являются
самостоятельными.
Допускается использование грузовых автомашин грузоподъемностью от 2,5 тонны и
более, прошедших предварительный ремонт и выкрашенных в белый цвет.
С ними отправятся ремонтно-восстановительные подразделения, от каждой дивизии
по одному. Место сбора – район южнее Городища и около Гумрака.
Формирование колонны закончить до 15 декабря.
В сопровождении танков, при поддержке авиации колонна должна прорвать кольцо
окружения в югозападном направлении и выйти в район Тормосина.
Одновременно в котел проникнут извне стоящие наготове транспортные соединения с
ценным грузом, говорят даже о пятитонных грузовиках.
Прорыв и проникновение вовнутрь котла должны координироваться с попытками
деблокирования.
Горючее для этой операции забирается у боевых частей, которым самим позарез
нужна каждая капля. Но ничего не поделаешь.
Мне тоже надлежит отдать несколько крупных автомашин – за тем меня сюда и
вызвали. Но я могу дать точный ответ только после того, как на месте лично
ознакомлюсь с состоянием транспортных средств батальона. Надо ехать в Питомник.
Прежде чем отправиться туда, долго приходится улаживать дело с производством
Рембольда в лейтенанты. Мне снова повторяют старые положения о необходимости
образовательного ценза и о минимальных требованиях, однако теперь уже не с
прежней непримиримостью. Вопреки всем и всяческим «а если» и «но» мне все-таки
удается добиться своего. Генерал обещает поддержать мое представление.
А в общем и целом здесь все идет по-старому. Фронт и штаб стали в нашей дивизии
двумя разными мирами. В то время как поредевшие части мерзнут в снежных ямах и
удерживают позиции считанными патронами и отмороженными пальцами, голодают,
мучаются желудком, в то время как растут горы трупов, которые иногда даже не
удается похоронить, потому что это может повести к новым жертвам, распорядок
дня в штабе дивизии почти не изменился. Здесь все еще спокойно спят по ночам,
по утрам умываются и бреются, одевают чистые подворотнички и шелковое нижнее
белье, выпивают, устраивают небольшие празднества. Передовая, где сражаются и
умирают, для них всего лишь линия на карте. Настоящая связь между командованием
и частями оборвалась. Все, что говорится на этот счет, пустые слова, и
произносятся они скорее из вежливости, нежели из потребности. Да и не о чем нам
с ними говорить. Мы, находящиеся на переднем крае, не дадим себе вкручивать
шарики, а господа, пребывающие в тылу, сами остерегаются излишними речами
выдать свою полную неосведомленность о положении дел на передовой. Они
ограничиваются тем, что подшивают сводки о потерях, пишут всякие распоряжения и
передают поступающие свыше приказы. Время от времени затевают спор, можно ли
того или иного унтер-офицера произвести в офицеры, когда он даже не знает,
насколько высоко можно поднести к губам для поцелуя дамскую ручку. Кандидат в
офицеры успевает погибнуть прежде, чем ему милостиво согласятся дать
заслуженный чин.
* * *
|
|