доктора Дизинга: он обливался холодным потом при отправке фюреру ежедневной 
сводки погоды и на каждом оперативном совещании... Наконец фюрер принял решение 
перенести начало операции... на май. 
Еще в октябре стали возникать опасения в связи с возможной высадкой британского 
десанта на побережье Норвегии и возникновением непосредственной угрозы 
операционным базам кригсмарине и люфтваффе. Контроль над акваторией Немецкой 
бухты позволял союзникам перерезать морские коммуникации надводного и 
подводного флотов, закрыть выход в Атлантику и подвергать массированным ударам 
с воздуха военные порты на балтийском побережье рейха. 
В декабре 1939 г. родился план амфибийной операции «Учение на Везере» — захват 
норвежских портов атакой с моря. В составе штаба оперативного руководства 
вермахта был сформирован особый штаб, занимавшийся разработкой операции при 
активном участии Гитлера и главкома кригсмарине Редера. Следует добавить, что 
по приказу фюрера и из соображений особой секретности к оперативной разработке 
не привлекались ОКХ и ОКЛ. С учетом многократного превосходства британского 
флота (и расстояния в 2000 км до Нарвика) операция подпадала под разряд крайне 
рискованных. Впервые с начала войны ОКВ осуществляло общую разработку театра 
военных действий для кригсмарине, люфтваффе и сухопутной армии в качестве [245] 
рабочего штаба верховного главнокомандующего вермахтом; впервые функции 
центральной командной инстанции были возложены на штаб оперативного руководства 
ОКВ; впервые генеральные штабы армии и люфтваффе были отстранены от общего 
руководства операцией вторжения! Само собой разумеется, что при этом флот 
отвечал за высадку морского десанта, подвоз снабжения и пр., а сухопутные 
(десантные, посадочные и пр.) войска подчинялись непосредственно ОКВ. 
Скандинавская кампания вермахта началась 9 апреля 1940 г... 
(...) 
Одним из наиболее неприятных инцидентов стала вынужденная посадка курьерского 
самолета люфтваффе под Мехеленом на территории Бельгии. Во вражеских руках 
оказались совершенно секретные оперативные документы и планы двух 
посадочно-десантных операций вермахта, которые перевозили два офицера люфтваффе.
 Командующий 2 воздушным флотом генерал авиации Гельмут Фельми, отдавший приказ 
об отправке документов командования из Мюнхена в Кельн, был отправлен в 
отставку. В связи с инцидентом фюрер подписал так называемый «Основополагающий 
приказ № 1» о сохранении военной тайны и соблюдении секретности, согласно 
которому осуществление всех наземных и воздушных операций происходило только с 
его ведома. 
После того как 8 мая метеослужбы выдали благоприятный прогноз на ближайшие 
несколько недель, Гитлер назвал день начала операции — 10 мая 1940 г. 
10 мая в 06.00 королева Нидерландов должна была получить пространное послание 
имперского правительства Германии с настоятельной просьбой к Ее Величеству дать 
разрешение на проход немецких войск через территорию Голландии, дабы избежать 
ненужного кровопролития [246] и... сохранить целостность королевства. Несмотря 
на то, что въездная виза была заблаговременно получена в голландском посольстве 
в Берлине, спецкурьер министерства иностранных дел майор резерва Вернер фон 
Кивиц был арестован голландцами на пограничном контрольно-пропускном пункте, а 
секретное послание было изъято. Гаага узнала о предстоящем наступлении, получив 
убедительные доказательства из рук нашего дипломата. Канарис намекал, что 
подозревает в государственной измене статс-секретаря министерства иностранных 
дел барона Адольфа фон Штеенграхта ван Моиленда, но, изображая отчаяние, просил 
до выяснения всех обстоятельств дела ничего не говорить фюреру и фон 
Риббентропу. Сегодня я не исключаю, что сам Канарис и был тем самым 
«государственным изменником». 
Нам слишком хорошо была известна цена лицемерных заявлений Голландии и Дании о 
«соблюдении нейтралитета». Об их двуличии свидетельствовала информация, 
поступавшая к нам по разным каналам: от династических фамилий Бельгии и Италии; 
по линии СД, разоблачившей заговор британских спецслужб в ходе так называемого 
«инцидента в Венло» и т.д. Фактически они уже давно нарушили свой нейтралитет, 
когда раболепно терпели систематическое нарушение воздушных границ Королевскими 
ВВС Великобритании. 
9 мая около полудня спецпоезд фюрера с соблюдением всех мыслимых мер 
секретности отправился от станции Груневальд в направлении на Гамбург. Средства 
массовой информации официально объявили о намерении фюрера посетить столицу 
Шлезвиг-Гольштейна 10 мая. С наступлением темноты мы круто изменили маршрут 
следования и около 03.00 прибыли на станцию Ойскирхен под Ахеном. Глубокой 
ночью на автомобиле мы перебрались в «Фельзеннест» — «Гнездо [247] в скалах» — 
ставку фюрера на вершине поросшей лесом горы в безлюдной местности под 
Мюнстерэйфелем. В свое время эта неприступная подземная крепость-лагерь была 
построена «организацией Тодта» по прямому распоряжению фюрера. 
Я занял «бетонный гроб» — маленькую комнату, естественно, без окон и с 
принудительной вентиляцией — рядом с фюрербункером. По соседству со мной — 
Йодль, на другой стороне коридора — адъютанты фюрера. Акустика была такова, что 
мне было прекрасно слышно, как Гитлер листает газетную подшивку. 
Наш рабочий кабинет располагался в деревянном строении в пяти минутах ходьбы 
через лес: небольшая кладовая, три служебных помещения с дневным светом и 
крошечная спальня. Мы с Йодлем черной завистью завидовали его адъютанту — 
прикомандированному майору генштаба Вайценеггеру, постоянно проживавшему здесь, 
«на свежем воздухе». В получасе езды на автомобиле по лесным дорогам 
располагался барачный лагерь и штаб-квартира главнокомандующего сухопутной 
армией. Идеальная маскировка не позволяла обнаружить местоположение обоих 
лагерей с воздуха. Правда, британские ВВС дважды бомбили ж.-д. вокзал в