|
на аэроплане. Трудно сказать, какой из этих способов передвижения наиболее
приятный. Конечно, с парохода удобнее рассматривать местность. Однако общий вид
с аэроплана тоже имеет свою привлекательность. Рейн очень красив и тогда, когда
на него смотришь сверху.
Мы летели довольно низко, чтобы видеть горы. Уж очень красивы высокие холмы,
одетые в леса, замки, расположенные на них, и т. д. Конечно, из-за скорости мы
не могли рассмотреть отдельные дома. Если бы было возможно, я летал бы медленно.
Прекрасный вид быстро исчез. Тем не менее, когда летишь высоко, большой
скорости
не ощущаешь. Если же сидишь в автомобиле или в скором поезде, создается
впечатление огромной скорости. В самолете замечаешь скорость только тогда,
когда
в течение четырех-пяти минут не выглядываешь из машины, а потом пытаешься
определить, куда ты добрался. И тогда страна приобретает совсем иной вид.
Территория, над которой ты пролетал совсем недавно, выглядит иначе с другого
ракурса. Трудно узнать пейзаж, над которым пролетел. Вот почему авиатор может
легко сбиться с пути, если не будет внимательно осматривать территорию.
Днем мы прибыли в штаб. Нас сердечно встретили знакомые товарищи, работавшие в
Святая святых. Мне страшно жаль этих несчастных бумагомарателей. Они лишь
наполовину получают удовольствие от войны. Прежде всего я отправился к
главнокомандующему авиации.
На следующее утро наступил знаменательный момент, когда я должен был
встретиться
с фон Гинденбургом и фон Людендорфом[37 - То есть с руководителями Верховного
командования.]. Мне пришлось какое-то время подождать. Трудно найти слова,
чтобы
описать встречу с этими генералами. Возникает ощущение сверхъестественности
происходящего, когда находишься в комнате, где решаются судьбы мира. Поэтому я
был очень рад, когда снова оказался вне этих стен Святая святых и мне было
приказано позавтракать с его величеством. Как раз был день моего рождения, и,
наверное, кто-то сказал об этом его величеству. Он поздравил меня, во-первых, с
моими успехами, а во-вторых, с двадцатипятилетием и вручил мне подарок.
Раньше я никогда не поверил бы, что в свой двадцать пятый день рождения буду
сидеть справа от генерал-фельдмаршала фон Гинденбурга и он упомянет меня в
своей
речи.
На следующий день мне предстояло обедать с императрицей, поэтому я поехал в
Гамбург. Ее величество также сделала мне подарок, и я получил большое
удовольствие, показывая ей, как надо стартовать на аэроплане. Вечером меня
снова
пригласил генерал-фельдмаршал фон Гинденбург.
На следующий день я полетел во Фрейбург, чтобы немного пострелять. Во Фрейбурге
я воспользовался самолетом, собиравшимся лететь в Берлин. В Нюрнберге я
заправил
баки бензином. Приближалась гроза. Я очень торопился попасть в Берлин. Разные
интересные вещи ожидали меня там. Поэтому я вылетел, невзирая на грозу. Я
испытывал удовольствие от облаков и жуткой погоды. Дождь лил как из ведра.
Иногда шел град. Впоследствии у пропеллера был совершенно необычный вид - град
его здорово повредил, на лопастях появились зазубрины, как у пилы.
К несчастью, я так увлекся плохой погодой, что совершенно забыл смотреть вниз.
Когда же я вспомнил, что надо выглянуть, было уже слишком поздно. Я потерял
всякое представление о том, где нахожусь. Хорошенькое дело! Я заблудился в
собственной стране! То-то мои посмеются, когда узнают об этом!
У меня не было никакого понятия, где я. Из-за сильного ветра я отклонился от
курса. Ориентируясь по солнцу и компасу, я попытался определить, в каком
направлении находится Берлин.
Маленькие города, деревни, холмы и леса мелькали внизу - я ничего не узнавал.
Пытался сверять местность внизу с картой - но тщетно. Все казалось другим.
Узнать страну было невозможно. Позже я понял, почему не мог найти дорогу, - я
отклонился от своей карты на 100 километров.
Полетав пару часов, я и мой гид решили приземлиться где-нибудь на открытой
местности. Это всегда неприятно. Невозможно определить, что на самом деле
представляет собой поверхность земли. Если хотя бы одно колесо попадает в яму,
вся "коробка" превращается в деревяшку, годную лишь для производства спичек.
|
|