|
результат
контратак германских войск против группировки вторжения. Благодаря моему
рассказу
историки поймут, что наши операции в Тунисе были оправданными, хотя они и не
привели к решительной победе, которая могла быть достигнута.
Наступление альянса, решившее судьбу сил Оси в Тунисе, началось 20 марта 1943
года с
удара британской 8-й армии по "линии Марета". Хотя первоначальный успех
британцев в
итоге трансформировался в блестящую победу германского оружия в результате
контратаки 15-й танковой дивизии, победа эта была достигнута слишком дорогой
ценой.
Фланговая угроза "линии Марета" с юго-запада и охват противником наших позиций
со
стороны пустыни и Матматских холмов не встретили своевременного и решительного
отпора наших сухопутных сил и люфтваффе - они все еще не могли избавиться от
идеи о
том, будто пустыня является неподходящей местностью для крупномасштабных
передвижений войск, таких, как бросок новозеландцев [234] из Фоум-Хатауина. Мы
также узнали, что после их неудачного фронтального наступления на Мединин
дивизии 8-
й армии продвинулись дальше к западу через Халлуф. В конце концов нам стало
известно
и о том, что немецкие передовые отряды не смогли остановить продвижение
новозеландцев и что батальоны генерала Манерини при всей их боеспособности
оказались не в состоянии противостоять на своих плохо укрепленных позициях
между
Джебель-Табагой и Джебель-Мелабом ударной группировке современных войск альянса.
Решение о защитных мерах, которые слишком долго не предпринимались нами из-за
чрезмерной уверенности в прочности "линии Марета", нужно было принимать раньше
и
реализовывать его более оперативно. Кроме того, наши действия в воздухе не
соответствовали требованиям момента. Когда боевые действия сместились к рубежу
Макнасси - Гафса - Эль-Геттар, возник очень неприятный кризис, который
потребовал
моего немедленного личного вмешательства. В районе Макнасси, например, германо-
итальянским войскам удалось выйти из окружения только благодаря военному
искусству
полковника Ланга. В целом решающим для серединных участков нашей обороны,
находившихся на стыке между двумя группировками Оси, стал период с 21 по 27
марта.
Он ясно продемонстрировал отсутствие энергии и активности в руководстве нашими
войсками. Я достаточно часто просил изменить это положение, но так ничего и не
добился.
27 марта нарастающее давление 8-й армии в районе Эль-Хамма, перед которым наши
спешно собранные в кулак зенитные части создали вполне надежный
противовоздушный
барьер, а также все более тревожные события дальше к северу вынудили нас
оставить
"линию Марета" и отвести войска, действовавшие на Южном фронте, на позиции в
районе Чотта. Когда 7 апреля наша оборона в этой зоне рухнула, что произошло
удивительно быстро, если учесть, что там у нас были прекрасные, господствующие
над
местностью позиции (итальянцы вновь продемонстрировали, что на них нельзя было
полагаться), стало ясно, что конец Тунисской кампании уже близок. Тем не [236]
менее,
германские войска, испытывавшие сильное давление в центре и с фланга и
беспрерывно
атакуемые с воздуха, сумели пройти около 200 километров до "линии Энфидавилля",
сохраняя порядок, и тем самым продемонстрировали свою дисциплину и выносливость.
Когда начался наш отход с позиций в районе Чотта, наши возможности для маневра
резко
сократились. Многочисленные штабы, тыловые службы и тому подобное теперь не
столько помогали, сколько мешали продолжать сопротивление. Многие из их
представителей пополнили список потерь, что было неизбежно. Моя очередная
просьба
эвакуировать часть личного состава была, как и предыдущие, отклонена Гитлером,
который опасался, что это нанесет ущерб боевому духу наших войск. Поэтому мне
пришлось удовлетвориться эвакуацией из зоны боев нескольких весьма ценных
военных
специалистов. Почти все авиационные части и суда с малой осадкой тоже были
эвакуированы, поскольку их собирались использовать для подготовки к обороне
Сицилии.
Мне и моим штабным работникам конечно же следовало расширить категорию
военнослужащих, подпадающих под действие аналогичного приказа, касавшегося
сухопутных сил.
Первые бои за "линию Энфидавилля" начались 16 апреля 1943 года. С помощью
|
|