англичан, начался один из самых результативных поединков, который Виттману 
удалось провести за годы войны.
 Атакуя неподвижно стоявшие цели, он посылал снаряд за снарядом по танкам и 
автомашинам почти в упор, с самых близких дистанций, а под конец протаранил 
«Кромвель», преграждавший ему въезд на главную улицу городка. Там он уничтожил 
ещё три танка штабной группы 4-го батальона 22-й бронетанковой бригады; 
четвёртый танк уцелел, так как механик-водитель отвёл его задним ходом в сад, 
не имея возможности открыть огонь по «Тигру», поскольку наводчик оказался вне 
машины. В это время командир «Шермана» из роты В, сержант Стэн Локвуд, услышав 
начавшуюся поблизости стрельбу, осторожно направил свой танк в обход здания: 
впереди, примерно в 200 ярдах (около 180 м), «Тигр» Виттмана, обращённый к нему 
бортом, вёл огонь вдоль улицы. Наводчик танка Локвуда выпустил четыре 
17-фунтовых снаряда по «Тигру». Один из них попал в борт танка, и над ним 
показался дым, а затем и пламя, Последовал ответный выстрел «Тигра», который 
обрушил на «Шерман» половину здания и полностью его завалил. Пока англичане 
освобождали свою машину из-под обломков, немцы исчезли. «Тигр» Виттмана, 
получив лишь небольшое повреждение, прежде чем покинуть место побоища, сумел 
уничтожить ещё один «Кромвель».
 Командир этого танка капитан Пэт Дайэс выбрался из машины с помощью местной 
французской девушки и добрался до другого танка роты В, из которого он доложил 
по радио своему командиру подполковнику Крэнли о разыгравшейся трагедии.
 А Виттман, в ходе беспощадного поединка за пять минут разгромив в пух и прах 
передовой отрад 7-й бронетанковой дивизии, дозаправил свою машину, пополнил 
боеприпасы и присоединился к остальной четвёрке «тигров» и немецкой пехоте. Они 
атаковали уцелевшие английские войска в районе высоты с отметкой 213. Днём 
Виттман вернулся в Виллер-Бокаж вместе с передовыми подразделениями 2-й 
танковой дивизии СС, подходившей к району боевых действий. Однако на сей раз 
англичане были готовы к встрече: они уничтожили «Тигр» Виттмана и ещё три 
немецких танка, но всё немецкие экипажи сумели спастись.
 Трудно сказать, чего больше в этом эпизоде – мастерства или везения. С одной 
стороны, для того чтобы расстреливать неподвижные танки противника без экипажей,
 большого ума не надо, с другой – Виттман блестяще воспользовался ситуацией, 
которую создали сами англичане, не удосужившиеся выставить даже боевое 
охранение, и преподал им жестокий урок. А ведь это были части прославленной в 
боях в Северной Африке 7-й бронетанковой дивизии – «Крысы пустыни», как они 
гордо себя называли.
 Виттман погиб 8 августа 1944 года близ Фалеза в бою с «шерманами» 4-й 
канадской танковой дивизии. С дистанции 1800 м он подбил два «шермана» из 1-го 
эскадрона. Чтобы разорвать строй атакующих, «Тигр» Виттмана рванулся вперёд, 
подбил ещё один «Шерман», но тут же получил пять попаданий с близкой дистанции. 
Три снаряда пробили башню, весь экипаж погиб.
 В своём последнем бою Виттман подбил три танка, всего же на его счету числится 
138 танков и САУ. Не завышают ли немецкие источники количество побед Виттмана? 
Возможен ли такой показатель? Есть основания предполагать, что возможен – ведь 
самый результативный советский танкист старший лейтенант Д. Ф. Лавриненко, по 
официальным данным, уже за четыре военных месяца 1941 года на своём Т-34 подбил 
52 немецких танка. Если бы не гибель в декабре 1941-го, он наверняка мог бы 
составить серьёзную конкуренцию немецкому танковому асу.
 Впрочем, высокая результативность отдельных танкистов не могла спасти немецкие 
войска от поражения. Так, например, 101-й тяжёлый танковый батальон СС, в 
котором служил Виттман, в боях у Фалеза был разгромлен. Всего же в 1944 году 
немцы потеряли 756 «тигров», при этом из ремонта вернулось в строй только 60. 
На начало ноября 1944 года Вермахт и войска СС располагали 317 «тиграми» на 
Восточном фронте, 84 – на Западном и 36 – в Италии. К 1 марта 1945 года Красной 
Армией и войсками западных союзников было уничтожено 1032 танка этого типа, На 
ту же дату, по официальной немецкой статистике, в армии резерва имелось 43 
«тигра», включая пять учебных, а во фронтовых частях – 142 машины, включая 31 
командирскую.
 Единственной страной, куда экспортировался «Тигр», стала Венгрия – наиболее 
стойкий и храбро сражавшийся союзник Германии. Танки туда поставили в июле 
1944-го. Их количество (по разным источникам) колеблется от 3 до 13 единиц. Это 
были машины разного выпуска, переданные, по-видимому, из одного из тяжёлых 
танковых батальонов с Восточного фронта. На 7 декабря 1944 года четыре «Тигра» 
находилось в составе 2-й венгерской танковой дивизии. Судя по фотографиям, эти 
машины имелись и в составе 1-й кавалерийской дивизии, сражавшейся с советскими 
войсками в восточной Польше.
 Летом 1943 года три танка передали во временное пользование итальянцам. После 
капитуляции Италии их вновь вернули под знамёна Панцерваффе.
 Компоновка «Тигра» представляла собой классический немецкий вариант с передним 
расположением трансмиссии. Данная компоновка благодаря объединению отделений 
управления и трансмиссионного позволила отвести под боевое отделение часть 
корпуса большую, чем при кормовом расположении трансмиссии. Последнее 
обстоятельство было для немецких конструкторов, всегда стремившихся обеспечить 
высокую эффективность применения вооружения, весьма важным.


ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ДЛИНА ОТДЕЛЕНИЙ КОРПУСА (В % ОТ ДЛИНЫ КОРПУСА В СВЕТУ)

 Как видно из таблицы, «Тигр» имел наибольший объём боевого отделения, 
существенно превосходя в этом отношении «Пантеру» с её переразмеренным