сказанные там британскому адмиралу: «Я сделал только то, что сделал бы на моем 
месте любой британский адмирал», были именно теми, которые прекрасно поняли 
столь же гордые британцы. Теперь англо-германское морское соглашение 1935 года, 
казалось, должно было навсегда развеять призраки тех потопленных в Скапа-Флоу 
кораблей.

Я думаю, что в изрядной степени смягчением отношений между нашим и британским 
флотами мы обязаны адмиралу Джону Джеллико, этому выдающемуся моряку, которому 
его страна доверила командование Гранд-Флитом во время битвы при Скагерраке, а 
позднее сделала его первым лордом адмиралтейства[45 - Первый лорд 
адмиралтейства – морской министр Великобритании.]. Занимая этот высокий пост, 
он всегда стремился достичь как можно более тесного взаимодействия Англии и 
Германии. Он стал первым англичанином, который после окончания Первой мировой 
войны возобновил сотрудничество с германским флотом. Именно по его предложению 
Британский легион, британское общество ветеранов войн, пригласило вице-адмирала 
фон Трота, начальника штаба адмирала фон Шеера, принять участие в его сессии 
1927 года. На следующий год адмирал Джеллико послал приглашение адмиралу Шееру, 
своему противнику в битве при Скагерраке, как он тактично выразился, «чтобы 
обсудить некоторые вопросы, которые историки каждой из сторон пока еще оставили 
открытыми». К сожалению, последовавшая вскоре после этого смерть адмирала Шеера 
не дала осуществиться такой встрече двух великих адмиралов Первой мировой войны.


Со своей стороны я тоже стремился любыми возможными путями поощрять эту добрую 
волю. Помимо все расширяющихся взаимных визитов кораблей наших двух стран, я 
возродил на новой основе Кильскую неделю, организовав серию парусных регат на 
приз военно-морского флота, открытых для участия спортсменов всех стран. 
Британские яхтсмены активно участвовали в этих состязаниях.

В год подписания англо-германского морского соглашения 20 ноября скончался 
адмирал флота лорд Джеллико. Британское правительство приняло решение поместить 
его прах в лондонском соборе Святого Павла, где уже покоился прах другого 
величайшего английского моряка, лорда Нельсона. Я искренне уважал адмирала 
Джеллико, с которым познакомился еще в первые годы своей флотской службы на 
Дальнем Востоке в 1898 году, где он командовал британским крейсером «Центурион».
 Ныне я постарался продемонстрировать не только глубокое уважение нашего флота 
к покойному адмиралу, но также и наше желание установить на будущее самые 
сердечные отношения между нашими двумя флотами. Поэтому я опубликовал памятный 
панегирик нашему благородному противнику, а также, поскольку служебные 
обязанности не позволяли мне покинуть Берлин, поручил вице-адмиралу Форстеру, 
начальнику штаба германского флота, представлять германский флот на церемонии 
погребения адмирала Джеллико.

Британский флот понял мои искренние намерения и предоставил вице-адмиралу 
Форстеру место в числе двенадцати членов почетного эскорта, отобранных среди 
самых известных военных и морских лидеров. После завершения этой церемонии 
принц Уэльский, представлявший заболевшего короля Георга V, поблагодарил 
адмирала Форстера и заверил его от имени своего отца и английского народа в 
своем дружеском отношении к Германии.

Я также отдал приказ, чтобы на всех кораблях германского флота, как находящихся 
в территориальных водах, так и за границей, в момент опускания в могилу 
останков командующего Гранд-Флитом в Первой мировой войне, адмирала флота Джона 
Рашуорта Джеллико, виконта Скапа, графа Саутхемптонского, флаги были наполовину 
приспущены как последняя дань памяти этому великому моряку и нашему былому 
доблестному сопернику.

Оглядываясь теперь назад, я могу сказать, что это была высшая точка в развитии 
наших взаимоотношений и моих надежд. Морское соглашение с Великобританией, как 
я надеялся, заложит основу для мира с Германией и остальной Европой на долгие 
годы. А эти мирные отношения с нашими соседями и свобода, пришедшая после 
горьких лет Версаля, мечталось мне, смогут успокоить и наши внутренние страсти. 
За полтора десятилетия после окончания Первой мировой войны германский 
военно-морской флот, ни на йоту не выходя за пределы своих собственных задач, 
смог избежать политических и социальных беспорядков нашего времени и достиг 
изрядного прогресса в качестве защитника морских границ своей страны. Я считал, 
что у меня есть все основания с надеждой смотреть в будущее еще и потому, что 
руководитель германского правительства Адольф Гитлер все время страстно 
повторял, что о нападении на Англию впредь невозможно и помыслить.

Величайшей трагедией моей жизни стало то, что наше будущее пошло совершенно 
другим путем.




Глава 9. Плоды Версаля


Лишь немец, переживший эти критические годы, может понять, сколь тяжелы были