совпадал, и поэтому германские подлодки не могли найти конвои, о которых 
сообщали итальянцы. Таких неудач была целая серия.

В начале лета 1941 года, когда немцы стали постепенно получать новые лодки, 
итальянцам выделили отдельный район для операций, в котором они могли 
действовать вполне самостоятельно. Несмотря на все попытки взаимодействия, было 
очевидно, что бесполезно сводить вместе неравных партнеров. Тем не менее 
командиры итальянских подводных лодок сделали все что было в их силах, чтобы 
доказать свою полезность, и их усилия принесли известные плоды. За время с 
сентября 1940 года по июль 1943 года около 30 итальянских лодок потопили в 
общей сложности 105 идентифицированных судов общим водоизмещением 588 553 тонн 
и повредили еще 14 общим водоизмещением 151 000 тонн. Десять итальянских лодок 
в разное время вернулись в Средиземное море, а из остальных 22 лодок 16 погибли 
в Атлантике, 5 были захвачены немцами, когда Италия потерпела крах, и одна ушла 
в Дурбан и сдалась британцам. Наибольших успехов добились следующие итальянские 
подводные лодки: 



«Да Винчи» – потопила 18 судов общим водоизмещением 125 633 тонны и повредила 
одно водоизмещением 7 167 тонн;

«Таццоли» – потопила 19 судов общим водоизмещением 93 397 тонн, повредила одно 
водоизмещением 5 222 тонны, а два судна в 10 000 тонн и одно в 5 000 тонн 
неподтверждены;

«Каппеллини» – потопила 6 судов общим водоизмещением 31 653 тонны и повредила 
одно водоизмещением 5 231 тонна;

«Барбериго» – потопила 6 судов общим водоизмещением 34 464 тонны, повредила два 
судна общим водоизмещением 12 123 тонн и один эсминец – не подтверждено;

«Морозини», «Финци», «Кальви» и «Аркимеде» потопили каждая по пять судов. 


Свой лучший поход лодка «Да Винчи» выполнила, когда ею командовал лейтенант 
Джанфранко Гаццана. Лодка погибла у мыса Финистерре в мае 1943 года, после того 
как Гаццана был награжден Рыцарским Крестом за свои 97 000 тонн. Такую же 
награду получил лейтенант Карло Феча ди Коссато с подводной лодки «Таццоли» за 
потопление одиннадцати судов.




ГЛАВА 2

ГИБРАЛТАРСКАЯ МЫШЕЛОВКА

(зима 1941 г.)


Необычайное сходство обстоятельств вокруг рандеву у Тарафала и гибели 
«Атлантиса» и «Питона» не осталось незамеченным в штабе подводного флота. 
Тарафал был изолированным островом, он никогда прежде не использовался 
подводными лодками. Ни одна из немецких лодок не выходила в эфир в районе 
острова, и каждая прибыла в район в обстановке строжайшей секретности. И все же 
они наткнулись там на британскую субмарину! А как британскому крейсеру удалось 
прибыть в нужную точку и в нужное время, чтобы уничтожить «Атлантис», когда шла 
перекачка топлива на «U-126»? Так же стоял вопрос и о нападении неделю спустя 
на «Питон».

Стали думать о возможности предательства, и не в первый раз: весной 1941 года 
из действий противника со всей очевидностью следовало, что он знал, где 
находятся подводные лодки в Атлантике. Были приняты меры, чтобы предельно 
сократить круг лиц, имеющих доступ к важнейшей информации. Позиции лодок больше 
не сообщали ни в «Группу Запад» командования в Париже, ни командованию 
авиагруппы по Атлантике, ни офицеру связи с итальянцами в Бордо. Был 
задействован новый шифр, который применялся только подводниками, и с сентября 
1941 года все координаты лодок в радиограммах имели двойную шифровку в качестве 
дополнительной предосторожности против британских служб дешифровки.

Но тут произошел случай с «U-570», все детали которого не были известны немцам 
очень долго. Эта лодка всплыла милях в восьмидесяти к югу от Исландии, когда 
была обнаружена британским самолетом и тот стал пикировать на лодку и 
забрасывать ее бомбами. Командир лодки был в первом походе в своем новом 
качестве и, не совладав с нервами, начал размахивать своей белой рубашкой, 
показывая, что сдается. На следующий день – значит, лодка не потеряла свою 
мореходность – «U-570» была захвачена противником.[71 - В августе 1941 года 
«U-570» сдалась самолету береговой обороны и была отбуксирована в Исландию, а 
позже вступила в строй британского флота под названием «Граф».] Неизвестно,