безоговорочным доверием.

Сегодня мы яснее, чем когда-либо, понимаем, что значил Вевер для люфтваффе. Нам 
в то время очень не хватало старших офицеров, и потому его гибель была для нас 
вдвойне тяжелым ударом. Именно я как его преемник считаю себя обязанным отдать 
ему должное, поскольку именно я мог лучше, чем кто бы то ни было, оценить его 
работу, которую он выполнял поистине мастерски. По этой причине мне не надо 
было искать новые пути и подходы и достаточно было продолжать начатое им. Это 
помогло быстро создать атмосферу доверия в отношениях между мной, отделами 
главного штаба и многочисленными инспекторами. Благодаря поддержке 
исключительно компетентных офицеров моя работа доставляла мне удовольствие.

Как уже отмечалось, вторжение легиона «Кондор» в Испанию было тяжким бременем, 
грозящим подорвать всю работу по созданию люфтваффе. Однако в долгосрочном 
плане оно оказалось весьма полезным. По мере того как одна эскадрилья за другой 
получали боевое крещение, наметился заметный прогресс в отработке летчиками 
совместных действий в воздухе. Полеты «по приборам», на которые раньше смотрели 
как на нечто вроде черной магии, стали обычным делом. Эскадрильи истребителей, 
пикирующих бомбардировщиков, бомбардировщиков и самолетов, предназначенных для 
глубокой разведки, оснащались прототипами «Мессершмитта-109», «Юнкерса-87», 
«Дорнье-17» и «Хейнкеля-111», хотя подразделения ближней разведывательной и 
морской – авиации поначалу вынуждены были довольствоваться устаревшими, но все 
еще пригодными к использованию машинами. Зенитная артиллерия вооружалась 
первыми орудиями калибра 8,8, 2 и 3,7, а разведывательная авиация пыталась 
освоить морскую беспроводную телеграфную связь.

В учебной эскадрилье, позднее разросшейся до учебной дивизии под командованием 
весьма одаренного генерала Форстера, была создана система тестирования для 
проверки тактико-технических характеристик, которая стала играть роль 
своеобразного фильтра при определении боеготовности. На аэродроме в Стендале 
была создана база парашютно-десантных войск, что положило начало их развитию. 
При этом аэродром не пришлось модифицировать – его достаточно было только 
расширить. Я и по сей день горжусь тем вкладом, который мне и Веверу удалось 
внести в становление парашютно-десантных войск. Их силами под моим 
командованием была проведена первая успешная наступательная операция против 
Голландии. Впоследствии они показали свои непревзойденные боевые качества в 
наземных операциях. Их возглавил маршал авиации Штудент – умный, дальновидный 
командир.

В 1937 году из-за служебных и личных разногласий с моим непосредственным 
начальником Мильхом мне пришлось попросить освободить меня от моей должности. 
Поскольку я чувствовал, что не смогу быть столь же полезен, заняв одну из 
должностей в оперативном командовании, я решил попросить перевести меня в 
резерв. Геринг пошел мне навстречу, переведя меня в Дрезден и одновременно 
назначив меня командующим 3-м воздушным районом. На моей прежней должности меня 
сменил мой старый друг Стумпф, проявивший исключительный такт в ходе создания 
офицерского корпуса люфтваффе и ставший настоящим отцом для унтер-офицеров и 
других военнослужащих, находившихся под его началом. Мильх остался 
государственным секретарем и заместителем Геринга в министерстве воздушного 
флота. Я ценил Мильха как эксперта, блестящего организатора и труженика и был 
рад, когда сердечные отношения, некогда существовавшие между нами, постепенно 
восстановились.

Я с благодарностью вспоминаю о том, что, покидая Берлин, я чувствовал, что меня 
ценят не только как руководителя, но и как друга.




Глава 6.

Командующий 1-м воздушным флотом, Берлин


1937-1938 годы. Командование 3-м воздушным районом, Дрезден.

– Завершение строительства аэродромов в Силезии.

– Оценка чешской «линии Мажино».

– Весна 1938 года. Руководство 1-м воздушным флотом, Берлин.

– Оккупация Чехословакии.

– Светская жизнь в Дрездене

С середины 1937-го до конца сентября 1938 года я находился в Дрездене и 
командовал 3-м воздушным районом, охватывавшим Силезию, Саксонию и центральную 
часть Германии, а с 1 октября 1938 года перебрался в Берлин, заняв должность 
начальника штаба 1-го воздушного флота.