обратиться к таблеткам… и вскоре отправил прощальное письмо Кену.


Тирреллу нужен был новый партнер для Стюарта. Хотя сегодня он и чарующе говорит,
 что Север был его "собственной идеей", он наблюдал за его рекордом: 
французская топливная фирма Elf хотела французского пилота. Так что Тиррелл 
пригласил Севера в свой деревянный дом в Ист Хорсли, поболтал с ним долгим 
вечером у камина и честно сказал своему рекруту: "В 1970 году я не ожидаю от 
тебя абсолютно ничего, даже квалификаций." Север вспоминает, как легко он 
подстроился под прототип Matra и ночью побил рекорд Бельтуа в Дайтоне - "значит 
и Формула 1 будет не такой уж сложной". И все же она была. В Зандвоорте Фрасуа 
почувствовал себя "просто ужасно". Но Стюарт взял цыпленка к себе под крылышко: 
после десяти кругов на буксире Север квалифицировался. Сегодня он с гордостью 
заявляет: "Я еще ни разу не пропускал квалификацию."


И в Зельтвеге тоже, хотя ночью "из-за открытого окна" ему до такой степени 
просквозило поясницу, что он не мог двигаться. Я добыл массажиста из сауны, 
который сделал Севера способным к тренировке. Хоть Стюарт и шутил: "Тебе, 
Француа, не хватает только барменши, остальное у тебя есть". И действительно: 
между делом в водянисто-голубые глаза Севера влюбилась и Бардо. Но Север и сам 
становился знаменитым.


В ретроспективе видно, что он становился лучше от гонки к гонке. "Храбрым я был 
только до 1969 года", - говорит он сегодня, - "но Стюарт меня научил, что 
быстрая езда не имеет ничего общего с мужеством. Чем больше опыта, тем быстрее 
ты едешь. Чтобы достичь границ, мне надо совершенствоваться еще долго. Но и 
Джеки и Йохен были на вершине только в своем пятом сезоне, в 1969." 
Сопротивление отца уже давно сломлено; Север не жалеет ни о чем: "Гоночный 
спорт дает мне все, что я от него хочу. Поэтому сегодня я perfectly happy."


Особых хобби у него нет, зато есть хороший стиль жизни. Когда он приезжает на 
гонки со своей дворянской подружкой и Патриком Депайе, может произойти такое 
(как, например, однажды в Вене), что маленького товарища по Формуле 2 просят 
пройти в комнаты для прислуги, считая его шофером Севера. Свой первый символ 
статуса - Mercedes 600 - Север оставил стоять на автобане в 80 километрах от 
Парижа, потому что сломался замененный мотор. "Заберите его", - позвонил он, - 
"я не хочу видеть счет, просто верните деньги". На них он приобрел второй 
символ статуса - Pyper-Aztec ("такой же, как у Грэма Хилла") вместе с пилотом, 
свою летную лицензию Франсуа собирается получить в следующем году.


Он выкуривает по пятнадцать "Gitanes" в день, играет в теннис, ездит на лыжах 
по снегу и воде, и вообще любит все, что "для хорошей жизни". Его квартира в 
Париже-Нойли недолго будет оставаться холостяцкой конурой, так как отношения с 
честолюбивой Кристиной становятся серьезными.


Баронесса Кристина де Караман родом из дворянской - и одной из десяти 
богатейших во Франции - семьи, "которая живет на свои деньги". С детства она 
привыкла не задерживаться дольше, чем на три месяца ни в Париже, ни в Нью-Йорке,
 ни на море или в горах, "потому что я нигде не могу выдержать долго". Без 
сомнения этим она подходит Франсуа. Эта пара может быстренько слетать между 
двумя гонками в Париж, потому что Кристина хочет посмотреть, "не отложили ли 
что-то для меня" в ужасно дорогом бутике "St. Laurent". Незабываемым для меня 
остается вечер с Франсуа и Кристиной в хойригене (прим.: ресторан традиционной 
австрийской кухни - В.Р.), в кульминационный момент которого баронесса в четыре 
часа утра танцевала на деревянном столе испанское Фламенко.


Ни один из гонщиков Гран-при не может сравниться с Севером по 
экстравертированности, и только Стюарт может быть таким спонтанным в своем 
чарующем дружелюбии. Дружба между Джеки и Франсуа на многие мили превышает 
обычные отношения между партнерами по команде. "Джеки мой кумир и учитель, он 
показал мне много трюков, и я ему благодарен", - говорит Франсуа. Кена Тиррелла 
он хвалит как "фантастического воспитателя гонщиков".


Север должен оставаться на заднем плане в команде, чьи усилия почти полностью 
направлены на завоевание Стюартом чемпионского титула. Но он готовится стать 
первым номером в другой команде: и тут же постучались BRM и Ferrari. "Если ты 
умен, то останешься с нами", - посоветовал ему Джеки, - "если ты будешь 
медленнее меня, то никто ничего не скажет; но если ты будешь быстрее, получишь 
огромную рекламу".


"После Ле Кастелле я чувствую себя способным выиграть Гран-при", - доверил мне 
Север свою цель в сезоне. Его только горько разочаровало, что из-за серии