не знаком, этого я боюсь".


При этом Регаццони является серьезным спортсменом. С 13 лет левый крайний 
полузащитник в школьной команде футбольного клуба Лугано, даже в 1969 году он 
еще играл левым крайним. Гольфу его обучили Хилл и Оливер в 1970 в Канаде. В 
теннисе и бобслее он лучший из всех пилотов Гран-при. От уроков пилотирования 
самолета он отказался осенью 1970 из-за недостатка времени. К физической силе и 
сердцу бойца надо добавить еще и крепкий желудок, во многих смыслах. "У кого 
нет здорового желудка, тот не сможет выдержать постоянных торможений-ускорений".



Его идол? - "Тацио Нуволари, но он восседает в облаках, недостижимое божество". 
Как он попал из Tecno в Ferrari? - "Благодаря звонку доктора Гоцци на рождество 
1968 года". Надеялся ли он когда-либо оказаться в Формуле 1? - "Это была моя 
мечта. Когда я присоединился к Ferrari, я знал, что она близко". Фабрику 
Ferrari и семью Регаццони (жена Мария-Пия, дочь Алессия, сын Джанмария) 
разделяют только 1 час 40 минут. Однако это справедливо, вероятно, только для 
самого Регаццони, который разгоняет свою частным образом купленную в Риме 
белоснежную Dino с номером TI 305 на автостраде между Маранелло и Лугано до 290 
км/ч.


В мае 1970 он впервые сел в машину Формулы 1, для тестов на отремонтированной 
после Монако машине Икса. "Когда я перешел из Формулы 3 в Формулу 2, это 
произвело на меня большее впечатление". В Зандвоорте произошел его незаметный 
дебют: "Я знаю, что не выиграю, но последним тоже не стану, нужно только 
доехать", - решил он для себя. "Иначе итальянцы снова назовут меня 
пилотом-аварийщиком". Он занял хорошее четвертое место, но все говорили о Пирсе 
Каридже, оплакиваемом другом Йохеном.


В Хоккенхайме Чепмен наполовину с удивлением, наполовину с удовольствием, 
покачал головой: "Regazzoni leading?" Да, он лидировал, потом в мотор попала 
малюсенькая пружина клапана и заблокировала маслопровод. Регаццони внезапно 
занесло. Сорви-голова?


Пять недель спустя "nostro Regazzoni" тащили сквозь хаос на пресс-конференцию 
Монцы. Он прибыл, страдая от жажды, с робкой улыбкой, покрасневшим лицом, 
спутанными волосами. За 24 часа до того в этой комнате печатали жизнеописания 
Йохена Риндта и сногсшибательные анализы аварии. Было нелегко не оказаться в 
этот момент несправедливым к Регаццони. Для своей первой победы в Гран-при он 
спокойно и умно разыграл свои карты. Он использовал маленькую ошибку в группе 
лидеров - Халм поднял руку, чтобы пропустить Стюарта - для молниеносного 
прорыва вперед. "На выходе из Курва Гранде у меня было 50 метров преимущества, 
в Лесмо я посмотрел в зеркала: никого позади меня. Остальное было легко".


В 1970 он стал третьим в чемпионате и чемпионом Европы Формулы 2 на Tecno. Он 
сидел в лучших машинах сезона. "Но в этом году я могу стать чемпионом". С 
большим запалом он старается уравнять опыт Стюарта и Икса. Он знает, чего ему 
не хватает. Никогда не скрывает или драматизирует свои ошибки.


"Я был слишком быстр", - сказал он мне однажды на Нюрбургринге, когда очередной 
раз вернулся в боксы пешком, со шлемом в руке. "Просто иногда я забываю 
тормозить…". Последнее - это шутка. Скажем так: он тормозит слегка поздновато.

В "гонке миллионов" в Онтарио Регаццони отсутствовал. Андретти выиграл 995 000 
шиллингов победной премии, Стюарт занял второе место из-за сломанного 
стабилизатора. Счет Джеки против Ferrari уже 0:3. "Дела все хуже", вздохнул 
Стюарт, когда в Страстную пятницу в Оултон Парке стал только третьим (позади 
Родригеза и Гетина). Через пять минут после финиша полицейский эскорт 
сопроводил его в аэропорт. "Меня четыре недели не было дома и я хочу наконец-то 
отдохнуть".
Отдых продолжался до испанского Гран-при.



Гран-при Испании

Стюарт появился в барселонском Монтжуик-парке на новом Tyrrell (шасси 003), но 
зато с суеверной мыслью, которая поселилась в его сознании, начиная с 
двенадцатой победы - на трассе Харама. "Я просто не пройду через границу первой 
дюжины", - жаловался Джеки своей Хелен в отеле "Авенида Палас". "Видимо, 
виновато число "13". Он не мог в это поверить сам, но уже целый год не побеждал.

Джеки вспоминал: "В 1969, когда я выиграл, благодаря неудаче с крылом у Йохена,