Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Мемуары великих спортсменов :: Автоспорт :: Кристофер Хилтон - Михаэль Шумахер. Его история
<<-[Весь Текст]
Страница: из 183
 <<-
 
переиграл его на торможении и оставил позади. В момент его обгона возникло 
ощущение, что Шумахер уступил без особого сопротивления. Видеть такое в 
исполнении столь сильного и бескомпромиссного гонщика было откровением.
Хилл отлично провел гонку и победил. Вторым финишировал Алези, третьим Шумахер. 
Михаэль избрал тактику трех пит-стопов, объяснив это так: «Вариантов было 
несколько, выбор зависел от состояния шин. На первом и последнем комплекте шин 
я был никакой, а на втором все работало как надо, и я показал лучшее время 
круга в гонке. Если бы такими были все четыре комплекта, думаю, я мог победить».

Теперь за Михаэля взялась немецкая пресса, а немецкая пресса, как и немецкая 
полиция, в отмазки не верит. Шумахер приехал в Буэнос-Айрес и пожаловался, что 
«никто не хочет обсуждать отличную гонку, которую я провел в Бразилии. Они 
пишут о другом, и эти обвинения принять уже невозможно. Всему есть предел! Я 
начинаю подумывать об уходе в IndyCar. Я прикидывал такую возможность и до 
Бразилии, ну а уж после задумался всерьез».
В четверг после Аргентины апелляционный комитет FIA по итогам заседания в 
Париже принял решение вернуть Шумахеру и Култарду бразильские очки. Менеджеры 
Elf не скрывали своего облегчения:

«По итогам подробного рассмотрения технических проблем, имевших место на 
Гран-при Бразилии и приведших к дисквалификации Михаэля Шумахер, Benetton 
Renault, и Дэвида Култарда, Williams Renault, обе команды и их технический 
партнер Elf подтверждают, что в свете информации, которой мы располагаем, 
различия между контрольными образцами, имевшимися в распоряжении FIA, и 
образцами, взятыми из баков машин двух команд на Гран-при Бразилии, вызваны 
различиями в процедуре отбора.
При этом процедура хроматографической экспертизы и оборудование, на котором она 
выполнялась, были соответствующими, а некоторые заявления, сделанные для прессы 
Elf и командами, основывались на информации, полученной до того, как стали 
известны результаты нового анализа.
FIA подтвердила, что топливо, использовавшееся обеими командами, соответствует 
регламенту, и признала, что это топливо не давало преимущества и у команд не 
было намерения нарушить правила. Решение стюардов базировалось на том, что 
хроматограмма топлива, использованного в гонке, не соответствовала 
хроматограмме образца, направленного Elf».

Еще один поворот, несмотря на штраф в 200 тысяч долларов, наложенный на 
Benetton и Williams. Ники Лауда, в то время консультант Ferrari, сказал: «Мне 
трудно полностью отделить гонщика от машины. Если это новое правило, значит, 
оно позволяет командам строить машины, не соответствующие регламенту, и платить 
за победы. Это уже чистый бизнес, который со спортом не имеет ничего общего. 
Это все равно, что забить полгола в футболе — такое просто невозможно! Это либо 
гол, либо не гол. На мой взгляд, такое решение означает полное поражение FIA, 
которая больше не может управлять спортом». Бергер высказался изящнее, как он 
умеет: «Я уже ничего не понимаю. Формула 1 превратилась в анекдот».

Личный зачет:


Накануне гонки в Имоле появились следующие высказывания Шумахера: «Лучше бы 
Бергер сосредоточился на гонках, а не на том, как раскритиковать меня. Если бы 
он гонялся так же талантливо, как ведет свои пиар-кампании, у него было бы 
больше побед. Никогда не понимал, как можно праздновать такие победы (как в 
Бразилии), когда ты отстал на круг, а другого гонщика дисквалифицировали».
Бергер ответил на следующий день: «Я никогда не критиковал Шумахера. Я 
критиковал только решение (вернуть ему очки). На его сердитое настроение мне 
плевать. Победителем меня объявили стюарды, так что «у меня были все основания 
открыть бутылку шампанского».
Герхард также добавил, возвращаясь к подиуму Гран-при Сан-Марино 1994 года, 
гонки, которую выиграл Шумахер, когда ее возобновили после гибели Сенны: «Не 
понимаю, как некоторые могут скакать, празднуя победу в гонке, когда погиб один 
из твоих коллег». Бергер описал эти прыжки, как клоунаду, припомнив и брызги 
шампанского. Шумахер не заставил себя долго ждать с ответом: «У Бергера 
короткая память. Во-первых, шампанского не было. Во-вторых, о гибели Сенны 
стало известно позже».
Перед гонкой в Имоле Шумахер и Бергер встретились в тренажерном зале в 
Монте-Карло и разобрались в претензиях друг к другу.
В Имоле президент FIA Макс Мосли дал пресс-конференцию, в ходе которой 
предостерег Шумахера: «Полагаю, вызывает сожаление тот факт, что чемпион мира 
оказывается в центре недоразумения относительно того, сколько он должен и 
сколько не должен весить в любой момент гоночного уик-энда. Это плохо 
отражается на спорте и демонстрирует недостаточную зрелость. Нет ничего 
удивительного, когда человек за год теряет вес, тем более если взвешиваться 
больше не нужно, а тренировки идут постоянно. Удивительно то, что такой вес 
можно потерять за три дня. Очень жаль, что предметом публичного обсуждения 
стало, сколько воды он выпил, сходил ли в туалет и сколько весит его шлем. 
Очень жаль, что он не позаботился о том, чтобы такого не случилось».
Шумахер ответил и на это. В Имоле он встретился с Мосли, «Я сказал ему, что в 
будущем было бы неплохо, если бы он для начала обсуждал (подобные вещи) со мной 
и мог судить о них, опираясь на факты».
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 183
 <<-