1:16.004; разминка: 1:18.316 (9); облачно, высокая влажность; 5 место.


После квалификации был «удивлен» тем, что подобрался к фаворитам так близко. В 
гонке были проблемы с резиной, и Вильнёву он проиграл более полминуты.



Аргентина, Буэнос-Айрес, 13 апреля; Ferrari 310В; кв: 1:25.773 (4), р. 2; поул: 
Вильнёв, 1:24.472; разминка: 1:27.957 (7); тепло, сухо; сход из-за аварии на 
старте.


В первом повороте возник хаос, в котором Баррикелло «нашел» Шумахера. Михаэль 
надеялся воспользоваться запасной машиной, но гонку останавливать не стали…



Сан-Марино, Имола, 27 апреля; Ferrari 310В; кв: 1:23.955 (3), р. 2; поул: 
Вильнёв, 1:23.303; разминка: 1:49.160 (5); тепло, сухо; 2 место.


Чрезмерный снос передней оси в квалификации. Вильнёв уступил лидерство, когда 
возникли проблемы с переключением передач. Шумахер и Френтцен — соперники еще 
по Ф3 — вступили в яростный бой за лидерство, в котором Френтцен взял верх.



Монако, Монте-Карло, 11 мая; Ferrari 310В; кв: 1:18.235 (2), p. 1; поул: 
Френтцен, 1:18.216; разминка: 1:21.843 (5); облачно, сыро; бк, победа.


Вновь снос передка в квалификации, но в дождевой гонке Шумахер чувствовал себя 
как рыба в воде и победил с преимуществом почти в минуту над Рубенсом 
Баррикелло (Stewart).



Испания, Барселона, 25 мая; Ferrari 310В; кв: 1:18.313 (7), р. 4; поул: Вильнёв,
 1:16.525; разминка: 1:21.302 (10); тепло, сухо; 4 место.


Квалификацию вынужден был проводить на запасной машине. Невыразительная гонка, 
изредка прерывавшаяся пит-стопами.



Канада, Монреаль, 15 июня; Ferrari 310В; кв: 1:18.095, п; разминка: 1:20.489 
(9); жарко; победа.


Завоевал поул в самом конце сессии. Поначалу вел гонку перед Физикеллой 
(Jordan). После первого пит-стопа уступил лидерство Култарду. Оба провели еще 
по две остановки, причем Михаэль одну — вне плана (смена шин). Култард заглох, 
и Шумахер вышел в лидеры. А потом разбился Панис, и Шумахер остался первым.



Франция, Маньи-Кур, 29 июня; Ferrari 310В; кв: 1:14.348, п; разминка: 1:31.613 
(2); то сыро, то сухо; бк, победа.


Легкий снос передка, и потому результат удивил даже его самого (прошел круг на 
секунды быстрее, чем на тестах на этой же трассе). И великолепная, божественная 
гонка, в которой он лидировал от старта до финиша, исключая периоды пит-стопов. 
Только когда под самый финиш вовсю припустил дождь. Михаэль допустил ошибку, 
соскочил с трассы, но тут же вернулся и победил.



Великобритания, Сильверстоун, 13 июля; Ferrari 310В; кв: 1:21.977 (4), р. 2; 
поул: Вильнёв, 1:21.598; разминка: 1:38.670 (4); тепло, сухо; бк, сход на 38 
круге из-за заклинившего подшипника колеса.


В квалификации гонщики Williams и Хаккинен (McLaren) оказались сильнее. 
Лидировал Вильнёв — до первого пит-стопа, на котором он простоял полминуты 
(проблемы с рулевым). Горячая середина гонки, когда лидировал Шумахер, но 
заклинило подшипник левого заднего колеса.