Тихоокеанский Гран-при, Аида, Япония, 22 октября; Benetton В195; кв: 1:14.524 
(3), 1:14.284 (3), р. 2; поул: Култард, 1:14.013; разминка: 1:18.181 (8); тепло,
 сухо; бк, победа.


Едва не переиграл в квалификации Хилла. Benetton отлично слушался руля, но 
Михаэль предпочел приберечь шины для гонки. Поначалу шел пятым, постепенно 
поднялся на вторую позицию и, когда на 49 круге Култард ушел на пит-стоп, резко 
взвинтил темп, создав достаточный отрыв, чтобы удержать лидерство после своего 
пит-стопа.



Япония, Сузука, 29 октября; Benetton В195; кв: 1:38.428 (1), 1:38.023 (1), п; 
разминка: 2:00.414 (2, сыро); облачно, сухо; бк, победа.


В борьбе за поул обыграл Алези на 0.865 секунды — в Формуле 1 это просто 
вечность! Лидировал в гонке, а на вторую позицию после схода Алези (отказ 
дифференциала) поднялся Хилл. Во время серии пит-стопов Дэймон захватил 
лидерство — и соскользнул с трассы. Шумахер одержал девятую победу за сезон, 
повторив рекорд Найджела Мэнселла.



Австралия, Аделаида, 12 ноября; Benetton В195; кв: 1:16.039 (4), 1:15.839 (2), 
р. 2; поул: Хилл, 1:15.505; разминка: 1:18.199 (3); тепло, сухо; сход на 25 
круге из-за столкновения.


Во второй квалификации его подвел дефектный амортизатор. Перед вторым 
пит-стопом ненадолго вышел в лидеры, затем на свежей резине попытался обойти 
Алези, но тот не уступил. После столкновения Михаэль «прохромал» еще пару 
кругов и сошел.


Шумахер: 102 очка, Хилл: 69, Култард: 49.




1996 год



Австралия, Мельбурн, 10 марта; Ferrari F310: кв: 1:33.125 (4), р. 2, поул: 
Вильнёв (Williams), 1:32.371; разминка: 1:34.176 (4), тепло, солнечно; сход на 
32 круге из-за отказа тормозов.


Старт новой эры для Ferrari и новой эры для Формулы 1, перешедшей на одну 
квалификацию вместо двух. Шумахеру пришлось проводить ее на запасной машине (на 
боевой на утренней тренировке забарахлила коробка передач), которой не хватало 
скорости. В дебюте гонки он вышел на третье место, обойдя на втором круге 
своего напарника Ирвайна. Впереди были гонщики Williams Вильнёв и Хилл, но 
Шумахер шел на два пит-стопа с небольшим запасом топлива. Затем отказали 
тормоза.



Бразилия, Интерлагос, 31 марта; Ferrari F310: кв: 1:19.474 (4), р. 2; поул: 
Хилл, 1:18.111; разминка: 1:20.310 (5); временами дождь; 3 место.


Проблемы с шасси вынудили Шумахера заниматься укрощением своего Жеребца. Гонку 
вел осторожно, защищаясь от атак Баррикелло (Jordan). Победителю (Хиллу) 
проиграл больше круга.



Аргентина, Буэнос-Айрес, 7 апреля; Ferrari F310; кв: 1:30.598 (2), p. 1; поул: 
Хилл, 1:30.346; разминка: 1:29.318 (3); тепло, сухо; сход на 46 круге из-за 
поломки заднего крыла.


Ещё за три минуты до окончания квалификации удерживал первое место. В гонке шел 
вторым вслед за Хиллом, но с более легким баком в надежде обыграть лидера за 
счет тактики трех пит-стопов. Затем обломками было повреждено заднее крыло.