в 1941 году и принял участие в ряде рейдов. Затем его в звании майора перевели 
в SBS, где Лассен быстро отличился: за время службы он был трижды награжден 
Военным Крестом. Погиб он в апреле 1945 года при форсировании итальянского 
озера Комаккьо.
 СБС пробовала проводить комбинированные морские диверсионные рейды совместно с 
отрядом САС под командованием Стерлинга. В марте 1942 года диверсанты 
попытались атаковать со стороны моря крупный порт Бенгази, однако вынуждены 
были прервать операцию в связи с повреждением каяков. Подобным образом 
закончилась и предпринятая позднее попытка рейда на Буерат. В августе СБС 
перешла из состава Средиземноморского отряда коммандос в непосредственное 
подчинение Стерлинга.
 27 июня 1942 года в Великобритании объявлено о создании Минно-патрульного 
отряда королевской морской пехоты (The Royal Marine Boom Patrol Detachment — 
RMBPD). Главным инициатором формирования небольшого диверсионного отряда 
морской пехоты, действующего на каяках, был майор Хеслер (Hasler). Последний 
служил в Штабе объединенных десантных операций и, кроме всего прочего, создал 
новый тип каяка, получивший обозначение Code Mk H.
 Первое подразделение RMBPD, командование над которым принял Хеслер, 
насчитывало всего 30 добровольцев, отобранных в разных гарнизонах на территории 
Англии. Офицеров набирали на Курсах морской пехоты (Royal Marine Small School) 
в Гае-порте, а солдат — преимущественно из Портсмутского вспомогательного 
батальона (R. М. Auxiliary). В составе отряда вначале сформировали две секции, 
каждая из которых состояла из шести звеньев по два человека.
 В специальном лагере, оборудованном вблизи военно-морской базы Портсмут, 
начались интенсивные тренировки, которые продолжались около семи месяцев. В 
ходе обучения отрабатывались: изучение района действий, горные восхождения, 
управление каяком во всевозможных погодных условиях, марш-броски, маскировка, 
французский язык и минное дело. Использованию магнитных мин бойцы учились в 
специально построенном бассейне — на погруженной в воду железной плите, 
имитирующей днище корабля, либо на подобной плите, которую в открытом море 
тащил на буксире корабль.
 После завершения этого тренинга морским пехотинцам пришлось провести 
учебно-боевую атаку силами 10 диверсантов на пяти каяках на один из участков 
акватории Портсмутского порта. Каяки Code Mk И, используемые во время обучения, 
сейчас впервые должны были пойти в «бой».
 Целью первого рейда диверсантов из RMBPD должны были стать корабли и суда, 
стоявшие на якоре во французском порту Бордо (расположен на расстоянии 70 миль 
от устья реки Жиронда и выхода в Бискайский залив). В район цели морских 
пехотинцев планировалось доставить на борту подводной лодки «Tuna». Вверх по 
течению реки они должны были двигаться на каяках, используя для этой цели 
исключительно темное время суток. План предусматривал выход к цели в течение 
трех ночей, а сама акция откладывалась на четвертую. После выполнения задания 
всем его участникам предписывалось уходить в Испанию, а оттуда через Гибралтар 
эвакуироваться в Англию. Отряд Хеслера разделили на две группы. В состав первой 
секции под кодовым обозначением А вошли экипажи каяков «Catfish»: сам майор и 
сержант Спаркс (Sparks); «Crayfish»: капрал Лэйвер (Laver) и рядовой Миллз 
(Milles); «Conger»: капрал Шерд (Sheard) и рядовой Моффет (Moffat). В состав 
секции В входило еще три экипажа — «Cuttlefish»: лейтенант Макинсон (Mackinson) 
и рядовой Конуэй (Conway); «Coalfish»: сержант Уоллес (Wallace) и рядовой Юарт 
(Ewart); «Cachalot»: рядовые Эллери (ЕПегу) и Фишер (Fisher).
 В восемь вечера 7 декабря 1942 года началась выгрузка каяков с палубы подлодки 
«Тьюна». Не обошлось без ЧП: один из каяков, «Кашалот», получил повреждения при 
выгрузке и его экипаж вернулся в Великобританию. На поверхность моря у 
побережья Бискайского залива, таким образом, было спущено пять лодок, которые 
направились в дельту Жиронды. В течение первой ночи им предстояло преодолеть 15 
миль — до мыса Де-Граве и устья реки. Когда до берега оставалось всего две мили,
 море, до этого спокойное, неожиданно превратилось в кипящий котел: это было 
вызвано приливом, волны которого сталкивались с несущимся из устья течением 
Жиронды. После нескольких минут отчаянной борьбы с волнами поверхность моря 
успокоилась и диверсанты заметили, что каяк «Коулфиш» с сержантом Уоллесом и 
рядовым Юартом бесследно исчез. Итак, ударная группа состояла уже только из 
четырех суденышек и восьми человек, способных к дальнейшим действиям. Когда 
каяки проходили мимо мыса Граве и маяка, они неожиданно встретились со второй 
волной прилива: пенистые волны вздымались на высоту до полутора метров. Во 
время борьбы со стихией перевернулся и затонул «Конджер». Дальше пошли только 
оставшиеся три лодки: «Кэтфиш», «Крейфйш» и «Каттлфиш». Две из них тащили на 
буксире «безлошадных» Шерда и Моффета. Когда диверсанты миновали маяк Де-Граве, 
эти два перетяжеленных и потому плохо управляемых каяка начало тащить течением 
в сторону портового мола Ле-Вердон. Это грозило провалом всей операции. В этих 
условиях майор Хеслер счел невозможным дальнейшую буксировку двух своих 
подчиненных, которые направились к берегу вплавь. Три каяка направились дальше, 
когда из тьмы внезапно вынырнули три небольших немецких миноносца, 
пришвартованных к молу. Диверсанты поодиночке проплыли мимо кораблей, стараясь 
двигаться как можно тише и опуская весла в воду только до половины. После 
успешного преодоления этого препятствия выяснилось, что «Каттлфиш» пропал 
вместе с экипажем — в строю осталось только два каяка. Приближался рассвет, 
поэтому диверсанты начали поиск места, подходящего для укрытия. В половине 
восьмого утра, в сгущающемся тумане, они добрались до небольшого утеса, 
отделенного от берега болотистой бухточкой. Англичане втащили каяки на берег и 
замаскировали их тростником и маскировочными сетями. Когда туман рассеялся,