это же время ее переименовали в 1-ю парашютную.
 Вскоре после окончания боев на острове в одной из бесед со Штудентом Гитлер 
произнес: «Крит показал, что дни парашютистов закончились». В результате 
элитные воздушно-десантные формирования оказались не у дел и до конца войны 
использовались на сухопутных фронтах в качестве отборной пехоты. 11 
сформированных в 1941 — 1945 годах парашютных дивизий (с 1-й по 11-ю), три 
корпусных командования [32] и даже командование 1-й парашютной армии, а также 
несколько отдельных бригад, боевых групп и одна импровизированная дивизия 
смешанного состава, созданные в Северной Африке до 1943 года, в большинстве 
своем представляли собой уже вполне традиционные общевойсковые соединения, 
слабо приспособленные для десантирования с воздуха. В новом для себя качестве 
десантники сражались по-прежнему исключительно стойко, заслужив уважительное 
прозвище «зеленых дьяволов», которым их наградили англо-американцы.
 Реогранизованная таким образом 1-я парашютная дивизия в 1944 году включала в 
себя следующие части:
 — штаб;
 — три парашютных полка трехбатальонного состава (в каждом батальоне три 
стрелковые и пулеметная роты). Кроме этого, в каждый полк входили 
противотанковая, минометная и саперная роты;
 — артиллерийский полк (включая в себя два дивизиона трехбатарейного состава). 
В первом дивизионе имелось 12 75-мм горных пушек, во втором — 12 105-мм легких 
безоткатных орудий;
 — противотанковый батальон (четыре роты 75-мм противотанковых орудий и рота 
самоходных пушек). Всего 16 противотанковых орудий РАК 40 и четыре легких САУ 
Marder II (SdKfz 132);
 — батальон связи (телефонная и радиороты);
 — пулеметный батальон (три роты);
 — инженерный батальон (три саперные и пулеметная роты);
 — медицинский батальон (две роты).
 Однако такой боевой состав имели лишь старые дивизии: вновь созданные 
соединения, укомплектованные тыловиками наземных частей ВВС, выписанными из 
госпиталей ограниченно годными солдатами и даже летчиками и членами экипажей 
самолетов, обладали значительно меньшей ударной силой.
 В связи с этим немцы до самой капитуляции Германии провели всего несколько 
небольших воздушных десантов: в основном во время активной фазы наступления на 
Восточном фронте, да еще в Италии и на островах Эгейского моря. Видимо, 
последней классической акцией немецких ВДВ стала операция «Stoesser», когда в 
тылу американских войск одновременно с началом наступления был высажен 
усиленный парашютный батальон. Операция не удалась из-за крайне 
неудовлетворительного состояния средств связи и срыва темпов наступления 
сухопутных войск.


Вооружение и экипировка

 В германских ВДВ использовались парашюты весьма простой конструкции. 
Разработку отечественных моделей, развернутую в начале 30-х годов профессорами 
Хоффом (Нoff) и Маделунгом (Madelung), успешно продолжил отдел технического 
оснащения имперского Министерства авиации. Работы по созданию и испытанию новых 
систем проводились в четырех экспериментальных центрах в Берлине, Рехлине, 
Дармштадте и Штутгарте. Цикл испытаний позволил успешно провести доводку нового 
парашюта и вскоре началось серийное производство первой десантной модели с 
принудительным раскрытием — Rueckenpackung Zwangsausloesung I (RZ 1).
 В начале 1940 года на вооружение ВДВ принята усовершенствованная модель RZ 16: 
причиной для этого стали регулярные доклады о чрезмерном раскачивании первого 
образца в воздухе и приводящих к трагедии неполадках в системе принудительного 
раскрытия. Доработанный RZ 16 получил широкое распространение, а последним 
массовым образцом десантного парашюта стал появившийся в 1941 году RZ 20, 
применявшийся вплоть до конца войны в качестве стандартного.
 Культура изготовления парашютов в Германии не была столь высока, как в США или 
Великобритании, поэтому их примитивное устройство не позволяло уверенно 
управлять куполом в воздухе. В боевых условиях, когда летчики часто проводили 
выброску на глазок, уклоняясь от зенитного огня, этот фактор вел к тяжелым 
потерям среди десантников, приземлявшихся в неподходящих для этого местах. 
Кроме того, большая скорость приземления, угрожающая травмами, заставила 
парашютистов применять защитные налокотники и наколенники.
 Белый шелковый купол RZ 16 с полюсным отверстием имел 8,5 метра в диаметре и 
состоял из 28 панелей. С момента высадки на Крит немцы стали использовать и 
купола, имевшие камуфляжную расцветку.
 Немцы прыгали с одним парашютом, размещавшимся на уровне поясницы в квадратном 
ранце. Существовали две незначительно различавшиеся модели парашютных ранцев. 
Ранний вариант, известный по довоенным фото, предназначался для первого образца 
немецкого десантного парашюта — RZ 1. Ранец для RZ 16 появился в 1940 году, для 
RZ 20 — в следующем; для обеих этих систем применялись, как правило, 
модифицированные ранцы второй модели. Конструкция лямок подвесной системы, 
сшитых из полос прочной стеганой материи светло-серого цвета, у всех трех 
образцов практически не различалась.
 Сложенный купол укладывался в матерчатую сумку, его верхушку с горловиной 
сумки связывала специальная стропа. Сама сумка жестко соединялась с вытяжным 
фалом — отрезком толстого плетеного троса с массивным карабином на