целевым порядком направлялись в танковые подразделения воздушно-десантных войск.
 В боях они не участвовали, используясь в качестве учебных и находясь на 
резервном складировании. Легкую самоходную артиллерийскую установку «Alecto» 
(Алектон — древнегреческий мифологический персонаж), вначале именовавшуюся 
«Harry Hopkins» Mk I CS и разработанную на базе танка (на ней планировалось 
устанавливать четыре варианта вооружения — от 6-фунтовой противотанковой пушки 
М1 до 25-фунтовой пушки-гаубицы Mk 2), не довели даже до постройки прототипа. 
Технические требования к ее созданию были выдвинуты еще в апреле 1942 года, 
однако постройка прототипа затянулась до конца войны.
 «Гарри Гопкинс» стал последним британским легким танком, разработанным до 
конца войны. Эти неуклюжие машины не вписались в рамки концепции создания 
авиадесантного танка, так как могли выполнять только разведывательные функции. 
Вскоре после Нормандской операции англичане заменили «Тетрархи» 
разведывательного полка 6-й дивизии 12 средними танками «Cromwell». В поиске же 
наилучшего образца авиадесантного танка британское министерство обороны 
остановилось на закупке американских машин М22 (английское название «Locust» — 
«Саранча»), вооруженных 37-мм пушкой. К началу 1945 года количество этих машин 
в британских ВДВ достигло 260 единиц. Для их десантирования также применялись 
тяжелые планеры «Гамилькар». В отличие от союзников, английские «Локасты» 
приняли участие в боях — при переправе через Рейн 25 марта 1945-го шесть танков 
из состава 6-й вдд поддерживали действия десантников.
 Кроме танков, десантники применяли в Нормандской операции легкие гусеничные 
БТР «Universal carrier» (универсальный транспортер), использовавшиеся в 
качестве пулеметовоза или тягача. Вооружались эти маленькие машины 
противотанковым ружьем Boise Mk I и одним пулеметом — 12,7-мм американским 
Browning M2, а чаще 7,62-мм ручным BREN Mk I. Экипаж 3 — 4 человека.
 Канадцы разработали для нужд ВДВ образец специальной аэротранспортабельной 
разведывательной гусеничной машины, прозванной «Jeep-tank». В небольшом сварном 
корпусе размещался экипаж из двух человек, двигатель заимствован у легкового 
автомобиля «Wyllis». Встроенное вооружение не устанавливалось, но в укладке 
броневичка имелся 7,71-мм ручной пулемет BREN. Серийно машина почти не 
производилась: выпущены всего две небольшие серии.
 После расформирования в 1949 — 1950 годах эскадрилий тяжелых десантных 
планеров та же судьба постигла танковые подразделения ВДВ. Находящиеся на их 
вооружении машины «Гарри Гопкинс» и «Локаст» переданы в резерв, а затем сняты с 
вооружения.
 Что касается средств борьбы с танками противника, то английские десантники 
получили к 1944 году реактивное противотанковое ружье PIAT калибра 50,8 мм, 
созданное после успешного применения американской базуки. Гранатомет имел 
одноногую сошку с широкой опорой, а вместо привычного заднего торцевого сопла 
на оружии устанавливался мощный трубчатый плечевой упор с толстым амортизатором 
— средство гашения довольно сильной отдачи при выстреле. Расчет PIAT, как 
правило, состоял из двух человек — стрелка и подносчика кумулятивных гранат, 
которые укладывались в специальные укупорки, объединенные по три штуки и 
снабженные лямками для удобства переноски. Оружие имело слабую 
бронепробиваемость и оказалось недостаточно эффективным против сильно 
бронированных немецких танков, оснащенных в это время еще и дополнительными 
противокумулятивными экранами.


Униформа

 Английские ВДВ, создававшиеся под впечатлением блестящих успехов своих 
немецких визави, заимствовали у них многие детали своего снаряжения и униформы. 
Начало формирования в 1940 году парашютных частей породило множество 
специфических проблем с их обеспечением предметами экипировки, которые были 
частично разрешены после ознакомления с захваченными в Голландии и на Крите 
образцами немецкого обмундирования. В конце 1941 года англичане ввели на 
снабжение десантников тренировочный комбинезон для ношения поверх снаряжения, 
особого покроя брюки с увеличенным набедренным накладным карманом и похожие на 
армейские шнурованные ботинки с толстыми резиновыми подошвами. Все 
обмундирование базировалось на стандартном общевойсковом «battledress» (образца 
1937 года) с некоторыми дополнениями. Так, клапан упомянутого набедренного 
кармана, размещенного на левой штанине, кроме пуговицы-застежки снабжался двумя 
кнопками, фиксировавшими его края. Это делалось для того, чтобы при резком 
сотрясении, сопровождавшем раскрытие парашюта, из кармана не вылетели лежащие в 
нем предметы. Полевые ботинки черной кожи также были специального десантного 
образца (так называемый тип SV): с мощной амортизирующей подошвой из 
вулканизированной резины. Подошва крепилась к ботинку с помощью латунных 
шурупов. Поверх обуви надевались стандартные полевые гетры с застежками на 
пряжках.
 Наиболее заметной деталью специальной униформы был парашютный «денисоновский» 
комбинезон (Denison`s smock), названный так по имени его производителя. Впрочем,
 часто его называли «польской блузой». По своему внешнему виду комбинезон очень 
походил на своего немецкого прародителя — его ранние образцы даже имели 
короткие штанины, доходящие до середины бедра. В дальнейшем от них отказались и 
комбинезон принял вид свободной блузы с погонами и четырьмя накладными 
карманами на больших металлических пуговицах.
 Застежка «молния» (ее бегунок снабжался длинным матерчатым язычком) доходила 
до середины груди, поэтому снимать и надевать одежду надо было через голову. В