|
где-то при перепечатке потерялись 2 типа. Восстановить их сейчас не беремся. -
Ред.)].
В 22.30 за нами заходят попки, мы бросаем прощальный взгляд на свою спальню,
где
все-таки прошло два года жизни, и с мешочками и чемоданами трогаемся по
парадной
мраморной лестнице в новый этап своей жизни. Чем-то он кончится?
Не весело, но все-таки любопытно присутствовать при эвакуации на восток
эшелонов
с основной ценностью страны, мозгом её технической мысли! Темно, нигде ни
огонька, у ворот автобусы, суетится охрана. Нас выстраивают, считают по головам,
при свете фонарика проверяют по спискам, опять проверяют головы, и мы трогаемся.
Открываются ворота, и здание ЦКБ растворяется во мраке. Вернемся ли мы к тебе,
в
качестве кого, свободными или зэками, будет ли это наш город, или в нем будут
оккупанты?
Товарная станция Казанской дороги, эшелон, теплушки с зарешеченными окнами,
солдаты войск НКВД с винтовками - куда: в Магадан, на Колыму, в Востсиблаг или
другой ЛАГ, в качестве кого - строителей грозных машин или падла?
По ночному небу шарят лучи прожекторов, охрана говорит вполголоса, мрачная
торжественность словно перед началом службы в гигантском храме вроде Исаакия
или
Христа Спасителя. Стоим гуськом у вагона. Подходит конвой, дверь с лязгом
распахивают, и трое попок, пересчитывая по головам, сверяя со списком, впускают
нас в вагон. Вновь лязгает дверь, слышен грохот замочной скобы и "сезам"
закрылся. Тишина, никто ни слова.
Покатав нас туда-сюда - эшелон часа в три ночи трогается. Колеса постукивают на
стыках, дорога "в никуда" началась.
Светает, мы сидим на тех местах, куда опустились при погрузке - бледные тени
"крупнейших специалистов". В сумрачном свете раннего утра сквозь решетку один
из
зэков прочел название станции "Куровская".
- Куда же мы едем? - спрашивает он.
- На восток, джентльмены, на восток, - отвечает наш штурман Г. С. Френкель.
Часов в 10 поезд останавливается, открывают дверь и подают ведро воды для
умывания, чайник с чаем и ящик, в котором 18 паек черного хлеба и 36 кусков
сахара. Двое под конвоем несут и выливают парашу. Все! Дверь закрыта,
информации
не получено.
В лючке, с верхних нар, видно - рядом эшелон с детьми. Потом мы узнали: из
Мурманска, прямо из-под бомб, несчастных собрали в вагоны и - на восток.
Маленькие испуганные мордочки с недоверием смотрят вокруг.
Пекло, на небе ни облачка, мы стоим, вагон накаляется, спутники раздеваются и
ропщут. Пришлось рассказывать, как ехал в лагерь: в таком же вагоне - 48
человек, в основном, уголовники, ведро воды утром, ведро вечером, а температура
+30°, рассказывать, как умер тогда один и как двое суток у нас его не брали -
"сдать некуда", сказал охранник. Приумолкли, вероятно, подумалось: а быть может,
и нам так придется.
Движемся медленно, на вторые сутки к вечеру проехали Волгу. Незнание, куда нас
везут и что с нашими семьями, угнетает, никто не разговаривает, молча лежат с
закрытыми глазами, так легче.
На одной из остановок, когда нам из воинского пункта питания принесли в ведрах
щи и кашу, к вагону подошел Балашов. Его забросали вопросами, но на основные
ответов опять не последовало. Его глупая физиономия оставалась непроницаемо
глупой. Важно одно, если они едут с нами, следовательно, это не эшелон с
заключенными, а эшелон ЦКБ, а это уже значит очень много.
Днем следующих суток рядом встал эшелон платформ с грузами, закрытыми брезентом,
и часовыми. Мы быстро распознали контуры 103-В, 102-й. Значит, и завод с нами.
|
|