на бывшей пуговичной фабрике, потом на Ямском поле, пока на Волоколамском шоссе 

не выдрали фруктовый сад и построили МАИ...

Юрьев опекал нашу группу, я и в аспирантуре у него учился. А когда женился и 
пришлось думать о заработке, Юрьев договорился с Ильюшиным, и я попал в бригаду 

Чижевского на 39-й завод, улица Поликарпова теперь. Войдешь в коридор - 
Кочеригин, Чижевский, Поликарпов, а внизу морская бригада Бериева.

Ильюшин был начальником, а своего у него еще ничего не было. С ним я дело имел, 

когда работал у Чижевского. Спорил с ним, кто тогда знал, что он будет нашим 
генеральным? Даю ему свои данные - не согласен. Еще раз - то же самое. Я 
поговорил с Петром Дмитриевичем Грушиным, он работал у Семена Алексеевича 
Лавочкина заместителем по крылу, мы и сейчас друзья. Грушин меня поддержал, и я 

сказал Ильюшину:

- Сергей Владимирович, я посоветовался со своими товарищами, они говорят - 
правильно!

- Ничего подобного! - Ильюшин все зачеркнул. - Идите, думайте!

В то время ему разрешили организовать свою бригаду. Вызвал:

- Переходи ко мне. Я говорю:

- Сергей Владимирович, я молодой, ищущий, хочу самостоятельно работать, чем-то 
новым заняться.

И попросил Ильюшина отпустить меня к Черановскому, у которого знакомства были 
повыше, и ему с Курчевским пообещали создать КБ, если он подберет людей. 
Ильюшин 
отказался. Тогда Черановский добыл бумажку для Ильюшина: отпустить такого-то - 
Орджоникидзе. А Ильюшин: "Ничего подобного!" - и эту бумажку убрал. Я рассказал 

Черановскому, и пришла вторая бумажка: "Вторично предлагаю отпустить. 
Орджоникидзе". Пришлось Ильюшину уступить, а то ведь Орджоникидзе мог и по 
морде 
дать!

Мы с Борисом Ивановичем Черановским стали организовывать КБ, переманивать к 
себе 
своих знакомых. Я и со Стечкиным работал комната в комнату. Он по реактивной 
тяге ударял, а я делал 75-миллиметровые реактивные пушки, которые Курчевский и 
Стечкин устанавливали на самолет. В Подлипках строили длинноствольные 
безоткатные пушки, ставили на рояль и палили. Снаряд вылетал, а рояль не 
откатывался. Присутствовали Тухачевский, Ворошилов... Руководил Черановский, а 
я 
у него помощником был.

Мы стали делать "Параболу" - истребитель с реактивными пушками. Разок он слетал,
 
но не пошел. Нас закрыли и попросили с завода. Куда деваться? Решил снова 
податься к Чижевскому. Там делали кругосветный самолет "Вокруг шарика" - для 
Громова, Байдукова, Данилина. Приехал в Смоленск, где строили макет самолета, - 

оказалось, что на чертежах кресла были изображены в полмасштаба, их и сделали 
маленькими. К приезду летчиков переделали. Они посмотрели, остались довольны.

Однако дело не двигалось. Материалов не дают, и некому пробивать. Видимо, 
интерес к этому самолету пропал. Действительно, не так просто в то время было 
сделать самолет, летающий без посадки вокруг земли. Длиннокрылый, похож на АНТ-
25. Год минул, а макет как стоял, так и стоит. Прихожу к Чижевскому: "Отпусти 
меня. Мне нужен конструктор, который бы уже сегодня работал не на корзину, а 
создавал вещь".

Чижевский позвонил Ильюшину.

Стою на Ленинградском проспекте у стадиона Юных пионеров, подходит Ильюшин:

- Ну как, изменник, вернулся? Что будешь делать?

- Все, что полагается.

- А что ты хочешь?

- Знаю, что у вас реальные вещи делаются. Хочу вести самолет.