или иных размерах транспортной повинности (улы).
        По сведениям С.Ч. Даса, государственный земельный налог с каждого кана 
земли составлял от 50 до 55 унций13 серебра в год, что равнялось 125 рупиям. 
Точная сумма налога, уплачиваемая в данном конкретном году, исчислялась в 
зависимости от урожая этого года. {185}
        В каждом районе хранились записи об урожаях прошлых лет и качестве всех 
земельных участков. Сборщики налога оценивали урожай текущего года, качество 
земли на сегодняшний день и в соответствии с налогом за последние пять лет 
устанавливали сумму налога на этот год. В благоприятные урожайные годы 
государство забирало в качестве земельного налога до 2/5 урожая [Саrrasсо, 1972,
 р. 88].
        На землях, впервые введенных в сельскохозяйственный оборот, сборщик 
обмерял размеры поля и оценивал урожай, причем должен был делать это лично, 
после чего устанавливалась сумма налога, который должно получить государство.
        Земельный налог можно было уплатить тремя взносами — в ноябре, декабре 
и январе; в январе районный чиновник посылал всю сумму в Лхасу.
        
       Налоги на домашний скот
        
        Налоги на домашний скот взимались по числу голов. По сведениям 1850 г., 
один раз в три года из каждых десяти овец следовало отдать одну. В конце XVIII 
в. один раз в не определенное точно количество лет, от 13 до 20, брали одну 
лошадь из каждых десяти. Полную картину о взимании этого налога составить 
трудно.
        Крестьяне Тибета страдали от большого числа реквизиций и отработок, 
количество и величина которых не были строго определены, а также не были 
одинаковыми в различных районах. Самой тяжелой и наиболее широко 
распространенной из отработок была транспортная повинность — ула. Размеры ее 
зависели от участка земли, которым владела семья. Лицо, имевшее от 
правительства право на проезд, обеспечиваемый улой, снабжалось подорожной — 
ламиг. По этой подорожной местные власти должны были предоставить проезжающему 
транспортных животных, продовольствие и людей для сопровождения. От 
транспортной повинности освобождались только владения монастырей. Светские 
землевладельцы и крестьяне обязаны были нести эту повинность. Но прежде всего 
все, что требовал проезжающий, брали из крестьянских хозяйств. Крестьянин к 
тому же вынужден был лично сопровождать владельца ламиг, на время пути кормить 
себя и своих животных и предоставлять проезжающему любое продовольствие по 
первому его требованию. Транспортная повинность наносила большой ущерб 
хозяйству крестьян, зачастую просто разоряя его. {186}
        Из хозяйства крестьян государство путем взимания специального налога и 
различных реквизиций получало самую разнообразную продукцию. Виды и количество 
этой продукции в разных районах были различными. Здесь можно назвать масло, сыр,
 баранину, кожи, шкуры, шерсть, а также ткани (сукно), соль, золото, порох, 
боеприпасы, бумагу, железо, ящики, палатки и т.д. Получали и курительные 
палочки, топливо, бамбук, лесной материал (строевой лес), краску.
        Отработки также были различными. Крестьяне должны были косить траву и 
носить воду, ткать сукно, заниматься строительными и горнорудными работами, 
ремонтом каменных дамб и т.д. Крестьяне обрабатывали земли имений и пасли стада 
их владельцев. Наконец, все крестьяне должны были нести воинскую повинность.
        Вся система сбора налогов и выполнения повинностей была достаточно 
сложной. Так, например, отдельные районы или деревни могли выплачивать только 
один вид натурального налога либо выполнять только один вид повинности, и их 
освобождали от всех остальных видов. Например, в одной деревне вблизи Лхасы 
ткали одежду для Далай-ламы, и эта деревня не платила никаких иных налогов. 
Чиновники почтовых станций, офицеры низших рангов и, по всей видимости, 
старосты деревень и управляющие имений получали участки земли, свободные от 
уплаты налогов.
        В XIX в. сборщики налогов и цзонпёны могли уменьшать сумму земельного 
налога в случае неурожая или в иных чрезвычайных обстоятельствах. Цзонпёны 
должны были обращаться с соответствующей просьбой в государственное 
казначейство.
        
       Три типа земельных владений
        
        Государственные земли. Финансовое ведомство в Лхасе сохраняло регистры 
всех земель, непосредственно управляемых государством. Продукция с этих земель 
поступала в различные казначейства (сокровищницы): в Лавране — в главное 
казначейство, в личное казначейство Далай-ламы, в резервное «казначейство 
Сыновей Неба» и в казначейство армии.
        Из  прокламации  цинского   амбаня,   опубликованной  около 1792 г., 
видно, что главное казначейство Тибета контролировало в это время 190 имений, 
расположенных в 54 различных районах. Эти имения обрабатывали крестьяне, 
призванные на отработки, или  наемные  работники.
        Имения  находились  под  контролем {187} цзэпёнов (счетоводов, 
учетчиков) и дэпа, назначаемых казначейством.
        Начальники имений, один на каждое имение либо один на группу имений в 
каждом районе, ведали всем управлением имений.
        Начальник имения мобилизовывал крестьян для выполнения трудовой 
повинности, и они должны были обрабатывать и поливать земли имения. Он 
предоставлял им семена и рабочий скот. Урожай, который нужно было собрать с 
каждого имения, определялся в зависимости от качества земли и количества 
посеянных семян. Посл