Великобритании и США. Портрет см. на стр. 648.
Лит.: Parseval Avon, Graf Zeppelin und die deutsche Luftfahrt, B., [s. a.]; 
Eckener H., Graf Zeppelin. Sein Leben nach eigenen Aufzeichnungen und 
pers?nlichen Erinnerungen, Stuttg., 1938
Ф. Цеппелин.
«Цеппелин» — распространённое название жестких каркасных дирижаблей конструкции 
Ф. Цеппелина.
«Цессна», «Сесена» (Cessna Aircraft Co.) — самолётостроительная фирма США. 
Основана в 1911. С 1985 филиал фирмы «Дженерал дайнемикс». Разрабатывает и 
производит лёгкие самолёты авиации общего назначения. Постройку самолётов 
собственной конструкции ведёт с 1916. К наиболее распространённым самолётам с 
ПД относятся модель 150 (первый полёт в 1957, построено 23836), 172 «Скайхоук» 
(1955, построено более 34 тыс., см. рис. 1) и 182 «Скайлейн» (1955, построено 
более 18 тыс.). С 1969 строит самолёты семейства «Сайтейшен» с двумя ТРДД 
(построено более 1000), в т. ч. самолёт «Сайтейшен» III (1979, см. рис. 2) со 
стреловидным сверхкритическим крылом. С 1975 ведёт серийный выпуск самолётов с 
ТВД. В 80х гг. «Ц.» серийно выпускала административные самолёты «Скайхоук», 
«Стейшенэр», «Скайлейн», «Центурион» с ПД, «Конкуэст» и «Караван» с ТВД, 
«Сайтейшен» с ТРДД и др. До 1990 фирма выпустила около 178 тыс. самолётов.
Рис. 1. Административный самолёт Цессна 172 «Скайхоук».
Рис. 2. Административный самолёт «Сайтейшен» III.
Цикл двигателя термодинамический — круговой процесс, совершаемый рабочим телом 
и состоящий из совокупности термодинамических процессов изменения состояния 
рабочего тела в пределах тракта двигателя. Различают следующие процессы 
изменения параметров рабочего тела: адиабатный (без обмена теплотой с 
окружающей средой), изобарический (при постоянном давлении), изотермический 
(при постоянной температуре), изохорический (при постоянном объёме), 
изоэнтальпийный (при постоянной энтальпии), изоэнтропийный (при постоянной 
энтропии). Ц. д. можно представить в виде замкнутой линии, участки которой 
характеризуют отдельные процессы изменения параметров рабочего тела. Площадь, 
ограниченная замкнутой кривой в координатах давление p — удельный объём V, 
пропорциональна располагаемой работе цикла. Идеальный цикл ВРД (ГТД) со 
сгоранием топлива при постоянном давлении — цикл Брайтона — состоит из адиабаты 
сжатия воздуха в воздухозаборнике (ПВРД) или в воздухозаборнике и компрессоре 
(ТРД, ТВД), изобарического теплоподвода в камере сгорания, адиабатического 
расширения газов в турбине и реактивном сопле и условной изобары выпуска газов 
с отводом теплоты при возвращении рабочего тела в исходное состояние (рис. 1). 
Идеальный цикл ВРД со сгоранием при постоянном объёме — цикл Гэмпфри — 
отличается от цикла со сгоранием при p = const изохорическом процессом 
теплоподвода и реализуется в идеальном ПуВРД (рис. 2). Идеальный цикл ракетного 
двигателя (ЖРД, РДТТ, газового и ядерного) состоит из изохорического повышения 
давления рабочего тела от атмосферного до давления в камере сгорания, 
последующего изобарического теплоподвода в камере сгорания, адиабатического 
расширения в сопле и условного изобарического процесса выпуска до равновесного 
атмосферного состояния (рис. 3). Регенеративным циклом, или Ц. д. с 
регенерацией теплоты, называется цикл, в котором часть теплоты, теряемой в 
процессе выпуска рабочего тела, возвращается в процессе теплоподвода, повышая 
тем самым термический кпд цикла и приближая его к идеальному обратимому циклу 
Карно.
Р. И. Курзинер.
Рис. 1. Идеальный цикл ВРД со сгоранием при постоянном давлении: 1—2 — адиабата 
сжатия; 2—3 — изобара теплоподвода; 3—4 — адиабата расширения; 4—1 — изобара 
теплоотвода.
Рис. 2. Идеальный цикл ВРД со сгоранием при постоянном объёме: 1—2 —адиабата 
сжатия; 2—3 — изохора теплоподвода; 3—4 — адиабата расширения; 4—1 — изобара 
теплоотвода.
Рис. 3. Идеальный цикл ракетного двигателя: 1—2 — изохора сжатия рабочего тела; 
2—3 — изобара теплоподвода; 3—4 — адиабата расширения; 4—1 — изобара 
теплоотвода.
Циклический шаг — компонент угла установки лопасти несущего винта, меняющийся в 
зависимости от её азимутального положения. Управление Ц. ш. осуществляется с 
помощью автомата перекоса. Ц. ш. используется для управления вертолётом по 
тангажу и крену, а также для стабилизации его движения (при управлении Ц. ш. с 
помощью автопилота).
Циклон (от греч. kykl{{?}}n — кружащийся, вращающийся) — атмосферное возмущение 
с пониженным давлением в центре и вихревым движением воздуха. В северном 
полушарии циркуляция воздуха в системе Ц. происходит против часовой стрелки, в 
южном полушарии — по часовой стрелке. Большинство Ц. возникает и развивается в 
умеренных и полярных широтах. Горизонтальные размеры внетропических Ц. — от 
1 тыс. км в молодом образовании до нескольких тыс. в т. н. циклонической 
системе, образовавшейся в результате объединения нескольких Ц. При среднем 
атмосферном давлении на уровне моря около 1000 гПа давление в центре Ц. может 
понижаться до 950—920 гПа. Области Ц., принимающие форму латинской буквы V, 
называются ложбинами. Горизонтальная ось ложбины является линией сходимости 
барических градиентов и воздушных потоков.
Развитие Ц. происходит в зонах наибольших контрастов температуры тропосферы на 
полярных и арктических атмосферных фронтах при возникновении крупномасштабных 
волновых и вихревых движений, в которые вовлекаются разделённые фронтами 
воздушные массы. Возрастает кинетическая энергия развивающегося возмущения, 
атмосферное давление в его центре понижается, Ц. углубляется. Происходит