расхода по мере возрастания давления топлива. Так, в двухсопловой Ф. т. (см.
 рис.) при запуске двигателя топливо подаётся только через внутреннее сопло; 
при увеличении давления топлива включается наружное сопло. Таким образом 
достигается широкий диапазон изменения расхода топлива при требуемом качестве 
распыливания.
Л. А. Клячко.
Регулируемая двухсопловая топливная форсунка: 1 — наружное сопло; 2 — 
внутреннее сопло; 3 — корпус форсунки; 4 — накидная гайка; 5 — канал 
противонагарного обдува; 6 — завихритель внутреннего сопла; 7 — завихритель 
наружного сопла.
Франкль Феликс Исидорович (1905—1961) — советский учёный в области газодинамики,
 доктор технических (1934) и физико-математических (1936) наук, 
член-корреспондент Академии артиллерийских наук (1947), член Национального 
комитета СССР по теоретической и прикладной механике (с 1956). Родился в 
Австрии, в СССР с 1929. Окончил Венский университет (1927, доктор философии). 
Работал в ЦАГИ (1931— 44), Артиллерийской академии имени Ф. Э. Дзержинского 
(1944—51), преподавал в университетах. Автор фундаментальных исследований по 
около- и трансзвуковой газовой динамике, методов решения широкого класса 
газодинамических задач и т. д.
Ф. И. Франкль.
Фридляндер Иосиф Наумович (р. 1913) — советский металловед, академик АН СССР 
(1984; член-корреспондент 1976). Окончил МВТУ (1937). С 1936 в ВИАМ. Основные 
труды в области металловедения лёгких сплавов и композиционных материалов. Под 
руководством Ф. разработаны многие высокопрочные, жаропрочные, криогенные 
сплавы для ЛА. Ленинская премия (1963), Государственная премия СССР (1949). 
Награждён орденом Октябрьской Революции, 2 орденами Трудового Красного Знамени, 
2 орденами «Знак Почёта», медалями.
Соч.: Алюминиевые сплавы. Металловедение алюминия и его сплавов, М., 1971 (совм.
 с др.).
И. Н. Фридляндер.
Фридман Александр Александрович (1888—1925) — советский учёный, один из 
создателей современной динамической метеорологии, профессор (1918), доктор 
физико-математических наук (1922). Окончил Петербургский университет (1910). 
С 1913 работал в Павловской аэрологической обсерватории, с 1920 — в Главной 
физической обсерватории, преподавал в вузах Петрограда. Основные труды по 
гидродинамике, динамической метеорологии, теоретической физике и пр. В 1922 
вывел общее уравнение для определения вихря скорости, которое приобрело 
фундаментальное значение в теории прогноза погоды. В 1922—23 нашёл 
нестационарные решения гравитационных уравнения Эйнштейна, доказав возможность 
существования нестационарной (расширяющейся) Вселенной. Этот результат лёг в 
основу современной космологии. В 1929 его теория подтвердилась открытием 
явления разбегания галактик. Совместно с Л. В. Келлером в 1924—25 указал 
систему характеристик структуры турбулентного потока, построил замкнутую 
систему уравнений, связав пульсации скорости и давления в двух точках потока в 
разные моменты времени. Эти работы заложили основы современной статистической 
теории турбулентности. В 1925 с научно-исследовательскими целями поднялся на 
аэростате на высоту 7,4 км. Премия имени Ленина (1931, посмертно).
А. А. Фридман.
 «Фудзи» (Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha, Fuji Heavy Industries Ltd — FHI) — 
японский промышленный концерн с авиастроительным сектором. См. в ст.
 «Накадзима».
Функция тока — скалярная функция {{?}} пространственных координат и времени t, 
сохраняющая неизменным своё значение на линии тока, то есть удовлетворяющая 
условию Vgrad{{?}} = 0, где V — вектор скорости. В аэро- и гидродинамике 
существование Ф. т. является следствием неразрывности уравнения. Для 
плоскопараллельного течения в декартовой системе координат х, у Ф. т. связана с 
проекциями и, {{?}} вектора скорости на эти оси и плотностью {{?}} 
соотношениями
{{?}}u = {{}}, {{?}}{{?}} = {{}}.
Уравнение {{?}}(x, y) = const определяет семейство линий тока исследуемого 
течения, а разность значений Ф. т. — расход жидкости или газа между двумя 
линиями тока. Для осесимметричного течения в цилиндрической системе координат х,
 r Ф. т. связана с компонентами иx, иr вектора скорости соотношениями
r{{?}}ux = {{}}, r{{?}}ur = {{}},
и её часто называют Ф. т. Стокса. Уравнение {{?}}(х, r) = const определяет 
семейство поверхностей тока, полученных вращением линий тока вокруг оси 
симметрии, а разность значений Ф. т. характеризует расход жидкости или газа 
между двумя рассматриваемыми поверхностями тока. Для трёхмерного течения 
приходится вводить две функции тока.
Ф. т. используются при изучении движения как идеальной жидкости, так и вязкой 
жидкости, поэтому уравнения и граничные условия, определяющие их поведение, 
зависят от исследуемой задачи. В общем случае для определения Ф. т. служат 
количества движения уравнения, в которых компоненты вектора скорости заменены 
их выражениями через производные Ф. т. В частном случае плоскопараллельного 
безвихревого течения идеальной жидкости Ф. т. является решением уравнения 
Лапласа {{??}} = 0.
Лит.: см. при ст. Аэродинамика, Гидродинамика.
«Фэрчайлд индастрис» (Fairchild Industries Inc.) — авиакосмический концерн США. 
В 1964 в результате слияния с фирмой «Хиллер» получил назввание 
«Фэрчайлд-Хиллер». Современное название с 1972. Авиационное производство с 1925.