чувствительного элемента от повреждений при транспортировке и монтаже. 
В авиационных гироскопических приборах (гировертикалях, курсовых и инерциальных 
системах и др.) А. применяется также для фиксации рамок карданового подвеса в 
заданном положении с целью ускорения выхода гироблока в исходное положение.
Арсеньевское авиационное производственное объединение имени Н. И. Сазыкина — 
берёт начало от образованного в 1936 в пос. Семёновка (ныне г. Арсеньев 
Приморского края) авиаремонтного завода № 116 Дальневосточной воздушной армии. 
В 1941—1945 завод построил 2935 самолётов УТ-2. В дальнейшем завод, получивший 
название «Прогресс», выпускал самолёты Як-18, Як-50, Як-55, Ан-14, планёр А-15, 
аэросани «Север-2» и Ка-30, вертолет Ми-24. В 1979 на основе завода образовано 
производственное объединение. Носит имя Николая Ивановича Сазыкина — директора 
завода в 1959—1976. Предприятие (объединение) награждено орденами Октябрьской 
Революции (1986), Трудового Красного Знамени (1977).
Архангельский Александр Александрович (1892—1978) — советский авиаконструктор, 
доктор техническнаук (1940), Герой Социалистического Труда (1947), заслуженный 
деятель науки и техники РСФСР (1947). Окончил Московское высшее техническое 
училище (1918). Учёбу совмещал с работой в аэродинамической лаборатории училища 
и воздухоплавательном кружке, руководимом Н. Е. Жуковским. В 1918—1936 работал 
в Центральном аэрогидродинамическом институте. Вместе с Б. С. Стечкиным 
спроектировал и построил несколько аэросаней «АРБЕС». После организации в 
Центральном аэрогидродинамическом институте самолётостроительного КБ А. Н.
 Туполева (см. Авиационный научно-технический комплекс имени А. Н. Туполева), 
куда вошёл отдел А., он участвовал в проектировании всех самолётов марки АНТ. 
В 1932 назначен руководителtv бригады скоростных самолётов. Ведущий конструктор 
первого советского фронтового бомбардировщика АНТ-40, или СБ (рис. и таблица 
XVI), ставшего этапным для советской авиации, и его пассажирского варианта 
ПС-35. С 1936 руководитель КБ и ответственный за серийную постройку СБ, главный 
конструктор самолётов Ар-2 (рис. в таблице XVII) и «Б». В 1941 коллектив А. 
снова влился в КБ А. Н. Туполева. С 1947 А. — первый заместитель главного 
конструктора. Премия имени Н. Е. Жуковского (1962). Ленинская премия (1957), 
Государственная премия СССР (1941, 1949, 1952). Награждён 6 орденами Ленина, 
орденом Октябрьской Революции, 4 орденами Трудового Красного Знамени, 
2 орденами Красной Звезды, медалями.
Лит.: Лазарев Л. Л., Коснувшись неба, М., 1983.
А. А. Архангельский.
Архимеда закон — на всякое тело, погружённое в жидкость, действует 
выталкивающая сила, равная весу вытесненной жидкости. В несколько иной 
формулировке впервые был установлен древнегреческим учёным Архимедом в III в.
 до н. э. Доказывается на основе уравнений гидростатики, представляющих собой 
Эйлера уравнения для покоящейся несжимаемой жидкости при наличии однородного 
поля массовых сил. Если ось z декартовой системы координат направить против 
действия массовых сил, то распределение гидродинамического давления p в 
жидкости подчиняется закону: р  =  р0-{{Q}}gz, где g — ускорение свободного 
падения, Q — плотность, р0 — давление на свободной поверхностн (z  =  0). 
Главный вектор P сил гидродинамических давлений, приложенных к твёрдой 
поверхности S тела объемом {{?}}, вычисляется по формуле
P  =  -{{?}}snpdS  =  -{{??}}gradpd{{?}},
где n — вектор внешней нормали к S. После подстановки в эту формулу выражения 
для р и интегрирования приходим к результату: Px  =  Py  =  0, Pz  =  Qg? (Рx, 
Ру, Pz — проекции вектора P на оси х, у, z выбранной системы координат). 
Следовательно, А. з. можно переформулировать так: силы гидродинамических 
давлений жидкости на замкнутую поверхность погружённого в неё твёрдого тела 
приводятся к одной, равнодействующей, равной весу вытесненного объёма жидкости, 
направленной вертикально вверх и приложенной в центре тяжести вытесненного 
объёма. А. з. остается в силе и для тела, частично погружённого в жидкость, и 
обобщается на случай погружения тела в жидкость, состоящую из нескольких слоев 
разной плотности. А. з. справедлив и для газов (см. Аэростатика). Он широко 
используется для анализа разнообразных прикладных задач.
Архимеда число — безразмерный параметр, равный произведению ускорения 
свободного падения g, куба характерного линейного размера L и разности 
плотностей {{?}}Q, делённому на плотность Q и квадрат кинематической вязкости ? 
основной движущейся среды:
Ar  =  gL3{{?}}Q/(Q{{?}}2)
Характеризует собой соотношение между архимедовой силой, обусловленной 
различием плотностей в отдельных областях рассматриваемой системы, и вязкими 
силами в основном потоке. Используется в качестве параметра подобия при анализе 
задач по воздухоплаванию; при движении летательного аппарата тяжелее воздуха не 
учитывается.
Арцеулов Константин Константинович (1891—1980) — советский лётчик-испытатель, 
один из основателей советского планеризма; художник. Окончил лётную школу 
Первого российского товарищества воздухоплавании (1911). Участник Первой 
мировой войны. Первым в России выполнил на самолёте «Ныопор-21» преднамеренный 
штопор (1916). В 1923 испытывал первый советский истребитель И-1 конструкции Н.
 Н. Поликарпова. В 1923 получил диплом пилота-парителя №1. Создал 5 планёров 
собственной конструкции. Участник первых полётов на аэрофотосъёмку и ледовую 
разведку (конец 20х — начало 30х гг.). В 40х гг. отошёл от лётной работы и 
занимался графикой и живописью. Член Союза художников СССР.
Лит.: Галлай М. Л., Жизнь Арцеулова, М.. 1985.
К. К. Арцеулов
аспирационный психрометр — см. в статье Метеорологические приборы и