вариантах с двигателями мощностью от 73;5 до 118 кВт, оснащался задней 
шкворневой пулемётной установкой и мог брать 25—30 кг бомб. Максимальная 
скорость 132—153 км/ч, потолок 4000—4400 м.
ангар (французское hangar) — сооружение для технического обслуживания и ремонта 
летательных аппаратов. Первые в СССР металлические А. пролетом 36—45 м 
(современные А. — до 100 м и более) построены в конце 20х гг. Различают А. 
туннельные и тупиковые, капитальные, сборно-разборные и пневмокаркасные, одно-, 
двух- и многосекционные. Могут иметь пристройки для производственных, 
административных и бытовых помещений. Естественное освещение осуществляется 
зенитными фонарями (площадь до 25% площади А.). А. имеют автоматические ворота 
с поступательным или складывающимся (гармоникообразным) перемещением полотнищ 
(скорость от 0,1 до 0,5 м/с); оборудуются кран-балками (грузоподъёмностью до 
40 т), доками с многоярусными платформами, стремянками и т. д. За рубежом 
применяются подвижные площадки, подвешенные к фермам перекрытий.
Андреев Евгений Николаевич (р. 1926) — советский парашютист, полковник, 
заслуженный мастер спорта СССР (1963), заслуженный парашютист-испытатель СССР 
(1985), Герой Советского Союза (1962). Окончил Воздушно-десантное училище в 
Алма-Ате (1955). В 1947—1986 испытатель парашютов и катапультных установок в 
научно-исследовательском институте военно-воздушных сил. Испытал свыше 
200 парашютных систем, участвовал в испытании средств аварийного покидания 
летательного аппарата, скафандров. Прыгал с летательных аппаратов свыше 
50 типов (самолёты, планеры, аэростаты). Совершил около 4800 прыжков с 
парашютом, в том числе 8 рекордных. Единственный парашютист, который выполнил 
прыжок с высоты около 25,5 км (1962), Награжден орденами Ленина, Красной Звезды,
 медалями.
Е. Н. Андреев.
Андрианов Василий Иванович (р. 1920) — советский лётчик, генерал-майор авиации 
(1971), дважды Герой Советского Союза (1944, 1945). Окончил Пермскую военную 
авиационную школу лётчиков (1943), Военно-воздушную академию (1950; ныне имени 
Ю. А. Гагарина), Военную академию Генштаба Вооруженных Сил СССР (1961). 
Участник Великой Отечественной войны. В ходе войны был лётчиком-штурмовиком, 
командиром звена, командиром эскадрильи штурмового авиаполка. Совершил 
177 боевых вылетов. После войны на преподавательской работе. Награждён орденом 
Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами 
Отечеств, войны 1й степени, орденами Красной Звезды, «За службу Родине в 
Вооружённых Силах СССР» 3й степени, Славы 3й степени, медалями. Бронзовый 
бюст в поселке Сонково Тверской области.
В. И. Андрианов.
анемометр (от греческого {{?}}nemos — ветер и metr{{?}}o — измеряю) — см. в 
статье Метеорологические приборы и оборудование.
анеморумбометр [от греческого {{?}}nemos — ветер, слова «румб» (от греческого 
rh{{?}}mbos — юла, волчок, круговое движение, ромб) и metr{{?}}o — измеряю] — 
см. в статье Метеорологические приборы и оборудование.
Анзани (Anzani) Александр (1877—I956) — французский конструктор авиадвигателей. 
По национальности итальянец. Известный вело- и автогонщик А. проектировал и 
выпускал двигатели собственной конструкции (в том числе авиационные воздушные 
охлаждения радиальной схемы), применявшиеся в ряде стран. Самолёт Л. Блерио, 
перелетевший через пролив Ла-Манш в 1909, был оснащён одним из первых поршневых 
двигателей воздушного охлаждения (трёхцилиндровым, мощностью 18,4 кВт) 
конструкции А. Организовал производство своих двигателей и в Великобритании. 
Французская фирма «Анзани мотёр д'авнасьон» (Anzani Moteurs d'Aviation), 
выпускавшая ряд моделей поршневых двигателей мощностью до 550 кВт, в конце 
1920х гг. поглощена авиационной фирмой «Потез».
аноксия (от греческого аn- — отрицательная приставка и новолатинского 
oxygenium — кислород) — кислородное голодание, отсутствие кислорода в организме,
 отдельных органах, тканях или крови (аноксемия). А. наступает, в частности, 
при длительном нахождении человека в условиях значительного понижения давления 
воздуха (например, в условиях полёта). Полная А. приводит к смерти. Как синоним 
А. иногда используется термин гипоксии (при определенной степени А.).
Анопов Борис Андрианович (1915—1986) — советский лётчик, заслуженный пилот СССР 
(1963), Герой Социалистического Труда (1963). После окончания Батайского 
авиационного училища ГВФ (1939) на лётной работе в Московском управлении ГВФ 
(пилот, командир отряда, заместитель командира Быковской авиагруппы по лётной 
части). Участник Великой Отечественной войны. В 1954—1976 работал в 
Государственном научно-исследовательском институте гражданской авиации 
летчиком-испытателем, командир лётно-испытательной части, заместитель 
начальника института по лётной службе. Провёл государственные испытания 
самолётов Ил-62, Ту-154 и вертолёта Ми-2, на котором в 1963 установил мировой 
рекорд скорости полёта. Освоил более 30 типов самолётов и вертолетов. Награждён 
орденами Ленина, Красного Знамени, Отечеств, войны 1й и 2й степени, 
2 орденами «Знак Почёта», медалями.
Б. А. Анопов
Анохин Сергей Николаевич (1910—1986) — советский лётчик-испытатель, полковник, 
заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959), заслуженный мастер спорта СССР 
(1950), Герой Советского Союза (1953). Участник Великой Отечественной войны. 
Окончил Высшую лётно-планёрную школу в Коктебеле (1930), Центральную лётную 
школу имени Осоавнахима (1932). Работал в летно-исследовательском институте. 
Проводил испытания самолётов на перевёрнутый штопор; взлёта МиГ-19 с 
катапульты; самолёта на флаттер (в одном из полётов самолёт разрушился). 
Выполнял полёты на достижение сверхзвуковой скорости при пикировании на МиГ-15,