4,1
3,1
5,3
-
-
ширина
1,6
1,53
1,53
-
-
высота
1,8
1,6
1,6
-
-
Взлетная масса, т
5,5
3,75
6,5
64
21,8
Масса снаряжённого самолёта, т
3,58
2,8
3,92
35,6
14,6
Максимальная коммерческая нагрузка, т
1,5
0,72
1,75
14,5
5,3
Дальность полета при максимальной коммерческой нагрузке, км
420
580
515
1800
990
Коммерческая нагрузка при увеличенном запасе топлива, т
1,29
0,55
1,03
9
2,6
Дальность полёта при увеличенном запасе топлива, км
785
1060
1170
3350
2820
Крейсерская скорость, км/ч
180
220
337
580
460
Число пассажиров
12
7
17
100
52
Экипаж, чел
2
1
1
5
3
* Для повышения ресурса двигателя максимальная тяга (8,83 кН) не используется.
«Анатра» — марка самолётов, строившихся на заводе, принадлежавшем А. А. Анатре 
(одесский банкир и предприниматель, выходец из Италии). Завод в Одессе основан 
в 1913, в 1917 вступило в строй его отделение в Симферополе. В 1913—1917 
выпускались по лицензиям самолёты французских моделей, а с 1915 начали 
создаваться самолёты собственной разработки, получившие название «А.». Наиболее 
распространённым из них (около 240 экземпляров) был двухместный 
разведывательный самолёт «А.-Д» (первый полёт в 1915, см. рис. в табл. VII), 
применявшийся в Первой мировой и Гражданской войнах. Он строился в нескольких