Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

Библиотека :: Энциклопедии и Словари :: Г. П. Свищёв - Энциклопедия авиации.
<<-[Весь Текст]
Страница: из 1032
 <<-
 
летательного аппарата, его назначения, диапазона скоростей полёта, углов атаки 
выбираются те или иные виды О. у. Они характеризуются эффективностью органов 
управления к шарнирным моментом. См. также статью Вертикальное оперение, 
Горизонтальное оперение.
Аэродинамические О. у. (рули высоты и направления) применялись также на 
дирижаблях.
На вертолётах функции О. у. выполняют несущий и рулевой винты. На летательных 
аппаратах некоторых типов используется газодинамическое управление.
Орджоникидзе Григорий Константинович (1886—1937) — советский государственный 
деятель. Участник Революции 1905—1907, Октябрьской революции 1917. 
В Гражданскую войну один из политических руководителей Красной Армии. 
В 1924—1927 член РВС СССР. В 1926—1930 заместитель председателя СНК СССР. 
С 1930 председатель ВСНХ, с 1932 нарком тяжёлой промышленности СССР. Внёс 
большой вклад в создание и становление авиационной промышленности, НИИ, сети 
авиационных вузов. Участвовал в организации перелётов, советских оборонных 
обществ (Авиахим, Осоавиахим). Член ВЦИК и ЦИК СССР и его Президиума. Награждён 
орденами Ленина, Красного Знамени РСФСР, Трудового Красного Знамени. Урна с 
прахом в Кремлёвской стене. Именем О. названы Московский и Уфимский авиационные 
институты, Горьковское авиационное производственное объединение. Памятник в 
Мариуполе.
оренбургское производственное объединение «Стрела» — берёт начало от завода №47,
 который основан в 1928 в Ленинграде, а в августе 1941 был эвакуирован в Чкалов 
(ныне Оренбург). Завод сначала был авиаремонтным, а с 1934 начал осваивать 
производство авиационной техники. В предвоенные годы строились десантные 
кассеты, самолёты АИР-6 (см. Як), УТ-1, УТ-2. После перебазирования в Чкалов 
завод продолжил производство УТ-2, а также выпускал транспортные самолёты Як-6 
и Ще-2 (в 1943—1946 А. Я. Щербаков возглавлял КБ завода). Всего в годы Великой 
Отечественной войны завод изготовил 1322 самолёта, в том числе589 УТ-2, 226 
Як-6 и 507 Ще-2. После войны завод строил планеры, самолёты По-2, Ял-10, 
вертолёт Ми-1, самолёты-мишени. Предприятие (объединение) награждено орденами 
Ленина (1971), Октябрьской Революции (1984), Трудового Красного Знамени (1961).
ориентация летательного аппарата — определенное угловое положение связанной 
системы координат летательного аппарата относительно подвижной, оси которой 
совпадают по направлению с осями одной из систем координат, связанных с Землёй, 
а начало — с началом связанной системы. Угловое относительное положение двух 
систем координат, имеющих общее начало, задаётся углами Эйлера. Так, при 
определении относительных положений связанной и нормальной систем координат 
углами Эйлера являются углы рыскания, тангажа и крена.
Орлов Борис Антонович (р. 1934) — советский лётчик-испытатель, заслуженный 
лётчик-испытатель СССР (1979), мастер спорта СССР международного класса (1973), 
Герой Советского Союза (1974). Окончил авиационный техникум в Новосибирске 
(1952), лётно-техническую школу ДОСААФ в Саранске (1955), Школу 
лётчиков-испытателей (1965), московский авиационный институт (1970). Работал 
лётчиком-инструктором, штурманом и командиром звена в аэроклубе ДОСААФ в 
Новосибирске (1955—1963). Участвовал во 2м чемпионате мира по высшему пилотажу 
в составе сборной команды СССР (1962) в Венгрии. С 1965 в ОКБ А. И. Микояна. 
Установил мировой рекорд — подъём на высоту 20 км за 2 мин 49,8 с на самолёте 
Е-266 (1973). Успешно провёл лётные испытания ряда опытных сверхзвуковых 
реактивных самолётов. Награждён орденами Ленина, Октябрьской Революции, 
Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта», медалями.
Б. А. Орлов.
орнитоптер — то же, что махолёт.
ортоптер — см. в статье Махолёт.
Осватич (Oswatitsch) Клаус (р. 1910) — австрийский учёный в области 
теоретической и прикладной газовой динамики. Окончил университет в Граце (1935).
 Начальный период научной деятельности протекал в Германии в Институте 
гидроаэродинамики кайзера Вильгельма, руководимом Л. Прандтлем. Известен 
работами по конденсации паров воды в потоке влажного воздуха, связи между 
аэродинамическим сопротивлением и изменением энтропии в поле течения, 
сверхзвуковым диффузорам с системой скачков уплотнения, трансзвуковым течениям, 
распространению ударных волн в газах, в частности по звуковому удару, и т. д. 
Книга «Gasdynamik» (W., 1952) переведена на ряд иностранных языков.
осевая турбина — см. в статье Турбина.
осевой компрессор — см. в статье Компрессор.
Осеена уравнения, Осена уравнения [по имени шведского учёного К. В. Осена (С. W.
 Oseen)], — описывают медленные стационарные течения сильно вязких жидкостей. 
Получаются линеаризацией Навье — Стокса уравнений, в которых сохранены главные 
инерционные члены, в пределе малых Рейнольдса чисел (Re {{?}} 0). Получены в 
1910; имеют вид:
{{формула}}
где V — вектор скорости, р — давление, {{?}} — плотность, ? — кинематическая 
вязкость, x — декартова координата, совпадающая с направлением скорости V{{?}} 
набегающего потока, {{?}} — оператор Лапласа. О. у. решаются при тех же 
граничных условиях, что и уравнения Навье — Стокса. Вблизи обтекаемой 
поверхности инерционные члены, стоящие в левой части уравнения, много меньше 
вязких, однако на достаточно больших расстояниях от неё инерционные члены имеют 
одинаковый порядок с вязкими или превышают их, поскольку на бесконечности они 
затухают медленнее. Опущенные инерционные члены, которые обусловливают 
математические трудности при решении задачи из-за их нелинейности, всюду меньше 
вязких. Таким образом, О. у. равномерно точно описывают всё поле течения. 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 1032
 <<-