имени Н. Е. Жуковского (1965). Ленинская премия (1978). Награждён орденами 
Октябрьской Революции, Отечественной войны 2й степени, 2 орденами Трудового 
Красного Знамени, орденами Красной Звезды, «Знак Почёта», медалями.
Соч.: Гидродинамика течений со свободными границами, Киев, 1969.
Г. В. Логвинович.
Логинов Евгений Фёдорович (1907—1970) — советский военачальник, маршал авиации 
(1967). В Советской Армии с 1926. Окончил военно-теоретическую школу 
военно-воздушных сил (1926), военную авиационную школу лётчиков (1928), Высшую 
военную академию (1949; позже Военная академия Генштаба Вооруженных Сил СССР). 
Участник Великой Отечественной войны. В ходе войны был командиром авиадивизии, 
командиром авиакорпуса дальнего действия. После войны на ответственных работе в 
вооруженных силах, начальник факультета и заместитель начальника 
Военно-воздушной академии (1950—1954). Заместитель главкома военно-воздушных 
сил и генерал-инспектор Главной инспекции МО (1954—1959). Начальник Главного 
управления ГВФ (1959—1964), министр гражданской авиации СССР (1964—1970). 
Депутат Верховного Совета СССР с 1966. Награждён 4 орденами Ленина, 3 орденами 
Красного Знамени, орденами Суворова 2й степени, Кутузова 1й степени, 
Александра Невского, Красной Звезды, медалями.
Е. Ф. Логинов.
Лозино-Лозинский Глеб Евгеньевич (р. 1909) — советский авиаконструктор, доктор 
технических наук (1985), Герой Социалистического Труда (1975). Окончив 
Харьковский механико-машиностроительный институт (1932), работал там же (до 
1940) над проектом паротурбинной установки для самолёта А. Н. Туполева. 
Разработал проекты различных вариантов реактивных газотурбинных двигателей. 
С 1941 в КБ А. И. Микояна. Работал над освоением силовых установок нового типа, 
в том числе комбинированных (поршневой двигатель +  воздушно-реактивный 
двигатель), с турбореактивными двигателями, оснащёнными форсажными камерами, 
систем их регулирования, методов их расчёта. Внес большой вклад в развитие 
теории и практики создания высокоскоростных манёвренных самолётов. С 1976 
генеральный директор Научно-производственного объединения «Молния», главный 
конструктор. Руководитель разработки планёра орбитального корабля «Буран». 
Ленинская премия (1962), Государственная премия СССР (1950, 1952). Награждён 
2 орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, 
медалями.
Г. Е. Лозино-Лозинский.
Лойцянский Лев Герасимович (р. 1900) — советский учёный в области аэро- и 
гидродинамики, доктор физико-математических наук (1935), заслуженный деятель 
науки и техники РСФСР (1968). После окончания Крымского университета (1921) 
работал там же, затем в Ленинградском политехническом институте (с 1930 
профессор, в 1934—1975 заведующий кафедрой гидроаэродинамики, затем 
профессор-консультант этой кафедры). Известен исследованиями в области динамики 
вязких жидкостей и газов (распространение закрученных и веерных струй), теории 
ламинарного пограничного слоя (приближенные методы расчёта — метод Л. — 
Дородницына, параметрический «универсальный» метод), теории турбулентных 
движений (инвариант Л., характеризующий затухание турбулентных возмущений на 
последней стадии их вырождения), гидро-и газодинамической теории подшипников и 
подвесов, применяющихся в навигационном приборостроении. Государственная премия 
СССР (1946). Награждён орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного 
Знамени, орденом Красной Звезды, медалями. Портрет смотри на стр. 315.
Соч.: Аэродинамика пограничного слоя, Л.— М., 1941; Ламинарный пограничный слой,
 М., 1962; Механика жидкости и газа, 6 изд., М., 1987.
Л. Г. Лойцянский.
Локтионов Александр Дмитриевич (1893—1941) — советский военачальник, 
генерал-полковник (1940). Участник Первой мировой и Гражданской войн. В 1916 
окончил Ораниенбаумскую школу прапорщиков. В Красной Армии с 1918. Окончил 
также Высшие академические курсы (1923) и Курсы усовершенствования высшего нач. 
состава (1928). В 1921—1933 командир стрелковой бригады, дивизии, корпуса. 
В 1933—1937 помощник командующего войсками Белорусского, позднее Харьковского 
военного округов по авиации. В 1937 командующий войсками Среднеазиатского 
военного округа. В 1937—1939 начальник военно-воздушных сил Рабоче-крестьянской 
Красной Армии, в 1939—1940 заместитель наркома обороны; в 1938 участвовал в 
организации беспосадочного перелёта самолета «Родина» (экипаж—В. С. Гризодубова,
 П. Д. Осипенко, М. М. Раскова). С 1940 командующий войсками Прибалтийского 
особого военного округа. Депутат Верховного Совета СССР с 1937. Награждён 
2 орденами Красного Знамени и орденом Красной Звезды. Необоснованно 
репрессирован; реабилитирован посмертно.
А. Д. Локтионов.
«Локхид» (Lockheed Corporation) — военно-промышленный концерн США с крупным 
авиаракетно-космическим сектором. Ведёт начало от основанной в 1912 братьями М.
 и А. Лоугхид (Longhead) фирмы «Алко хайдро-эроплейн компани» (Alco 
Hydro-Aeroplane Company), где они построили в 1913 первый летательный аппарат — 
гидросамолёт G. В 1913 фирма прекратила существование. В 1916 братья создали 
фирму «Лоугхид эркрафт мэньюфекчуринг компани» (Loughead Aircraft Manufacturing 
Company), деятельность которой в 1921 была прекращена. В 1926 фирма 
восстановлена под названием «Локхид эркрафт» (Lockheed Aircraft Company). 
В 1921—1931 под названием «Локхид эркрафт корпорейшен» (Lockheed Aircraft 
Corporation) была отделением корпорации «Детройт эркрафт» (Detroit Aircraft 
Corporation), с 1932 — самостоятельная фирма. Современное название с 1977. 
В 1916—1921 строились самолёты-бипланы с двумя поршневыми двигателями и 
колёсным или поплавковым шасси. Во второй половине 20х и начале 30х гг.