МиГ-19. Принимал участие в совершенствовании космической техники и подготовке 
космонавтов. Награждён 2 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами 
Отечественной войны 1й и 2й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Л. М. Кувшинов.
«Кудашев-1» — самолёт, построенный в 1910 профессором Киевского 
политехнического института А. С. Кудашевым. Биплан (см. рис. в таблице IV) 
деревянной конструкции с вынесенными на фермах передним рулём высоты к 
хвостовым оперением (стабилизатор и руль направления). Длина самолёта 10 м, 
размах крыльев 9 м, их суммарная площадь 34 м . Обтяжка крыльев — из 
прорезиненнго полотна, двигатель «Анзани» мощностью 25,7 кВт. Полетная масса 
420 кг. Полёт, выполненный Кудашевым 23 мая (5 июня) 1910 на Сырецком ипподроме 
в Киеве, стал первым в России полётом самолёта отечественной постройки.
Кудрин Борис Николаевич (1898—1977) — советский летчик-испытатель. Окончил 
краткие теоретические курсы авиации при Императорском техническом училище 
(1916; ныне МГТУ), Гатчинскую военную авиационную школу (1917). Инженерное 
военное училище в Петрограде (экстерном), Высшую военную авиационную школу в 
Одессе (1917). Участник Первой мировой и Гражданской войн. С 1918 в Советской 
Армии. В 1922—1924 помощник начальника Высшей школы воздушной стрельбы и 
бомбометания в г. Серпухове. Летал на самолете «Илья Муромец». Работал в 
Борисоглебской военной авиационной школе (1924—1925), был лётчиком на линии 
Архангельск — Сыктывкар (1927—1932). В 1932—1950 лётчик-испытатель. Проводил 
заводские испытания опытных самолётов Харьковского и Казанского авиационных 
институтов, Центрального аэрогидродинамического института, ОКБ В. Ф.
 Болховитинова и Н. Н. Поликарпова, летательных аппаратов ОКБ В. Н. Челомея. 
Испытывал самолёты И-153 с турбокомпрессором, ВИТ-1, ВИТ-2, СПБ, БИ в 
безмоторном варианте и с жидкостным ракетным двигателем, летательные 
аппараты-бесхвостки и другие. Награждён орденами Красного Знамени, 
Отечественной войны 1й степени, Красной Звезды, медалями.
Б. Н. Кудрин.
Кузнецов Вячеслав Александрович (1902—1984) — советский авиаконструктор. В 1920 
начал работать чертёжником в Комиссии по тяжёлой авиации. С 1921 в 
Экспериментальном авиационном отделе Центрального аэрогидродинамического 
института. В 1929 окончил вечернее отделение Московского высшего технического 
училища. Одновременно с работой в Центральном аэрогидродинамическом институте 
преподавал в Московском авиационном институте (1933—1935). В Центральном 
аэрогидродинамическом институте принимал участие в проектировании 
аэродинамических труб, в проектировании и испытаниях вертолётов, исследованиях 
воздушных винтов. В 1930 возглавил бригаду по проектированию экспериментальных 
автожиров. До 1939 под руководством К. спроектированы и построены автожиры 
ЦАГИ-2ЭА, А-6, -8, -13, -14, 45. В 1939—1941 К. — начальник конструкторского 
отдела вертолётного завода. С начала войны — в ЛИИ, где принимал участие в 
совершенствовании боевых самолетов. В 1942 вернулся в Центральный 
аэрогидродинамический институт, где занимался скоростными самолётами с 
реактивными двигателями. С 1950 заместитель главного конструктора в ОКБ М. Л.
 Миля. Преподавал в Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н. Е.
 Жуковского (1942—1950). Ленинская премия (1958), Государственная премия СССР 
(1951, 1971). Награждён орденами Ленина, Октябрьской Революции, 3 орденами 
Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями.
В. А. Кузнецов.
Кузнецов Михаил Васильевич (р. 1913) — советский лётчик, генерал-майор авиации 
(1959), дважды Герой Советского Союза (1943, 1945). В Советской Армии с 1933. 
Окончил военную школу морских лётчиков (1934), Военно-воздушную академию (1951; 
ныне имени Ю. А. Гагарина). Участник советско-финляндской и Великой 
Отечественной войн. В ходе войны был командиром эскадрильи, штурманом, 
командиром истребительного авиаполка. Совершил 345 боевых вылетов, сбил лично 
22 и в составе группы 6 самолётов противника. После войны на командных 
должностях в ВВС. Награждён орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 
орденами Богдана Хмельницкого 2й степени. Трудового Красного Знамени, 
2 орденами Красной Звезды, медалями. Бронзовый бюст в деревне Агарино 
Московской области.
Лит.: Назаров О.. Школа мужества, в кн.: Люди бессмертного подвига, 4 изд., кн.
 1, М., 1975.
М. В. Кузнецов.
Кузнецов Николай Алексеевич (р. 1922) — советский лётчик, заслуженный пилот 
СССР (1971), дважды Герой Социалистического Труда (1973, 1979). Окончил 
Семипалатинскую военную школу авиамехаников (1942), Магнитогорскую учебную 
эскадрилью ГВФ (1943), Ульяновскую школу высшей лётной подготовки ГФВ (1955), 
Казахский государственный университет имени С. М. Кирова (1963). 
Пилот-инструктор Курганской школы пилотов ГВФ (1943—1946), пилот, командир 
авиазвена (1947—1950), заместитель командира авиаотряда (1950—1963), первый 
заместитель начальника (1963—1970), начальник Казахского управления гражданской 
авиации (1971—1987). Награжден 2 орденами Ленина, орденом Трудового Красного 
Знамени, медалями. Бронзовый бюст в совхозе «Путь Ленина» Нуринского района 
Карагандинской области.
Н. А. Кузнецов.
Кузнецов Николай Дмитриевич (р. 1911) — советский конструктор авиационных 
двигателей, академик АН СССР (1974; член-корреспондент 1968), генерал-лейтенант 
инженерно-авиационной службы (1968), дважды Герой Социалистического Труда (1957,
 1981), Окончил Военно-воздушную академию Рабоче-крестьянской Красной Армии 
имени профессора Н. Е. Жуковского (1938; ныне Военно-воздушная инженерная