механику создания тяги концами крыла птицы (1808). В 1807—1809 изучал двигатели 
на горячем воздухе или пороховых газах, предложил использовать их на 
летательных аппаратах. В публикациях 1809—1811 изложил основные принципы полёта 
планера и самолёта. Разработал ряд проектов орнитоптеров, вертолётов, 
конвертоплана. Предложил колесное шасси со спицами. В 1816—1817 числе 
разработал проекты дирижаблей, в том числе полужёсткой конструкции. Предложил 
истовое оперение с рулями высоты и направления (1849). B 1809 и 1849—1853 
строил натурные планеры, на которых впервые выполнялись короткие подлёты 
человека. К. занимался также вопросами оптики, электричества, баллистики и др. 
Его труды долго оставались неизвестными.
Дж. Кейли.
Келдыш Мстислав Всеволодович (1911—1978) — советский учёный в области 
математики и механики, академик АН СССР (1946; член-корреспондент 1943), член 
Президиума с 1953, вице-президент в 1960—1961, президент АН СССР в 1961—1975, 
трижды Герой Социалистического Труда (1956, 1961, 1971). Окончил Московский 
государственный университет (1931), работал в Центральном аэрогидродинамическом 
институте (1931—1946), Московском государственном университете (профессор с 
1937), Математическом институте имени В. А. Стеклова АН СССР (1934—1937, 
1944—1946). Руководитель отделения (1953—1966), затем директор (1966—1978) 
Института прикладной математики АН СССР.
К. принадлежит значительное число фундаментальных исследований в области 
математики, вычислительной математики, аэро- и гидродинамики. Большой цикл 
работ К. посвящён колебаниям и автоколебаниям авиационных конструкций; теории 
флаттера самолёта, методам его численного расчёта, моделированию в 
аэродинамических трубах, практическим мерам борьбы с ним; явлению шимми — 
самовозбуждающимся колебаниям носового колеса самолёта, простым конструктивным 
решениям его устранения. В области аэродинамики К. исследовал влияние 
сжимаемости среды на аэродинамические характеристики обтекаемых тел и обобщил 
Жуковского теорему о подъёмной силе. К. принадлежат фундаментальные 
исследования по гидродинамике движения тел под поверхностью жидкости и 
волновому сопротивлению, теории удара тела о жидкость, теории колеблющегося 
крыла.
В математике основные труды К. посвящены теории функций действительного и 
комплексного переменного, уравнениям с частными производными, функциональному 
анализу. Важные результаты, полученные К. в области теории функций комплексного 
переменного, широко используются при решении задач прикладных аэро- и 
гидродинамики. К. внёс существенный вклад в развитие вычислительной и машинной 
математики, создание эффективных методов численного решения задач в различных 
областях науки и техники.
К. внёс выдающийся вклад в создание эффективных методов решения задач атомной и 
космической техники, выступил одним из инициаторов развёртывания работ по 
исследованию космоса и созданию ракетно-космических систем, возглавив с 
середины 50х гг. разработку теоретических предпосылок вывода искусственных тел 
на околоземные орбиты, а в дальнейшем — полётов к Луне и планетам Солнечной 
системы. Руководил научно-техническим советом по координации деятельности 
научно-исследовательских институтов и КБ по созданию первого искусственного 
спутника Земли; внёс большой вклад в осуществление программ пилотируемых 
космических полётов, в постановку научных проблем и проведение исследований 
околоземного космического пространства, межпланетной среды, Луны и планет, в 
решение многих проблем механики космических полётов и теории управления, 
навигации и теплообмена.
К. — председатель Комитета по Ленинским и Государственная премия при Совете 
Министров СССР (1961—1978), действительный и почётный член многих иностранных 
академий и научных обществ. Депутат Верховного Совета СССР с 1962. Золотые 
медали имени М. В. Ломоносова АН СССР (1976) и имени К. Э. Циолковского АН СССР 
(1972). Ленинская премия (1957), Государственная премия СССР (1942, 1946). 
Награждён 7 орденами Ленина, 3 орденами Трудового Красного Знамени, медалями, а 
также иностранными орденами.
В 1978 АН СССР учредила Золотую медаль имени М. В. Келдыша «За выдающиеся 
научные работы в области прикладной математики и механики, а также 
теоретические исследования по освоению космического пространства». В Москве 
сооружены памятники учёному (в том числе в начале Аллеи космонавтов), создан 
кабинет-музей в Институте прикладной математики Российской АН. В Московском 
государственном университете учреждена стипендия имени М. В. Келдыша. Его имя 
носит Институт прикладной математики, Именем К. назван кратер на Луне. Урна с 
прахом в Кремлёвской стене.
Соч.: Некоторые общие свойства полипланов, М., 1936; Вибрации на самолете, М., 
1942 (совм. с др.); Шимми переднего колеса трехколесного шасси, М., 1945; 
Приложения теории функций комплексного переменного к гидродинамике и 
аэродинамике. М., 1964 (совм. с др.).
М. В. Келдыш.
керамические материалы — неметаллические материалы из тугоплавких 
неорганических соединений, получаемые спеканием, плазмо-химическим и другими 
методами. К. м. обладают высокой температуроустойчивостью, жаропрочностью, 
твёрдостью, электроизоляционными и другими ценными свойствами. Наибольшее 
распространение в авиастроении получили керамические защитные покрытия, 
теплоизоляционные и конструкционные К. м.
К. м. по химическому составу разделяют на кислородсодержащие — кварцевые, 
кремнезёмистые, алюмосиликатные, корундовые, из чистых оксидов, например, 
алюминия (Al2O3), циркония (ZrO2), и бескислородные — на основе карбидов,