(1948), школу лётчиков-испытателей (1953), Московский авиационный институт 
(1960). С 1953 на испытательной работе. Участвовал в доводке опытных самолётов 
конструкции О. К. Антонова, С. В. Ильюшина, А. И. Микояна, П. О. Сухого, А. Н.
 Туполева, А. С. Яковлева, в лётных испытаниях двигательных установок, 
испытывал первый отечественный высотный скафандр СИ-1. Проводил 
исследовательские полёты на специальных и критических режимах, заводские и 
государственные испытания первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта 
Ту-144. Летал на самолётах и вертолётах свыше 90 типов. Награждён орденами 
Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды, медалями.
Э. В. Елян.
Ер-2 (ДБ-240) — дальний ночной бомбардировщик, созданный под руководством В. Г.
 Ермолаева. Разработан в 1940 на базе двухдвигательного экспериментального 
самолёта «Сталь-7» конструкции Р. Л. Бартина (перекомпоновка под бомбардировщик,
 замена смешанной конструкции на цельнометаллическую и т. д.). Первая серия 
(128 экземпляров) была выпущена с поршневым двигателем М-105 мощнностью 809 кВт,
 а вариант с увеличенной дальностью полёта (около 300 экземпляров) с дизелями 
АЧ-30Б мощностью 1100 кВт. Основные данные Ер-2 этой серии: длина 16,4 м, 
размах крыла (типа «обратная чайка») 23 м, площадь крыла 73,1 м2; вооружение — 
2 пулемёта УБ и пушка ШВАК. Бомбовая нагрузка до 5 т; взлётная масса 14,85 т (в 
перегрузочном варианте 18,58 т), скорость 420 км/ч, потолок 7700 м, дальность 
полёта 5000 км с 1 т бомб, экипаж 5 человек. Применялся в годы Великой 
Отечественной войны, в том числе в налётах на Берлин. См. рис. в табл. XVII.
Ермолаев Владимир Григорьевич (1909—1944) — советский авиаконструктор, 
генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944). Окончил Московский 
государственный университет (1931). Работал ведущим инженером по строительству 
самолёта «Сталь-7». С 1939 главный конструктор. На базе пассажирского самолёта 
«Сталь-7» под его руководством создан дальний бомбардировщик Ер-2 (ДБ-240), 
применявшийся в Великую Отечественную войну. Награждён орденом Суворова 2й 
степени, медалью.
В. Г. Ермолаев.
Ефимов Александр Николаевич (р. 1923) — советский военачальник, маршал авиации 
(1975), кандидат военных наук (1966), заслуженный военный лётчик СССР (1970), 
дважды Герой Советского Союза (1944, 1945). Окончил Ворошиловградскую военную 
авиационную школу (1942), Военно-воздушную академию (1951; ныне имени Ю. А.
 Гагарина), Высшую военную академию (1957; позже Военную академия Генштаба 
Вооруженных Сил СССР). Участник Великой Отечественной войны. В ходе войны был 
лётчиком-штурмовиком, командиром звена, командиром эскадрильи, штурманом 
штурмового авиаполка. Совершил 222 боевых вылета. После войны на ответственных 
должностях в Военно-воздушных силах. С 1969 1й заместитель главнокомандующего 
Военно-воздушных сил, в 1984—1990 главнокомандующий Военно-воздушных сил — 
заместитель министра обороны СССР, с 1990 — председатель Комиссии по 
использованию воздушного пространства СССР при Совете Министров. Депутат 
Верховного Совета СССР в 1946—1950 и в 1974—1989. Награждён 3 орденами Ленина, 
5 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами 
Отечественной, войны 1й степени, орденами Красной Звезды, «За службу Родине в 
Вооружённых Силах СССР» 3й степени, медалями, а также иностранными орденами. 
Бронзовый бюст в г. Миллерово Ростовской области.
Соч.: Над полем боя, 2 изд., М., 1980; Советские Военно-Воздушные силы, М., 
1987.
Лит.: Игошев И., В строю крылатых, в кн.: Люди бессмертного подвига, 4 изд., кн.
 1, М., 1975.
А. Н. Ефимов.
Ефимов Михаил Никифорович (1881—1919) — первый русский лётчик. В 1909 
самостоятельно научился летать на планёре. Окончил лётную школу А. Фармана во 
Франции. 2(15) февраля 1910 аэроклуб Франции вручил Е. — первому русскому, 
обучавшемуся во Франции, — диплом пилота-авиатора (№31). 8(21) марта 1910 
совершил в Одессе первые в России публичные полёты. В 1910 на международных 
соревнованиях в Ницце, Руане и Реймсе установил ряд авиационных рекордов; на 
1м Всероссийском празднике воздухоплавания в Петербурге занял 1е место; 
совершил первые ночные полёты (одновременно с Л. М. Мациевичем). В последующие 
годы Е. работал старшим лётчиком-инструктором в Севастопольской военной 
авиационной школе (Кача). Впервые осуществил виражи, пикирование и планирование 
с выключенным двигателем; занимался изобретательской и конструкторской 
деятельностью. Участвовал в 1й мировой войне (с апреля 1915) в качестве 
лётчика-охотника (добровольца). После Октябрьской революции 1917 перешёл на 
сторону Советской власти. В августе 1919 при неожиданном захвате части Одессы 
белогвардейским десантом Е. был расстрелян. Его именем называется одна из малых 
планет.
Лит.: Рудник В. А., Соперники орлов, М., 1981.
М. Н. Ефимов.
Ефремов Василий Сергеевич (р. 1915) — советский лётчик, полковник, дважды Герой 
Советского Союза (дважды 1943). В Советской Армии с 1934. Окончил военную 
авиационную школу лётчиков (1937), Военно-воздушную академию (1949; ныне имени 
Ю. А. Гагарина). Участник советско-финляндской и Великой Отечественной войн. 
В ходе войны был командиром звена, командиром эскадрильи бомбардировочного 
авиаполка. Совершил 340 боевых вылетов, экипаж его бомбардировщика уничтожил 
32 самолёта противника на аэродромах и 4 в воздушных боях. После войны 
заместитель командующего авиаполка, инструктор в авиационном училище, 
лётчик-испытатель. Награждён 2 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, 
2 орденами Отечественной войны 1й степени, орденом Красной Звезды, медалями.