турбореактивные двухконтурные двигатели ATF3 (F104), TFE76 (F109), TFE731. 
Основные данные некоторых двигателей фирмы приведены в таблице.
Табл. — Двигатели фирмы «Гаррет тёрбин энджин»
Основные данные
ATF3-6 (F104-GA-100) (ТРДД)
7FE731-3 (ТРДД)
TPE331-3 (ТВД)
TFE76 (F-109) (ТРДД)
Тяга, кН22,5
16,5
-
5,92
Мощность. кВт-
-
904
-
Масса, кг430-440
335—343
161
190
Диаметр (макс.) м0,85
0,716**
0,66
0,756
Удельный расход топлива: на взлётном режиме




г/(кВт*ч)-
-
267
-
кг/(Н*ч)0,0485
0,0516
-
0,0399
на крейсерском режиме




кг/(Н*ч)0,08*
0,083*
-
-
Расход воздуха, кг/с73,5
53,7
3,54
23,7
Степень повышения давления21
14,6
10,37
20,7
Степень двухконтурности.2,8
2,8
-
5
Температура газа перед турбиной, К1448
1353
1278
1353—1423
Применение (летательные аппараты)
Административный самолёт Дассо «Фалькон» 200, патрульно-разведывательный 
самолёт HU-25
Административные самолёты Дассо «Фалькон» 50, Локхид «Джетсгар» 2, Рокуэлл 
«Сейбрлайнер» 55 и дрПассажирские самолёты Бритиш азроспейс «Джетстрим" III, 
Фэрчайлд «Метро», «Мерлин» III и IV
Тренировочный самолёт «Джет Скволус»

* Высота полёта H—12000 м, число Маха полёта M? = 0,8. ** На входе.
«Гаруда Индонезия» (Garuda Indonesia) — национальная авиакомпания Индонезии. 
Осуществляет перевозки в страны Западной Европы, Африки, Азии, а также в США, 
Австралию и Новую Зеландию. Основана в 1950. В 1989 перевезла 7,6 миллионов 
пассажиров, пассажирооборот 14,73 миллиардов пассажиро-км. Авиационный парк — 
75 самолётов.
Гарф Борис Арнольдович (1907—1982) — советский конструктор и воздухоплаватель, 
кандидат технических наук (1949). Окончил Московский авиационный институт 
(1930). Разрабатывал мягкие, полужёсткие и полумягкие дирижабли (В-2, В-3, В-5, 
В-7, «Победа», «Патриот», «Малыш»). Был необоснованно репрессирован и в