Главного управления боевой подготовки ВВС, с 1946 в запасе. Ю. присуждена 
медаль де Лаво (ФАИ). Депутат ВС СССР 1937—46. Награждён 2 орденами Ленина, 
5 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1й степени, орденом 
Красной Звезды, медалями.
А. Б. Юмашев.
«Юнайтед Экспресс» (United Express) — авиакомпания США. Осуществляет перевозки 
на местных авиалиниях тихоокеанских районов США. Известна также под названием 
«Уэстэр коммьютер эрлайнс» (WestAir Commuter Airlines, WestAir Holding). 
Основана в 1972. После слияния с авиакомпанией «Голден игл эрлайнс» получила 
название «Уэстерн эрлайнс», современное название с 1986. В 1989 перевезла 2,
4 млн. пассажиров. Авиационный парк — 90 самолётов.
«Юнайтед Эрлайнс» (United Airlines) — авиакомпания США, одна из крупнейших в 
мире. Осуществляет перевозки внутри страны и в страны Западной Европы и Азии, а 
также в Канаду, Мексику, Австралию, Японию. Основана в 1931. В конце 80х гг. в 
её состав вошли несколько мелких авиакомпаний, а также тихоокеанское отделение 
авиакомпании «Пан Ам». В 1989 перевезла 54,8 млн. пассажиров, пассажирооборот 
112,07 млрд. п.км. Авиационный парк — 429 самолётов.
Юнкерс (Junkers) Гуго (1859—1935) — немецкий авиаконструктор и промышленник. 
Учился в высших технических школах Берлина, Карлсруэ и Ахена (до 1883), 
специализируясь по теплотехнике. В 1888 был привлечён к работам по ПД, 
результатом которых в 1892 стал первый газовый ПД с п{{?}}рами 
противодвижущихся поршней в общих цилиндрах. Эти исследования были продолжены в 
его лаборатории и на его первой двигателестроительной фирме (основана в 1913), 
объединённой впоследствии с заводом газовой аппаратуры в Дессау (пущен в 1895). 
В 1897—1912 — профессор Высшего технического училища в Ахене. В 1909 занялся 
проблемами авиации и уже в 1910 получил патент на самолёт с толстым крылом, 
вмещающим двигатели, грузы и экипаж. Позднее построил аэродинамическую трубу 
(1913). В 1ю мировую войну под руководством Ю. созданы первый в мире 
цельнометаллический (с обшивкой из листового железа) моноплан со 
свободнонесущим крылом (рис. в табл. V) и ряд боевых самолётов, в том числе 
бронированный штурмовик-биплан. Основанная в 1917 совместно с А. Фоккером 
самолётостроительная фирма в Дессау перешла к Ю. в 1919. Здесь выпускались в 
основном транспортные самолёты, из которых наиболее известны: низкоплан F 13 
(1919, использовался на первых советских авиалиниях, см. рис. в табл. XIV), G38 
с четырьмя ПД на 34 пассажира с кабинами в фюзеляже и в крыле (1929, см. рис. в 
табл. XIV), Ju52/3m на 15 мест (1931), широко применявшийся многими 
авиакомпаниями. В 1933 Ю. был отстранён властями от руководства своими фирмами.
Г. Юнкерс.
«Юнкерс» (Junkers) — сокращённое название авиационных фирм Германии, основанных 
Г. Юнкерсом или образованных при последующих реорганизациях. Исходными являются 
фирмы в г. Дессау: самолётостроительная «Ю.-Фоккер» (Junkers-Fokker AG), 
основанная в 1917 совместно с А. Фоккером и переименованная в 1919 в «Ю. 
флюгцойгверк» (Junkers-Flugzeugwerk AG), и двигателестроительная «Ю. 
моторенбау» (Junkers-Motorenbau GmbH; Jumo), основана в 1923. В 1ю мировую 
войну фирма «Ю.» поставила 210 боевых самолётов, после войны выпускала в 
основном транспортные самолёты, из которых наибольшим успехом пользовались F13 
и Ju52/3m (выпущено 4835 с учётом последующих военных вариантов). В 20х гг. 
производство самолётов фирмы «Ю.» было организовано в СССР и Швеции. В 1934 
фирмы «Ю.» перешли под контроль государства и в 1936 были преобразованы в 
объединённую фирму «Ю.» (Junkers-Flugzeug und Motorenwerke AG), ставшую к 1944 
крупнейшей авиационной фирмой Германии и выпускавшую большими сериями 
авиадвигатели и военные самолёты, широко применявшиеся во 2й мировой войне, в 
том числе военно-транспортный самолёт и бомбардировщик Ju86, пикирующий 
бомбардировщик Ju87 (построено свыше 5700, см. рис. в табл. XXI), 
бомбардировщик (и тяжёлый истребитель) Ju88 (свыше 16000, см. рис. в табл. XXI) 
и многоцелевые самолёты на его основе Ju188 и Ju388. В 1944 создан опытный 
бомбардировщик Ju287 с четырьмя ТРД и крылом обратной стреловидности. ТРД серии 
Jumo004 (выпущено свыше 5000) применялись также на реактивных самолётах других 
германских фирм. Сохранившиеся после 1945 предприятия «Ю.» вошли в состав фирмы 
«Мессершмитт-Бёльков-Блом». Основные данные некоторых самолётов фирмы приведены 
в табл. на стр. 677.
Ю. Я. Шилов.
Табл. — Самолёты фирмы «Юнкерс»
Основные данныеБомбардировщикиВоенно-транспортный самолет Ju52/3mg7eТяжёлый 
истребитель Ju88 C6Ju86 E1Ju87 B1Ju88 A4Ju188 A1Первый полёт, год...1937
19381939194119411940Число и тип двигателей..………..2 ПД1 ПД2 ПД2 ПД3 ПД2 ПД
Мощность двигателя, кВт……..59688388313206101030Длина самолета, м17,8511,114,36
14,9518,914,96Высота самолёта, м5,054,014,84,96,14,8Размах крыла, м……22,513,818,
372229,2520,1Площадь крыла, м2....………...8231,954,556,6110,554,5Взлётная масса 
максимальная, т…...8,24,3312,1214,531111,8Масса пустого самолёта, т………....5,22,
768,629,926,72—Боевая (перевозимая) нагрузка, т…………0,80,5333,88—Максимальная 
дальность полёта, км………….14007882730248013203150Максимальная скорость полёта,
 км/ч.......…...360387472530286550Потолок, м...……….7500800082351009059009900
Экипаж, чел……….424433Вооружение:
пушки………………———2{{?}}20 мм—5{{?}}20 ммпулеметы……..........3{{?}}7,9 мм3{{?}}7,
9 мм4{{?}}7,9 мм; 1{{?}}13 мм2{{?}}13 мм1{{?}}13 мм; 3{{?}}7,9 мм3{{?}}7,9 мм
«Ю Пи. Эс.» (UPS, United Parcel Service Company) — авиакомпания США. 
Специализируется на перевозках почтовых грузов и посылок внутри страны, а также 
в страны Западной Европы и Японию. Основана в 1929, просуществовала до 1931, 
возобновила свою деятельность в 1953. В 1989 объём грузовых перевозок составил