Морском училище в 1862 были реорганизованы в Академический курс, а в 1877 - в 
Николаевскую морскую академию.
   Главный морской штаб в 1867 был опять ликвидирован и вновь создан в 1885. В 
этот же период появились штабы соединений, состоявшие из флагманских 
специалистов (штурмана, артиллериста, минера, механика и др.). Основным 
соединением кораблей считалась эскадра. Дивизии и бригады были упразднены. 
Эскадра состояла из кораблей различных классов, сведенных в отряды. В 1899 
впервые была введена должность командующего флотом и организован штаб флота. 
Переход от парусного флота к броненосному, появление новых видов оружия 
потребовали разработки новых теоретических основ ведения войны на море. Большие 

заслуги в этой области принадлежат адмиралам Г.И. Бутакову и С.О. Макарову.
   С 1883 в России началось строительство всех классов кораблей броненосного 
флота для четырех разобщенных между собой театров (Балтийское и Черное моря, 
Северный Ледовитый и Тихий океаны). Судостроительная программа, разработанная в 

1881 на 20 лет, предусматривала постройку 24 эскадренных броненосцев, 15 
крейсеров и более 140 кораблей др. классов. В 1904, когда Япония начала войну 
против России, судостроительная программа и планы укрепления обороны 
Порт-Артура 
и Владивостока еще не были выполнены. Русская 1-я Тихоокеанская эскадра 
уступала 
объединенному японскому флоту. В период обороны Порт-Артура (1904) большая 
часть 
ее кораблей была уничтожена. Посланная ей на помощь 2-я Тихоокеанская эскадра 
опоздала и в бою с японским флотом 27 - 28 мая 1905 у острова Цусима также была 

почти полностью уничтожена.
   Русские моряки во время Русско-японской войны 1904 - 05 внесли много ценного 

в разработку способов использования новых боевых сил и средств. Впервые были 
сравнительно широко применены миноносцы. Искусное использование минных 
заграждений во взаимодействии с береговой артиллерией создавало прочную оборону 

Порт-Артура с моря. Интересен опыт применения крупных кораблей (крейсеров) и 
вспомогательных крейсеров для нарушения морских сообщений противника. После 
войны Русский военно-морской флот пополнился новыми кораблями всех классов. По 
проекту русского кораблестроителя М.П. Налетова накануне 1-й мировой войны 
1914-
18 было начато строительство первого минного подводного заградителя. Русские 
конструкторы создали линейные корабли типа "Севастополь", 12-дюймовые орудия 
длиной в 52 калибра и 3-орудийные башни для установки этих орудий, наиболее 
совершенные образцы мин и тралов. Дальнейшее развитие получили вопросы ведения 
наступательного боя на море, на минно-артиллерийские позиции, охраны водного 
района базы и др. В 1906 был создан Морской генеральный штаб, которому были 
переданы оперативно-стратегические функции (разработка судостроительных 
программ, планов войны, оперативно-боевая подготовка флота). Административно-
хозяйственные функции выполнял Главный морской штаб как аппарат морского 
министра.
   В ходе 1-й мировой войны русский флот был усилен новейшими кораблями (7 
линейных кораблей, 29 эскадренных миноносцев, 35 подводных лодок); впервые 
появилась морская авиация. Для обороны северного побережья России и защиты 
морских сообщений была создана флотилия Северного Ледовитого океана. Балтийский 

и Черноморский флоты в ходе войны нарушали морские сообщения противника и 
защищали своя морские сообщения, обороняли побережье от вторжения противника и 
поддерживали приморские фланги армии. Особенно успешными были постановка 
Балтийским флотом активных минных заграждений в 1914 - 15, оборона Рижского 
залива, операции Черноморского флота по содействию флангу Кавказской армии в 
1916 и осуществлению блокады Босфора. Впервые в русском флоте было создано 
оперативное объединение (эскадра), состоявшее из однородных тактических 
соединений и включавшее авиационные корабли (авиатранспорты). Тактика флота 
обогатилась опытом использования миноносцев и подводных лодок для нанесения в 
бою предварительных ударов, а также опытом проведения тактического 
взаимодействия подводных лодок с надводными кораблями.
   В. Дивин, И. Соловьев
   
   ФОМА ДИДИМ (Близнец), апостол из 12-ти, священномученик (I в.), отличался 
решительностью характера и стремлением во всем убедиться самому. Так, например, 

когда в Вифании умер Лазарь - друг Иисуса Христа, то Господь намеревался пойти 
туда, но ученики, знавшие о том, что иудеи уже ищут смерти Христа, стали 
отговаривать Его. И лишь один Фома твердо сказал: "Пойдем и мы умрем с Ним" (Ин.
 
И: 16). Во время Тайной вечери, когда Господь уже готовил учеников к Своей 
крестной смерти и к тому, что Он будет отнят от них, Он утешал их такими 
словами: "Пойду и приготовлю вам место, приду опять и возьму вас к Себе, чтобы 
и 
вы были, где Я. А куда Я иду, вы знаете, и путь знаете" (Ин. 14: 3-4). И тут