бесконечной бумажной ленты. Рулон ее был надет на быстро вращающийся стержень. 
Отсюда бумажная лента поступала на цилиндр, прижимавший ее к другому цилиндру с 
расположенным на нем круглым, состоящим из двух полуцилиндрических, стереотипом.
 Итак, все основные узлы в машине Буллока были выполнены в виде быстро 
вращающихся цилиндров. Благодаря этому она печатала более 15000 оттисков в час. 
В дальнейшем была достигнута скорость в 30000 оттисков (такая машина за 3 
минуты обрабатывала бумажную ленту длиной в 1 км). Но кроме скорости 
ротационная машина имела множество других преимуществ. Бумагу можно было 
пустить через несколько цилиндров и сразу печатать не только с двух сторон, но 
и несколькими разными красками. Например, полоса бумаги, пройдя цилиндр с 
основной формой для одной стороны и приняв черную краску, проходила другой 
цилиндр, печатавший черной краской на обороте, затем поступала к третьему — 
печатавшему красной краской, и так далее. Когда бесконечная полоса бумаги 
принимала все краски, она поступала на последний цилиндр, на котором был 
установлен нож, разрезавший полосу на листы. Потом разрезанные листы переходили 
в фальцовочный аппарат, составлявший часть машины, и здесь перегибались нужное 
число раз, после чего машина выбрасывала готовую сложенную газету или лист 
книги.
      
44. ЛИНОТИП
      
      Изобретение Буллока вскоре было дополнено важными нововведениями в 
наборном деле. Вплоть до начала XIX века изготовление литер и набор оставались 
ручными и мало изменились по своей сути со времен Гутенберга. Между тем в 
середине XIX века среди издателей отдельных газет (в особенности в Америке) 
развернулась ожесточенная конкуренция, которая привела к стремлению давать 
наиболее свежий материал: все, что случилось накануне и даже ночью, должно было 
найти место в утренней газете. Для этого надо было не только довести до 
быстроты курьерского поезда печатание газет, но и сам набор производить так, 
чтобы последние ночные новости в несколько минут были не только набраны, но 
также сверстаны и вставлены в полосы газет. Ручной наборщик, набиравший в час 
не более 1000 букв, то есть 23 строки, для этого не годился. Сначала пытались 
ускорить его работу отливкой наиболее ходовых слогов (так называемых логотипов),
 но это мало помогало делу, так как увеличивало количество отделений в наборной 
кассе и потому только усложняло работу. Тогда появилась мысль механизировать 
процесс набора.
      В 1822 году английский инженер Черч после пятнадцатилетних трудов 
сконструировал первую, еще несовершенную, наборную машину. Это изобретение 
произвело на современников большое впечатление, и газеты поместили 
обстоятельное описание механического наборщика.
      Машина Черча состояла из устойчивой деревянной рамы (двух 
перпендикулярных столбов, связанных перекладинами), стоящей на подножках, и 
приводилась в действие нажимом на педаль. В верхней ее части находились пюпитры,
 на которых были расположены пеналы с литерами. На нижнем бруске рамы 
помещалась клавиатура, ее кнопки удерживались в надлежащем положении 
посредством спиральных пружин. Ударом по клавише нижняя литера освобождалась из 
пенала на переднюю часть пюпитра и особым приспособлением направлялась на его 
середину. Нажатием ручки литера отсюда попадала в собирательный канал. Таким 
образом, из всех ручных операций, которые приходилось выполнять наборщику, 
здесь была механизирована только одна — поиск и подача литеры. Практического 
применения машина Черча не получила, но ее конструкция послужила отправной 
точкой для всех последующих изобретателей. В течение нескольких лет было 
создано еще несколько наборных машин, но все они имели весьма существенный 
недостаток — в них не была продумана разборка набора и распределение литер по 
отделениям кассы, а ведь именно эта работа отбирала у наборщика очень много 
времени.
      Важным шагом к разрешению этой задачи стало изобретение датского 
наборщика Христиана Соренсена, который в 1849 году создал свою наборную машину 
«Тахеогипом». Эта машина помещалась на столе и напоминала пианино. В середине 
была устроена воронка, поставленная отверстием кверху. В воронке помещались два 
цилиндра, внизу наборный, а вверху — разборный. Оба приводились в движение 
посредством зубчатого колеса. Рядом с каждым цилиндром помещалось одинаковое 
число прямостоящих медных реек (120 штук) с выступающим стержнем в виде 
ласточкиного хвоста. Каждая литера имела особые прорези (сигнатуры), 
соответствующие форме какоголибо из стержней, они нанизывались на эти стержни 
одна задругой и направлялись в середину аппарата. Когда рабочий ударял по 
какойто клавише, освобождалась надлежащая буква, которая затем попадала через 
желобок в воронку, а оттуда на верстатку. Когда строка заканчивалась, второй 
наборщик выравнивал ее. Разборка шрифта происходила одновременно с набором. 
Разборный цилиндр имел столько же каналов, сколько было литер. Над каналами 
верхнего цилиндра находилась металлическая касса, прорези в которой 
соответствовали сигнатурам литеры. Разбираемая строка продвигалась по 
металлической полосе, и каждая буква попадала в соответствующее отверстие, где 
нанизывалась на стержень.
      Идея сигнатур оказалась очень плодотворной и получила применение в 
позднейших наборных и словолитных машинах, но сама машина Соренсена почти не 
применялась. Более широкое распространение получила машина Фрезера, фактически 
состоявшая из двух — наборной и разборной.
      В наборной машине литеры помещались рядами в каналах, расположенных 
горизонтально. Ряды литер подталкивались к отверстиям каналов особым пружинным