устройством. У отверстий каналов имелись приспособления, выталкивающие литеры; 
последние с каждым ударом клавиши падали одна за другой между ребрами воронки и 
попадали в собиратель. Выравнивание строк производил второй наборщик. 
Совершенно новый принцип применил Фрезер для разборной машины. Разбор 
происходил посредством работы на клавиатуре. Там, где на наборной машине 
находились каналы с литерами, в разборной машине находилась гранка с разбором. 
От последней особым приспособлением отделялись форматные строки и 
устанавливались в одну длинную строку, подходившую к воронке, имевшей 
опрокинутый вид. Разбираемые литеры попадали в каналы переносных магазинов не 
прямо, а размещались вначале в распределителях. Машина Фрезера оказалась одной 
из лучших. Она получила распространение в Англии и Америке и употреблялась во 
многих типографиях вплоть до начала XX века.
      Перед всеми создателями наборных и словолитных машин стояло труднейшее 
препятствие, мешавшее полной механизации процесса набора — как добиться того, 
чтобы все строки имели одинаковую длину? Даже в самых лучших машинах эту 
операцию приходилось выполнять вручную. Только в 1872 году американец Меррит 
Гелли запатентовал машину с автоматическим выравниванием строк. Решение, 
найденное им, оказалось гениальным по своей простоте. Вместо пробела (когда 
надо было отделить одно слово от другого) из магазина машины подавался плоский 
клин, более толстый книзу и тонкий кверху, который становился в ряд с матрицами.
 Когда набор строки заканчивался, достаточно было надавить на литеры. При этом 
клинья передвигались, так что расстояния между словами увеличивались и строки 
получали определенную одинаковую длину.
      Одновременно с наборными машинами совершенствовалась техника отливки 
литер. В 1838 году американец Давид Брэс изобрел литеролитную машину, которая 
затем вошла во всеобщее употребление. В машине находился небольшой плавильный 
тигель с расплавленным металлом для литер (он состоял из 70 частей свинца и 30 
частей сурьмы). Все операции машина выполняла автоматически при повороте 
рабочего колеса. Во время первой части движения поднимался поршень насоса, и в 
насос проникал расплавленный металл. При этом подвигалась литерная форма, 
отверстие которой примыкало прямо к отверстию трубки, выбрызгивающей 
расплавленный металл. Затем поршень опускался, и металл попадал в литейную 
форму. После этого форма отодвигалась, раскрывалась и выкидывала букву. Но 
каждую литеру затем еще необходимо было отшлифовать и обрезать по ее краям 
лишний металл. Эта работа проводилась уже вручную. Машина Брэса применялась в 
течение 50 лет. Правда, уже в 1853 году Джонсон создал комплексную словолитную 
машину, в которой не только отливка, но и дальнейшая обработка литер 
происходила автоматически.
      Долгое время словолитные и наборные машины развивались независимо друг от 
друга. Однако подлинный переворот в наборном деле произошел только после того, 
как появилась идея объединить две эти машины в одну. В 1886 году подмастерье 
часовых дел Оттмар Маргенталер из Балтимора, используя конструкторские находки 
многих своих предшественников, создал машину, которая получила название 
«линотип». Она не составляла строки из литер, а отливала их целиком, что сразу 
резко повысило производительность набора. На линотипе Маргенталера работа шла 
так. Наборщик, сидя перед клавиатурой и имея перед глазами оригинал набора, 
ударял по той или иной клавише. При каждом ударе из магазина, расположенного 
наклонно вверху машины над клавиатурой, выпадала из своего желобка матрица и по 
бесконечному ремню скользила вниз к находившейся по левую сторону от наборщика 
верстатке (собирателю матриц). По окончании строки наборщик нажимом рычага 
переводил всю строку матриц к отливочной форме, около которой находился котелок 
с расплавленным типографским металлом. Когда строка матриц устанавливалась 
перед отливной формой, происходило выравнивание ее длины с помощью плоских 
клиньев так, как это было описано выше. После этого отливочная форма 
прижималась к отверстию у тигля. Из котелка металл приливался к матрицам, 
строка отливалась, затем тут же застывала, обрезалась, шлифовалась и еще в 
горячем виде выталкивалась на строкособиратель, становясь в ряд с другими ранее 
отлитыми строками. Между тем клинья отделялись от матриц и становились на свое 
место, особая рука захватывала матрицы, поднимала их к верхнему краю магазина и 
благодаря особым нарезам на матрицах, различным для каждой матрицы, последние, 
скользя по бесконечному винту, попадали каждая в свой желоб.
      Линотип имел для каждой матрицы несколько типов и размеров шрифтов и 
давал возможность набрать газету с начала до конца, с заголовками, 
подзаголовками, объявлениями и прочим. Опытный наборщик успевал набрать на нем 
до 12000 букв за час. Такое значительное ускорение по сравнению с ручной 
работой было чрезвычайно важно и отвечало давно назревшей потребности. За это 
говорит также коммерческий успех нового изобретения. Несмотря на свою сложность 
и значительную стоимость, линотипы получили широкое распространение по всему 
миру. Уже в 1892 году их было выпущено более 700 штук.
      
45. ПИШУЩАЯ МАШИНКА
      
      Машинная революция в 70е годы XIX века затронула даже такую, казалось бы,
 далекую от техники область, как письмо. Испокон веков человек пользовался для 
начертания письменных знаков только своей рукой. С изобретением пишущей машинки 
он мог поручить эту операцию механизму. Вместо того чтобы выписывать буквы, 
теперь достаточно было ударить по нужной клавише. Появление пишущей машинки 
привело к значительным сдвигам во многих областях человеческой деятельности и 
подняло на более высокий уровень культуру делопроизводства. Скорость и качество 
канцелярской работы возросли в несколько раз. В самом деле, научиться писать