В Германии Якубовский проявил себя лучше некуда. Во-первых, он обнаружил, что у 

командующего Западной группой войск даже нет переведенных на русский язык новых 

немецких законов, регулирующих права собственности. Во-вторых, о существовании 
многих юридических документов командование даже не имело ни малейшего понятия. 
Немецкое законодательство, регулирующее отношения собственности после 
объединения Германии, было, в общем-то, выгодным для советской стороны Там был 
заложен простой принцип: то, что было реквизировано у преступных организаций, 
признанных таковыми Нюрнбергским процессом, остается за собственником, 
владеющим 
имуществом на момент воссоединения Германии. А так как наша армия, по
582

100 ВЕЛИКИХ АВАНТЮРИСТОВ

праву оккупанта, забирала лучшие особняки и земли, а эти лучшие особняки 
принадлежали, как правило, фашистским организациям, почти на все имущество 
права 
были подтверждены. По земельным книгам выискивались прежние владельцы, и в 
магистратах производилась перерегистрация собственности В квартирно-
эксплуатационном управлении Западной группы войск Якубовский взял сведения о 
недвижимости, а в штабе 16 воздушной армии - о балансовой стоимости наших 
аэродромов. И по всем подсчетам, советской военной собственности в Германии 
набралось от 20 до 30 миллиардов немецких марок.

С этими сведениями по приезде Якубовский пришел к Лукьянову Тот его внимательно 

выслушал, прочитал все бумаги и из своего кабинета позвонил Язову сделано 
большое дело, надо довести до конца. И за подписью министра | обороны вышла 
директива, адресованная заместителям министра, командую-1 щему ЗГВ, командующим 

армиями ЗГВ, командующим родов войск и т. д. Ди-1 рективой этой предписывалось 
"образовать рабочую группу из генералов, офи-1 церов Вооруженных Сил СССР и 
юристов, представляемых Союзом адвокатов ] СССР, для организации реализации и 
использования движимого и недвижи- [ мого имущества советских войск на 
территории бывшей ГДР физическим и I юридическим лицам". У группы было два 
руководителя: заместитель начальни-1 ка штаба тыла Вооруженных Сил СССР Ю.А. 
Беликов и секретарь Правления Союза адвокатов СССР Д.О. Якубовский. Самым 
интересным нам представляется пункт 3 этой директивы: согласно ему, все 
контракты и договоры, подписываемые от имени Вооруженных Сил, должны быть в 
обязательном порядке предварительно согласованы с Якубовским. Вот такие 
полномочия.

Директива была подписана 5 ноября. В связи в праздниками вылет группы был 
назначен на 10 ноября. За этот период Лукьянов должен был переговорить с 
Горбачевым, который, как выяснилось, лично курировал все, что связано с 
Германией

Язов, подхлестнутый звонком Лукьянова, решил не просто послать в Германию 
группу, а послать на своем личном самолете с шеф-пилотом в чине полковника. И 
вот на подлете к польской границе в салон выбегает этот шеф-пилот и говорит, 
обращаясь к Якубовскому: "Товарищ генерал (он и вообразить не мог, что в 
самолете министра может лететь кто-то ниже рангом), приказано вернуться" Тут, 
поскольку мы приближаемся к очередной кульминации нашего рассказа, предоставим 
слово самому Дмитрию Якубовскому:

"Когда бледный шеф-пилот мне это сказал, я сразу понял, что дело пахнет 
керосином. И я ему говорю: "Товарищ полковник, вы, как военный человек, должны 
понимать, что если мне директивой министра обороны приказано убыть, отменить 
эту 
директиву могут только два человека - сам министр или верховный 
главнокомандующий. Если вы считаете, что необходимо вернуться, возвращайтесь, 
если нет - летите дальше, но вы будете нести ответственность за исполнение или 
неисполнение этой директивы" Полковник аж присел: "Я не знаю, говорит, чей 
приказ, мне его прапорщик, телеграфист из центра управления воздушным движением,
 
передал". "Прапорщик, говорю, ну-ну .." Решили лететь дальше. А на земле, 
видимо, подумали, что я вознамерился угнать самолет и чуть ли не воздушный бой 
завязался над Польшей. Когда я потом приехал к Лукьянову, он так сказал: 
"Действовали по-военному прямолинейно".

Короче, самолет принудительно вернули. Садимся на Чкаловском аэродроме, я 
думаю- 
наверное, выведут в наручниках У трапа меня встречает генерал-майор, командир 
67-й Чкаловской дивизии, оказывает знаки внимания (по принципу, дали личный 
самолет министра, потом отобрали, значит,

ДМИТРИЙ ОЛЕГОВИЧ ЯКУБОВСКИЙ