потеряли всего 15 самолетов. В течение одного часа аварийные партии выровняли 
небольшой крен авианосца, и он ушел на юг 24-узловым ходом. В это время 
американские самолеты, не найдя главных авианосных сил противника, атаковали 
вместо них отдельную группу кораблей и вывели из строя гидроавиатранспорт 
"Титосе". К полуночи Кондо, потеряв авианосец и 90 самолетов, отошел к островам 
Трук. Танака же со своим конвоем в сопровождении эсминцев продолжал упорно 
двигаться к цели и утром подвергся сильной бомбардировке группой самолетов с 
аэродрома Гендерсон. При этом были нанесены серьезные повреждения крейсеру 
"Дзинцу" и потоплен один транспорт. Вскоре после этого бомбардировщики В-17 с 
острова Эспириту-Санто также нанесли удар по конвою Танака и потопили один из 
эсминцев. Узнав о неудаче первой попытки овладеть Гуадалканалом, японское 
командование в Рабауле отменило операцию. 

Танака был потрясен результатами боя в восточной части Соломоновых островов и 
едва добрался до базы, организованной японцами на острове Шортленд. 28 августа 
бомбардировщики с аэродрома Гендерсон уже на закате солнца атаковали и потопили 
один японский эсминец с войсками, а другому нанесли серьезные повреждения. 
После этого японцы стали более осторожными, подходя к опасным местам пролива 
Слот. Зато в пролив Железное дно они начали входить столь регулярно, что 
американцы прозвали это движение "токийским экспрессом". Высадив на берег людей 
и выгрузив грузы, японские корабли обстреливали аэродром и быстро удалялись, 
чтобы к рассвету выйти из пределов радиуса действия бомбардировщиков. Таким 
образом, американцы под прикрытием самолетов с аэродрома Гендерсон 
господствовали в водах Гуадалканала днем, а японцы ночью. Всякий раз, когда 
американцы задерживались там до темноты или решались на смелое предприятие 
севернее Гуадалканала в ночное время, происходили стычки. 

К 10 сентября японцы имели на Гуадалканале войска численностью 6000 человек, 
которые были сосредоточены в основном в западном и восточном районах острова и 
отделены друг от друга американской линией обороны. Японский командующий на 
острове решил, что имеет достаточно сил, чтобы предпринять новую атаку. Поэтому 
Объединенный флот адмирала Кондо снова вышел от островов Трук в направлении 
Гуадалканала в готовности оказать поддержку своим войскам в этой операции и 
подать самолеты на аэродром, как только он будет захвачен. Японцы, пройдя 
сквозь джунгли, в ночь на 12 сентября нанесли своими главными силами удар вдоль 
возвышенности, получившей потом название Кровавый хребет. Эта возвышенность 
подходила с юга вплотную к аэродрому Гендерсон. Американцы удерживали свою 
линию обороны в течение ночи и всего следующего дня. В ночь на 13 сентября 
морская пехота открыла артиллерийский заградительный огонь, который заставил 
японцев, не имевших артиллерии, отойти назад. С наступлением темноты японские 
войска предприняли последнюю решительную атаку и подошли непосредственно к 
аэродрому, но на подступах к нему были рассеяны массированным артиллерийским 
огнем. К рассвету японцы в беспорядке отступили, оставив на поле боя около 1500 
человек. Потери американцев составили всего 40 человек убитыми и 103 ранеными. 

Флот Кондо еще раз отошел к островам Трук. Второе наступление также потерпело 
неудачу. 

Однако в Коралловом море, где продолжали крейсировать авианосцы Флетчера, 
японские подводные лодки неожиданно нанесли по американскому флоту 
сокрушительный удар. В последний день августа одна из подводных лодок атаковала 
торпедами авианосец "Саратога" и вывела его из строя на три самых критических 
месяца. Через три недели одновременному нападению подверглись авианосец "Уосп", 
новый линейный корабль "Норт Каролина" и эсминец "О'Брайен". В авианосец "Уосп" 
попали две торпеды; в результате взрыва были разрушены топливные магистрали и 
на корабле вспыхнул пожар, бороться с которым было бесполезно. Командир 
авианосца капитан 1 ранга Шерман после нескольких безуспешных попыток потушить 
пожар приказал экипажу оставить корабль, и шедший рядом эсминец своими 
торпедами потопил "Уосп". Линейный корабль "Норт Каролина", имея пробоину в 
подводной части корпуса размером три квадратных метра, добрался до Пирл-Харбора 
и был поставлен на ремонт, а эсминец "О'Брайен" разломился пополам и затонул 
раньше, чем его успели доставить в сухой док, 

После этого у союзников на весь Тихий океан остались в строю всего лишь один 
авианосец "Хорнет" и один новый линейный корабль "Вашингтон". К счастью, конвой,
 который прикрывали "Уосп" и "Хорнет", благополучно прибыл на Гуадалканал. Он 
доставил морской пехоте подкрепления - последний резерв Тернера - в количестве 
4200 человек. Эти войска были взяты с островов Самоа, в результате чего оборона 
этих островов оказалась серьезно ослабленной. 

Разгром японских войск в боях на Гуадалканале оказал большое влияние на всю 
японскую стратегию. Японцы вынуждены были признать, что американцы достаточно 
сильны на этом острове и что, если не будут приняты более решительные меры для 
его отвоевания, остров целиком перейдет в руки американцев. 

18 сентября императорская ставка приказала японским войскам повсеместно 
прекратить продвижение вперед и оборонять занимаемые позиции до тех пор, пока 
не будет отвоеван обратно остров Гуадалканал. Все действия следовало подчинить 
именно этой задаче. В такой обстановке еще большее значение приобрели операции 
на линии "токийского экспресса", по которой до 1 октября японцы каждую ночь