| |
Под вечер 7 августа при ясном небе группа авианосцев в составе "Саратоги",
"Энтерпрайза" и "Уоспа" подошла к острову Гуадалканал с юга. В это время
десантные силы Тернера прошли вдоль западного берега острова. Затем,
разделившись на две группы, они обогнули остров Саво и вышли в широкий пролив,
который впоследствии стали называть проливом Железное дно из-за большого
количества потопленных там кораблей.
Когда с восходом солнца морская пехота начала высадку, оказалось, что для
японцев этот десант явился полной неожиданностью. Поэтому в начале высадки
практически никакого сопротивления оказано не было.
К ночи десант морской пехоты численностью около 10000 человек был уже на
острове. Один батальон продвинулся вдоль берега на запад, в то время как другой
углубился в джунгли в юго-западном направлении. Большая часть японцев, в
основном строительные рабочие, сбежала на запад еще во время обстрела острова,
и только горстка наиболее решительных бойцов осталась оборонять этот район. С
ними морская пехота встретилась уже на следующий день. В коротком бою эта
группа японцев была быстро уничтожена. После полудня 8 августа морская пехота
овладела всеми постройками и складами, заняла электростанцию и захватила
значительные запасы продовольствия, обмундирования и стрелкового оружия.
Немного позднее была занята и взлетно-посадочная полоса, в дальнейшем ставшая
известной как аэродром Гендерсон.
У северного побережья острова операция протекала менее успешно. Здесь объектами
нападения явились три небольших островка, расположенных в бухте острова Флорида,
- Тулаги, Танамбого и Гавуту; два последних были соединены между собой узкой
дамбой. На этом участке, несмотря на интенсивную поддержку кораблей и
авианосной авиации, морская пехота США встретилась с большими трудностями.
На острове Тулаги атакующие довольно легко овладели берегом, но, поднявшись на
возвышенность, встретили упорное сопротивление противника. Остров Гавуту
пришлось захватывать лобовой атакой под ружейно-пулеметным огнем противника.
Попытка захватить остров Танамбого с ходу 7 августа окончилась неудачей.
Вандегрифту 8 августа пришлось почти вдвое увеличить состав атакующих сил,
доведя их численность с 780 до 1500 человек. Для этого он использовал все свои
резервы, а это значило, что следующую фазу операций по захвату островов
Санта-Крус нужно было либо временно отложить, либо вообще отказаться от нее.
Через несколько часов после высадки десанта над проливом появились японские
бомбардировщики и истребители. Предупрежденные береговыми наблюдателями,
американские авианосцы подняли навстречу противнику свои истребители.
Своевременно узнав о приближении японских торпедоносцев, адмирал Тернер на
следующее утро встретил их ураганным огнем. В коротком бою почти все японские
самолеты были уничтожены.
Этот успех был обеспечен службой берегового наблюдения австралийских ВМС,
которая еще до войны, в 1939 году, развернула на островах Бисмарка и
Соломоновых сеть портативных радиостанций, обслуживаемых специальными людьми.
Многие из этих станций продолжали нелегально работать и после оккупации
островов японцами. Они сослужили союзникам большую службу, своевременно
предупреждая их о появлении кораблей, авиации и войск противника. Такая же сеть
радиостанций была развернута новозеландцами на островах Гилберта, Фиджи и Эллис.
Экспедиционные силы понесли от воздушных атак незначительные потери: авианосцы
потеряли 18 истребителей, два эсминца получили легкие повреждения, один
транспорт затонул. К вечеру 8 августа большинство транспортов успело выгрузить
не более 25 процентов грузов, и поэтому Тернер счел необходимым остаться в
проливе Железное дно еще по крайней мере на два дня. В это время поступили два
донесения, которые решительно меняли дело. Первое говорило о том, что адмирал.
Флетчер просил разрешения у адмирала Гормли отвести свои авианосцы из района
Гуадалканала, мотивируя свою просьбу большими потерями в истребителях и
необходимостью пополнить запас топлива. Второе донесение прибыло из штаба
Макартура. Утром летчик австралийского патрульного самолета обнаружил японские
корабли, входившие в пролив (впоследствии он стал известен как пролив Слот)
между островами Нью-Джорджия и Санта-Исабель. Вместо того чтобы немедленно
передать сигнал тревоги по радио, как его инструктировали, летчик доложил об
этом только по возвращении на базу. Таким образом, было потеряно несколько
часов. К тому же летчик заявил, что не смог определить точно, какие это были
корабли; ему показалось, что это были авиатранспорты. Тернер решил, что
противник намерен создать базу гидросамолетов где-нибудь в центральной группе
Соломоновых островов. Не имея поддержки авианосной авиации, Тернер не нашел
ничего лучшего, как отступить. Поэтому он послал телеграммы генералу
Вандегрифту и контр-адмиралу Крачли, который командовал группой кораблей
прикрытия, требуя, чтобы они явились к нему на флагманский корабль, где он
объявит им это решение и они совместно составят план дальнейших действий.
Крачли, сам спешивший в точку рандеву на крейсере "Австралия", не дал никаких
указаний на случай атаки его соединения японскими надводными кораблями и не
назначил никого, кто командовал бы крейсерами и эсминцами во время его
|
|