| |
лья была пополнена еще двумя
самолетами-разведчиками.
К середине 1980-х годов на Тайване по американским лицензиям было налажено
производство 203,2-м м самоходных гаубиц M110,105-мм М101,155-мм М114 и 203,
2-мм М115 гаубиц на механической тяге, а также танков «Тип 64», представлявших
собой модернизированный вариант американских М41А2 и М41АЗ***.
В заключение следует сказать, что взаимное наращивание силы сопровождалось
постоянными провокациями, боевыми стычками и потерями с обеих сторон. Так,
только с 29 июля по 14 августа 1958 года авиа
* Широкорад А.Б. Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество. М., 2004. С.
414.
** Широкорад А.Б. Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество. М., 2004. С.
419.
*** Кислов Ю. Вооруженные силы гоминьдановцев на Тайване // Зарубежное
военное обозрение. 1995. № 4. С. 23—24.
395
ция НОАК сбила 9 тайваньских самолетов. А всего в течение того же года авиацией
Национально-освободительной армии было сбито 17 и повреждено 25 гоминьдановских
самолетов. Собственные же потери ВВС НОАК составили 15 истребителей МиГ-15,
МиГ-17 и J-5*.
Конфликтная ситуация между Китайской Народной Республикой и Тайванем не
разрешена и по сей день. В марте 2005 года парламент КНР принял Закон о
противодействии расколу государства. В нем, в частности, отмечалось: «Если все
возможности мирного объединения будут исчерпаны, государство должно
использовать не мирные способы и любые другие меры, чтобы защитить
территориальную целостность». На Тайване появление этого документа расценили
как очередную попытку Пекина «протащить закон войны». Однако многие аналитики
считают, что немаловажным фактором в обострении обстановки в регионе являются
внешние силы. По словам профессора политологии Гонконгского университета Майкла
Чанга, развитие ситуации определяется не только в Пекине и Тайбэе, но и в
Вашингтоне, и в Токио. «Американцам нужен тайваньский вопрос, — объясняет
политический аналитик Вилли Лам, автор пяти книг о Китае. — В том числе и для
того, чтобы влиять на Северную Корею. В Вашингтоне подозревают, что Китай пока
не в полную силу использует свои возможности для того, чтобы убедить Пхеньян
отказаться от ядерного оружия»**. Не последнюю роль здесь играют и
экономические выгоды США. Во всяком случае, дестабилизация ситуации в регионе
подстегивает Тайвань закупать у Соединенных Штатов в больших количествах
необходимое для «защиты» острова вооружение***.
ПРОТИВОВОЗДУШНОЕ ПРИКРЫТИЕ ПЕКИНА В 1959 ГОДУ
В конце 1959 года Пекин, готовившийся торжественно отметить 10-летис
провозглашения КНР, обратился к руководству СССР с просьбой об оказании помощи
в организации противовоздушного прикрытия столицы. Эта просьба была
аргументирована тем, что самолеты-разведчики Чан Кайши под непосредственным
патронажем США беспрепятственно совершали полеты в воздушном пространстве Китая.
Советское правительство откликнулось на просьбу китайского руководства и
передало ему пять огневых комплексов С-75 «Двина» и один технический дивизион.
Для обслуживания этих комплексов советскими специалистами в апреле — мае 1959
года была обучена группа китайских военнослужащих. Однако навыков боевого
применения ЗРК они в то время не имели. В связи с этим по очередной просьбе
Пекина в страну была в срочном по
* Широкорад А.Б. Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество. М., 2004. С.
421.
** Марков Я. Мокрое дело // Newsweek. 2005. 21.03 — 27.03.
*** В 2004 году, в частности, в парламент Тайваня был представлен
проект закупки вооружений в США на сумму 18 млрд. долларов.
396
рядке направлена группа военных специалистов по боевому применению С-75 в
составе полковника В.Д. Слюсара63 и двух инженеров — подполковников Александра
Пецко и Юрия Галкина. Старшим группы советских военных специалистов в Китае в
это время был генерал-полковник артиллерии Николай Михайлович Хлебников, бывший
в годы Гражданской войны в России начальником артиллерии в дивизии В.И.Чапаева.
Первый «праздничный» полет тайваньского самолета-разведчика был
зафиксирован 5 октября около 6.00. Нарушитель пересек береговую черту в
провинции Фуцзян и, не долетев до Пекина 500—600 километров, развернулся в
районе Шанхая и ушел на Тайвань. Попытки китайских истребителей перехватить
нарушителя не увенчались успехом. 7 октября тайваньский самолет-разведчик вновь
нарушил воздушное пространство Китая и на высоте, недосягаемой для истребителей,
направился в сторону Пекина. О сложившейся в воздухе ситуации было доложено
командующему ВВС и ПВО, а затем министру обороны Китая маршалу Линь Бяо. Тот
отдал распоряжение: «Если есть полная гарантия уничтожения самолета противника,
огонь открыть, если нет — огня не открывать». После короткого колебания
полковник В.Д. Слюсар доложил министру обороны, что уверенность есть, и получил
«добро» на уничтожение нарушителя. Сбитый самолет оказался двухмоторным дальним
разведчиком РБ-57Д американского производства. Поражение самолета было столь
сильное, что он развалился на части еще в воздухе, вследствие чего отдельные
его элементы разлетелись в радиусе 5—6 километров. Летчик был убит осколком
ракеты.
9 октября агентство «Синьхуа» рас
|
|
