| |
бе, были приняты в российское дворянство в
XIX в., породнились с известными русскими
семьями (в родстве с ними состояли адмиралы
М.Лазарев и В.Корнилов, академик А.Пыпин).
Ф. был вторым сыном в семье профессора
кафедры физики Петербургского университета
Петра Петровича Ф.; мать, Пелагея Николаев-
на, была сестрой известного русского литера-
туроведа А.Пыпина. После окончания гимна-
зии при Историко-филологическом институте
(1889) Ф. поступил в Петербургский универси-
тет. В 1895 окончил математическое отделение
с дипломом 1-й степени и был оставлен на два
года при кафедре практической и теоретиче-
ской механики, которую возглавлял профессор
Д.Бобылев, для подготовки к профессорскому
званию.
На протяжении всей своей жизни Ф. зани-
мался педагогической деятельностью. Он начал
с преподавания тригонометрии, начертательной
геометрии и краткого курса дифференциально-
го исчисления в Военно-топографическом учи-
лище (1896-1900), вел также занятия по мате-
матике и механике в Институте инженеров пу-
тей сообщения (1896-1902). В 1902 перешел
на преподавательскую работу в только что от-
крывшийся Петербургский политехнический
институт. Здесь его деятельность была связана
с кафедрой теории корабля, во главе которой
стоял тогда известный кораблестроитель про-
фессор К,Боклевский. После защиты диссерта-
ции Ф. был утвержден в звании адъюнкта инс-
титута (1904), С 1909 ординарный профессор
Политехнического института по кафедре тео-
рии корабля. Неоднократно Ф. исполнял обя-
занности декана кораблестроительного отделе-
ния, а также директора института. Параллельно
с работой в Политехническом институте Ф. со-
стоял профессором по кафедре прикладной ме-
ханики (с 1908) и директором (1911-16) Лес-
ного института. В 1915 был назначен членом
Совета при министре земледелия. В 1910 на-
гражден орденом Св.Анны 2-й степени. В
1912 удостоился <Высочайшей благодарности
за выдающуюся распорядительность и пример-
ное исполнение служебных обязанностей>. С
1914 действительный статский советник.
Ф. был дважды женат. В 1896 он женился
на дочери сенатского прокурора М.Белова -
Надежде Михайловне, от которой имел сына
Андрея (род. 1901). Однако вскоре брак этот
распался, и после получения развода Ф. женил-
ся вторично (1914) -на кандидате естествен-
ных наук Лидии Фаддеевне Горбачевой (урожд,
Лобза), с которой прожил до конца своих дней
(их единственная дочь Александра родилась в
1909).
Интерес к теории корабля появился у Ф. в
результате раннего увлечения парусным спор-
том, сначала в качестве любителя, а потом и
конструктора яхт. <Немало способствовало ин-
тересу к теории корабля и личное знакомство с
А.Н.Крыловым - гениальным творцом многих
трудных отделов этой науки>, - отмечал Ф. в
своем (1904). Впоследствии
им был создан оригинальный трехтомный курс
<Теории корабля>, развивавший, в частности,
теорию качки Крылова. Ряд статей Ф., связан-
ных преимущественно с остойчивостью кораб-
ля, был опубликован в <Известиях> Политехни-
ческого института и др. петербургских журна-
лах, Ф. вел также практическую инженерную
работу. Лодки конструкции Ф. использовались
в начале XX в. Петербургской спасательной
службой. В Галерной гавани функционировала
<Яхтенная верфь А.П.Фан-дер-Флита>, зани-
|
|
