301РАЛЬФ ПЕЙН-ГОЛЛУЭЙ
Рис. 188. Стационарная осадная баллиста.
Критическое замечание: мотки веревок, между которыми действуют
плечи машины, очевидно, обрезаны в центрах; не показаны приспо-
собления для поддержки нижних лебедок. Какой бы мощной ни была
эта машина, она способна метнуть стрелу только на 50 ярдов (46 м)
вдоль земли, поскольку средства для подъема желоба, в котором рас-
положена стрела, отсутствуют.
Из Полибия (1727)
Тацит в своем описании битвы между армиями Вител-
лия и Веспасиана, состоявшейся вблизи Кремоны в 69 г.
н. э., сообщает: «В это время войска Вителлия сменили
позицию своих метательных машин, которые вначале
были установлены в разных частях поля и могли стрелять
только по деревьям и кустам, которые заслоняли против-КНИГА АРБАЛЕТОВ
ника. Теперь они были передвинуты на Постумианскую
дорогу, откуда, имея перед собой открытое пространство,
могли вести успешную стрельбу»
1
.
Фруассар повествует, что при осаде голландского го-
рода Тинлевека (1340 г.) «Жан, герцог Нормандский,
вез с собой на телегах из Камбрэ и Дуэ множество во-
енных машин. Среди прочих у него было шесть очень
больших машин, которые он устанавливал перед кре-
постью и которые день и ночь метали большие камни,
обстреливая крыши, верхние ярусы башен и жилых до-
мов, так что защитникам приходилось прятаться в по-
гребах и подвалах».
Кэмден пишет, что для метания камней использовались
машины колоссальной мощности и что с помощью ма-
шин, называемых мангонелями2
, обычно метали мельнич-
ные жернова. В дополнение он сообщает: «Когда король
Иоанн осадил Бедфордский замок, у восточной стороны
замка были установлены две катапульты, бомбардировав-
шие старую башню, в то время как две были установлены
на южной стороне. Еще одна была установлена на север-
ной стороне; именно она и проделала две бреши в стенах».
Тот же автор утверждает, что при осаде королем Ген-
рихом III замка Кенилуорт у гарнизона были машины,
метавшие камни чрезвычайно большого размера, и что
вблизи замка было найдено несколько каменных ядер
диаметром 16 дюймов (40 см). Предполагается, что они
были брошены во время Войны Баронов (то есть граж-
1
 Далее Тацит продолжает: «У пятнадцатого легиона была огром-
ная машина страшной разрушительной силы, метавшая тяжелые кам-
ни, способные сокрушить за один раз целые шеренги противника.
Чтобы предотвратить ужасные разрушения, два солдата отважились на
небывалый подвиг Прикрываясь щитами противника, найденными
среди погибших, они незамеченными подкрались к метательной ма-
шине и перерезали ее приводные тросы и пружины. Храбрецы, совер-
шившие эту отчаянную вылазку, погибли, но их имена обрели бес-
смертие».
1
 В раннем Средневековье катапульты часто называли мангонами
или мангонелями, но со временем название «мангонель» стало при-
меняться к любой осадной машине, стреляющей как камнями, так и
стрелами. В данном случае речь может идти только о требюше, так как
никакая катапульта не может метать мельничные жернова.
303РАЛЬФ ПЕЙН-ГОЛЛУЭЙ
данской войны 1263—1267 гг. — Примеч. пер.) машиной,
оснащенной пращой1
.
Холиншед пишет: «Когда Эдуард I осаждал замок Стир-
линг, он приказал установить у стен крепости деревянную
метательную машину, которая должна была бомбардиро-
вать замок камнями весом в 2—3 английских центнера
(100-150 кг)».
Отец Даниэль в своей «Истории французской армии»
пишет: «Важной задачей французских инженеров было
построение осадных машин, способных метать такие кам-
ни, которые пробивают крыши домов и разрушают стены».
Этот же автор продолжает: «Французские инженеры на-
столько преуспели в решении этой задачи, что их маши-
ны могли метать снаряды огромного размера, проникав-
шие даже в нижние этажи и подвалы домов самой прочной
постройки»
2