из баз, предназначенных для подобных случаев.
В документе, подписанном адмиралом Хилленкоттером, об этом говорится так:
«6 декабря 1950 года второй объект, возможно аналогичного происхождения, 
пролетев на большой скорости по длинной траектории в атмосфере, врезался в 
землю в районе Эль-Индио-Гуэрро, около границы между Техасом и Мексикой. К 
прибытию исследовательской группы все, что осталось от объекта, почти полностью 
сгорело. Оставшиеся материалы были доставлены для изучения на базу Комиссии по 
атомной энергии в Сандии (штат Нью-Мексико)».
Первоначально полет объекта был засечен радиолокаторами в штате Вашингтон. Было 
установлено, что он летел в юго-восточном направлении со скоростью 4000 км/ч. 
Место его падения зафиксировал истребитель Ф-94. Оно находилось на мексиканской 
территории в 50 км от Дель-Рио, и его охраняли солдаты мексиканской армии до 
прибытия представителей ВВС США.
По описаниям, металлический диск диаметром около 30 и высотой 9 метров был 
сильно разрушен взрывом и пожаром. Внутри было обнаружено тело существа ростом 
около 140 сантиметров с большой безволосой головой, с четырьмя пальцами на 
руках, одетого в костюм из металлизированной ткани. Писали, что было найдено 
еще несколько трупов. После того как место катастрофы было сфотографировано, 
остатки объекта и тела существ на автомобилях ВВС США были отправлены для 
изучения.
Из соображений секретности была запущена версия, что объект мог быть остатками 
ракеты «Фау-2», стартовавшей с полигона Уайт Сэндс с помещенной в капсулу 
обезьяной. Однако место падения НЛО отстояло от полигона на 500 километров, 
тогда как дальность полета Фау не превышала 300 километров. Уфологи США добыли 
также негативы двух фотографий существа у фотографа ВМС, снимавшего место 
катастрофы. Косвенным подтверждением подлинности этого случая является 
обращение госсекретаря США Маршалла к мексиканскому правительству за 
разрешением эвакуировать с территории Мексики остатки якобы вышедшего из-под 
контроля опытного летательного аппарата.
В 1951 году Маршалл заявил доктору Александеру, что ему известно о трех случаях 
вынужденных приземлений НЛО, закончившихся гибелью их экипажей, и что США 
заполучили эти объекты вместе с телами энлонавтов.
Сохранился меморандум сотрудника ФБР Хоттела из аппарата стратегического 
авиационного командования, направленный 22 марта 1950 года директору ФБР Э. 
Гуверу, следующего содержания:
«Один из исследователей ВВС сообщил, что в штате Нью-Мексико были подобраны три 
так называемые летающие тарелки. Они имели круглую форму и диаметр около 17 
метров с возвышением в центре. В каждой из них находились по три 
человекоподобных существа ростом 1 м, одетых в металлические костюмы из очень 
тонкого материала, похожие на противоперегрузочные костюмы летчиков-испытателей.


Существует предположение, что эти крушения в штате Нью-Мексико происходили в 
результате воздействия на системы управления летающих тарелок находящейся в 
этом штате мощной РЛС (и, видимо, не одних только РЛС. –
Л. З.
)».

Плодом изучения остатков «летающих тарелок» в Росуэлле явилась служебная 
записка от 30 октября 1947 года бригадного генерала Джорджа Ф. Шулгена, 
адресованная разведслужбам ВВС. 29 января 1985 года этот документ был 
рассекречен в соответствии с Законом о свободном доступе к информации. 
(Schulgen G. F. Intelligence Requirements on Flying Saucer Type Aircraft. 
Цитируется по книге Б. А. Шуринова «Загадка Росуэлла». Смоленск, 1997.) Вот о 
чем говорилось в записке Шулгена:
«Структура:
А. Тип материала: металл, черный металл, цветной металл, неметалл.
В. Композит или многослойный, с использованием различных сочетаний металлов, 
металлической фольги, пластмассы и, может быть, бальзового дерева или 
аналогичных материалов.
С. Необычные методы изготовления для достижения чрезвычайной легкости и 
структурной устойчивости.
Приспособления:
А. Специальные устройства, такие, как выдвигающиеся купола, обеспечивающие 
необычный обзор пилоту и членам экипажа.
В. Необычные свойства или устройства для открывания и закрывания дверей.
Посадочное устройство:
А. Указать тип посадочного устройства: обычное – трехколесное, многоколесное, 
необычное – треножник или хвостовой костыль.
В. Приспособления для взлета со льда, снега, песка или воды.
Силовая установка:
А. Ядерный двигатель (атомная энергия). Вероятно, ядерные двигатели не будут 
походить ни на один из привычных типов моторов, хотя атомная энергия может 
использоваться в сочетании с любым из нижеперечисленных типов (поршень, 
реактивный двигатель). Летательный аппарат может характеризоваться отсутствием 
системы подачи топлива и емкости для хранения топлива.
Силовая установка может быть интегральной частью летательного аппарата и, 
возможно, не будет восприниматься как отдельный от аппарата элемент».