то последует указание, необходимо учредить новый проект, не зависимый от уже 
существующих.
з. Особо учесть следующие обстоятельства:
(1) Возможность, что эти объекты отечественного производства – конечный продукт 
какого-то сверхсекретного проекта, неизвестного штабу ВС и Главному 
техническому управлению.
(2) Отсутствие вещественных доказательств, как-то: подобранные после аварии 
обломки, которые явились бы неопровержимым свидетельством существования 
подобных объектов.
(3) Возможность, что какая-то иностранная держава располагает типом двигателя, 
предположительно атомного, принцип действия которого нам неизвестен.
Настоящим рекомендуем:
а. Приказом штаба ВС создать первоочередной, секретный, под кодовым названием 
проект для тщательного изучения феномена в целях обобщения всех имеющихся и 
относящихся к делу данных с последующей их передачей в различные центры Армии и 
Флота, в Комиссию по атомной энергии, Экспериментально-исследовательский 
комитет, Научно-консультативный совет ВС, в НАСА, а также „Рэнд корпорейшн“, в 
отдел двигателей Комиссии по атомной энергии – на предмет внесения замечаний и 
рекомендаций с представлением предварительных отзывов в течение 15 дней с 
момента подачи и подробных заключений в течение 30 дней по мере проведения 
исследований. Совершенно необходим полный обмен информацией.
4. В ожидании специальной директивы Главное техническое управление продолжит в 
пределах своих возможностей исследования с тем, чтобы отчетливей выявить 
характеристики феномена. Важнейшие разведданные будут незамедлительно 
передаваться по инстанциям.
Н. Ф. Туайнинг, генерал-лейтенант».
Так выглядит один из первых секретных документов о летающих дисках. Текст 
письма станет известен двадцать один год спустя, после того как ВВС, признав 
свою неспособность разобраться в феномене, вместе с чеком на полмиллиона 
долларов переложат эти заботы на ученую комиссию доктора Эдварда Кондона из 
Колорадского университета. В приложении к отчету комиссии будет впервые 
напечатано и письмо Туайнинга, о существовании которого уфологи знали и раньше.
Итак, ученые и разведчики признали реальность неопознанных объектов, заметив, 
что лишь некоторые из них могут быть объяснены природными явлениями. Имелись в 
виду, конечно, не все наблюдения, а те, что поступали по разведканалам, 
очевидцами их были опытные наблюдатели. И все же какое противоречие с 
официальной точкой зрения, тогда же провозглашенной ВВС и многие годы 
отстаиваемой: почти все случаи наблюдения НЛО объяснимы природными явлениями 
или объектами земного происхождения, а немногие «неизвестные» остаются таковыми 
лишь по недостатку информации.
После происшествия у горы Рейнир прошло всего четыре месяца. Собранные 
доказательства были, очевидно, настолько весомыми, что эксперты не побоялись их 
высказать вслух, а начальник Главного технического управления не постеснялся 
поставить подпись под таким фантастическим заключением.
Но кто же управляет, вручную или автоматически, объектами, демонстрирующими 
столь несравненные качества? И почему они уклоняются от встреч с американскими 
самолетами? О том в письме ни слова. Впрочем, это вовсе не забота Главного 
технического управления – выяснять, откуда они прилетают и кто их пилотирует. 
Задача управления – выявить тактико-технические данные аппаратов и постараться 
создать подобные или более совершенные, что и предлагал генерал Туайнинг.
Но, оценивая трезво возможности своего управления, он не обещает более 
совершенную модель, а только похожую, с «дозвуковыми» скоростями. Для 
осторожности у Туайнинга имелись основания. С 1942 года морское ведомство США 
безуспешно пыталось построить дискообразный самолет, печально известный 
«летающий блин», но дело закончилось неудачей. Несколько лет спустя Пентагон 
предпримет еще одну попытку и утвердит предложенный Туайнингом проект. Десять 
миллионов долларов и почти десять лет уйдет на создание дискообразного самолета.
 Опытная модель с трудом оторвется от земли и полетит со скоростью всего 
тридцать миль в час, посему и этот проект будет заброшен – за отсутствием 
«аэродинамической стабильности» аппарата.
А прямым и скорым решением по письму Туайнинга стал приказ начальника штаба ВС, 
учреждавший при Главном техническом управлении на авиабазе Райт-Паттерсон 
первоочередной, степени 2А (выше могла быть лишь степень 1А) секретный проект 
для изучения летающих дисков.
Редкая книга про НЛО обходится без дисков Кеннета Арнольда. Сам он становится 
героем уфологического эпоса. Правда, героем одного июньского дня. И может 
создаться впечатление, что потом он со спокойной душой возвращается к продаже 
противопожарного оборудования. Это не совсем так.
Некая ЭВМ подсчитает: среднестатистический обитатель планеты имеет ничтожнейшие 
шансы увидеть НЛО, учитывая необъятность земных и небесных пространств, а 
главное, досадное свойство летающих тарелок – появляться нежданно-негаданно. А 
Кеннет Арнольд сподобился увидеть их дважды. Примерно месяц спустя после первой 
встречи он летел над штатом Орегон, над долиной Гранд Вэлли, и вблизи от города 
Юнион на высоте пяти тысяч футов – снова диски! На этот раз их было более 
двадцати, с медным отливом, вздыбленным верхом, и всего в каких-нибудь 
четырехстах ярдах от самолета. Теперь у Арнольда при себе была кинокамера. Ему 
даже удалось заснять одну группу дисков.
Это утверждение Арнольда можно было бы счесть выдумкой, стремлением во что бы 
то ни стало удержать внимание прессы на своей персоне, если бы не два 
обстоятельства. Фермеры в Гранд Вэлли, штат Орегон, со своих полей тоже видели