Хёльшер
245
обнаружил в толще стен нижнего храма его пирамиды блоки объемом от 50 до 60
куб. м
, весом около 150 
т
, а в стенах верхнего храма один блок длиной 13,4 
м
, весом около 180 
т
, другой — объемом 170
куб. м
, весом около 500 
т
! Совершенно очевидно, что не могло быть и речи о погрузке таких блоков на 
волокуши; вероятно, они были добыты где-нибудь поблизости и доставлены при 
помощи катков. Но если основной массив сооружения составляют блоки из местного 
желтого известняка, то большая часть плит для облицовки сделана из 
мелкозернистого известняка Тура пли асуанского гранита. Следовательно, они 
должны были доставляться на волокушах или на барках; монолитные столбы весили 
от 12 до 14 
т
, некоторые угловые столбы — до 20 
т
, а две облицовочные плиты, сохранившиеся у подошвы основания фасада нижнего 
храма, были вдвое тяжелее угловых столбов.


Хёльшер нашел на камнях, находящихся под вымосткой, круглые отверстия диаметром 
25 
см
и такой же глубины, расположенные в три ряда примерно на одинаковых расстояниях 
друг от друга. Он справедливо считает, что это следы гнезд для крепления 
подмостей, с которых при помощи канатов придавали вертикальное положение 
столбам, предварительно вставленным в гнезда под крутым наклоном. Канаты эти не 
могли проходить через блоки, отмечает Хёльшер
246
, так как последние, по-видимому, еще не были известны в ту пору в Египте; 
вероятно, они просто скользили по толстым балкам, смазанным жиром.


В период правления V династии некоторые блоки пирамид еще имели довольно 
значительные размеры. Так, Борхардт считает, что в пирамиде Ниусерра объем 
блоков перекрытия склепа был не менее 40
куб. м
, т. е. их вес прсвышал 100 
т
. Что же касается прекрасных пальмовидных или папирусообразных гранитных, реже 
кварцитовых колонн в заупокойных храмах той эпохи, то они сделаны из монолитов 
высотой более 6 
м
и весом до 11 
т
.


Наиболее известное изображение транспортировки на волокушах — перевозка 
огромной алебастровой статуи Номарха XII династии Джехутихотепа.
247
Судя по описаниям, этот сидящий колосс имел в высоту 13 локтей и весил, 
следовательно, около 60 
т
. На барельефе изображена его перевозка на волокуше: 172 человека тянут четыре 
каната
248
. Один рабочий, примостившийся у ног колосса, поливает водой дорогу перед 
волокушей, чтобы облегчить ей скольжение по глинистому пути, в то время как 
трое других несут на коромыслах по два кувшина воды. За ними следуют еще трое 
рабочих с толстой деревянной балкой на плечах. На одной из сторон этой балки 
нанесены зарубки в виде зубьев пилы, неравномерно распределенные по ее длине. 
По мнению одних, это просто бревно
249
, которое, возможно, укладывали в некоторых местах перед волокушей для 
облегчения ее передвижения; по мнению других, это рычаг. Вандье
250
, сторонник последней гипотезы, считает, что зарубки должны были служить для 
торможения скользящих канатов, за которые тянули люди, приводившие рычаг в 
действие. Однако это объяснение не учитывает неравномерность распределения 
зарубок, а также и то, что часть их находится на конце рычага, вводимого под 
груз при его подъеме. Возможно, что зарубки эти