Они вышли из дымовой завесы на расстоянии около 18 000 ярдов от японских 
крейсеров. Радиостанции на “De Ruyter” были повреждены, и теперь у Доормана 
оставалось только одно средство связи с его кораблями – сигнализация фонарем по 
азбуке Морзе. Радиотелефон на “Houston” также вышел из строя.

В 18.06 “De Ruyter” снова передал сигнал: “Контратаковать”. Несколько минут 
спустя он сигнализировал: “Отставить контратаку”, затем: “Поставить дымовую 
завесу”. Когда эскадренные миноносцы ставили дымовую завесу, они получили 
приказание: “Прикрыть мой отход”. Американские корабли не имели никакого 
представления, что означает это приказание, но они произвели торпедную атаку с 
большой дистанции, заставив японские корабли отвернуть в сгущающихся сумерках.





Бой в Яванском море 27 февраля 1942 г. Дневная фаза. 

В 18.31 Доорман сигнализировал: “Следуйте за мной” – и направился на 
северо-восток. Эскадренные миноносцы пошли за ним, не имея представления ни о 
планах адмирала, ни о том, что делают японцы. После непродолжительной стычки в 
темноте с крейсерами противника[23 - Эскадра Доормана приблизительно в 18.50 
совершенно случайно столкнулась с «Нати» и «Хагуро», которые в этот момент 
стояли без хода и были заняты подъемом на борт гидросамолетов. К сожалению, 
союзники не смогли воспользоваться столь удачной ситуацией. После короткой 
безрезультатной артиллерийской дуэли противники потеряли друг друга из виду.] 
соединение вновь повернуло на юг и, видимо, пошло обратно в Сурабаю. Ночью 
самолеты противника продолжали следить за ним, сбрасывая по временам светящие 
бомбы. Около 21.00, когда соединение было недалеко от побережья Явы, у 
американских эскадренных миноносцев, после 24-часового крейсирования на большой 
скорости, закончилось топливо. Поскольку все торпеды были израсходованы, 
коммандер Бинфорд, командир эскадренных миноносцев, решил идти в Сурабаю за 
топливом. Там они нашли “Exeter” и “Witte De With”, которые прибыли туда после 
боя. Таким образом, в море с четырьмя крейсерами, еще продолжавшими в темноте 
поиски противника, остались только английские эскадренные миноносцы “Jupiter” и 
“Encounter”.

Крейсируя в темноте, “Jupiter” в 21.25 неожиданно был поврежден подводным 
взрывом, приписанным торпеде, выпущенной подводной лодкой[24 - В 
действительности эсминец подорвался на выставленном голландцами утром минном 
заграждении, о котором Доорман не знал.].

В 1.30 “Jupiter” затонул. Крейсера пошли на север и вскоре обнаружили остатки 
личного состава “Kortenaer”, потонувшего после полудня. “Encounter” получил 
приказание подобрать людей, что он и сделал, а затем доставил их в Сурабаю. 
Таким образом, четыре крейсера остались без эскорта. Несмотря на самолеты 
противника, которые продолжали следовать за крейсерами, сбрасывая светящие 
бомбы, Доорман решился выполнить полученное им приказание “атаковать противника,
 пока он не будет уничтожен”.

В 23.15 снова появились японские крейсера “Нати” и “Хагуро”, и в последовавшем 
бою “De Ruyter” получил в кормовую часть попадание, которое заставило его 
отвернуть в сторону. Когда “Java” последовала за ним, она получила попадание 
торпеды и через несколько секунд была охвачена пламенем. Почти одновременно в 
“De Ruyter” тоже попала торпеда, и он загорелся. Видно было, как среди взрывов 
боеприпасов экипаж покидал корабль, и через несколько минут “De Ruyter” затонул.
 Никто не видел, как потонула “Java”, но это, по-видимому, случилось вскоре 
после гибели “De Ruyter”. Уцелели только “Houston” и “Perth”. Поскольку большая 
часть боеприпаса у них была израсходована, они, в соответствии с полученными 
перед боем приказаниями, вернулись в Танджонг Приок.

Ночью японцы высадились на северном побережье Явы. Поступили также донесения, 
что к южному побережью идут экспедиционные силы, эскортируемые двумя линейными 
кораблями. Было очевидно, что пребывание кораблей союзников в базах на этом 
острове небезопасно. Адмиралу Глэсфорду было сказано, что, когда оставаться на 
Яве станет невозможно, он должен уйти в Австралию. Адмирал Пелайзер, 
командующий английскими морскими силами, получил такое же приказание от 
Адмиралтейства. Теперь наступило время уходить, и уходить быстро. Бинфорд, 
командующий эскадренными миноносцами в Сурабае, телефонировал Глэсфорду 
относительно “абсолютной необходимости уходить из Сурабаи в тот же день, не 
позднее”. Но командующий морскими силами союзников Гелфрих не хотел признавать 
поражения. Он планировал продолжать действия из Чилачапа, расположенного на 
южном побережье острова. Он отдал приказание поврежденному английскому крейсеру 
“Exeter”, английскому эскадренному миноносцу “Encounter” и американскому 
эскадренному миноносцу “Pope” идти в Чилачап через Зондский пролив. При попытке 
днем пройти вдоль южного побережья Борнео, с тем чтобы ночью прорваться через 
пролив, эти корабли в полдень были перехвачены японскими крейсерами[25 - 
«Миоко», «Асигара» и двумя эсминцами (по японским данным).].

“Exeter” и “Encounter” были обстреляны сильным артиллерийским огнем и затонули