Для оказания сопротивления первым авиаотрядам авианосной группы в воздух 
поднялись 16 истребителей – все, что осталось от 116 самолетов, с которыми 
Одзава вышел на выполнение задания. Наши истребители быстро сбили их. В течение 
дня зенитным огнем противника было сбито 10 наших самолетов. Погода была 
идеальная. Мы самым полным ходом шли на сближение с противником, так как я 
хотел сблизиться с ним на дистанцию зрительного контакта, чтобы экипажи 
авианосцев могли быть свидетелями атак наших самолетов и видеть, как тонут 
японские корабли.





Бой у мыса Энганьо 25 октября 1944г.

Однако в 8.25 от 7-го флота поступила удивительная радиограмма, в которой 
говорилось, что центральные силы адмирала Куриты, несмотря на произведенные 
против них накануне атаки, появились у залива Лейте и в данный момент угрожают 
полностью уничтожить наши эскортные авианосцы.

Адмирал Холси пишет в своих мемуарах, что он был удивлен радиограммой Кинкейда 
с просьбой о помощи, поскольку его задачей было не прикрытие 7-го флота, а срыв 
наступления противника, удар по японским силам, которые ставили под угрозу 
операции на тихоокеанском театре. Совсем рядом был большой отряд сил противника,
 объединенные силы Холси уже приступили к его уничтожению.

Все утро от Кинкейда продолжали поступать отчаянные радиограммы с просьбой 
помочь предотвратить катастрофу, которая, казалось, угрожала кораблям в заливе 
Лейте. Наконец от адмирала Нимица из Перл-Харбора была получена радиограмма с 
запросом: “Где 34-е оперативное соединение?”

Хотя эти корабли не могли прибыть на место боя раньше чем на рассвете 
следующего дня, в 11.15 им было приказано лечь на обратный курс и нестись назад 
в тщетной попытке помочь находящимся у о. Самар кораблям. Для офицеров линейных 
кораблей было тяжелым ударом потерять редкую возможность провести 
артиллерийский бой с тяжелыми боевыми кораблями противника в тот самый момент, 
когда поврежденные корабли северных сил адмирала Одзавы находились почти под 
дулами их орудий.

Авианосной группе адмирала Богэна было приказано идти на юг с линейными 
кораблями. Группа Дэвисона и моя продолжали наносить удары по японским 
авианосным силам. С момента установления первого контакта противник шел на 
север, отвлекая нас все дальше от залива Лейте. При ярком солнечном свете и 
отличной видимости мы постепенно сокращали дистанцию и наконец в конце дня 
увидели на горизонте дым от одного из их горевших авианосцев.

Вскоре после полудня большой авианосец “Дзуйкаку” получил тяжелые повреждения. 
Это был последний японский авианосец из числа принимавших участие в нападении 
на Перл-Харбор, который еще не был уничтожен. Получив попадания многочисленных 
бомб и торпед, пылая и извергая дым, авианосец, на котором развевался огромный 
боевой флаг, перевернулся и в 14.30 скрылся под водой.

Полчаса спустя “Дзуйхо”, уже сильно поврежденный, получил новые попадания бомб 
и торпед и также затонул. Далеко на юге “Титосе”, единственный оставшийся 
авианосец, неподвижно стоял на воде, покинутый кораблями эскорта, и ожидал 
своего конца. “Титосе” и был тем кораблем, дым которого заметила моя группа в 
16.00.

Когда наши линейные корабли повернули на юг, четыре крейсера и восемь 
эскадренных миноносцев из 34-го оперативного соединения получили приказание 
вернуться к моей оперативной группе. Я посоветовал адмиралу Митшеру дать им 
приказание идти на север и после наступления темноты атаковать отступающие 
корабли противника. Получив его согласие, я послал им еще четыре эскадренных 
миноносца. Однако вопреки моим ожиданиям они задержались, чтобы задавить 
артиллерийским огнем почти беспомощный “Титосе”[176 - По другим данным, это был 
авианосец «Тийода».], и в результате им удалось настигнуть только один 
поврежденный эскадренный миноносец, который они и потопили около 20.00.

Теперь из 17 кораблей, составлявших первоначально силы Одзавы, 9 были потоплены.
 Остатки его сил, растянувшиеся на 45 миль, стремились скрыться, направляясь на 
север в безопасные воды Внутреннего моря. Они выполнили свою задачу – выманить 
американский 3-й флот из залива Лейте, но им предстояло еще испытать удары 
наших подводных лодок, поджидавших японцев на пути их следования и 
действовавших по методу “волчьих стай”.

Подводная лодка “Halibut”, входившая в первую группу, выстрелила в темноте 
торпеды в корабль, который она приняла за линейный, но не добилась попаданий. 
Лодке “Pintado” из второй группы больше повезло. Три из ее торпед попали в 
легкий крейсер “Тама”, который пошел ко дну, объятый пламенем. Остальные семь