США имеют несколько таких канонерских лодок на китайских реках и в центральной 
Америке, а в настоящее время строят еще несколько канонерских лодок улучшенного 
типа, которые имеют водоизмещение в 2 000 т и являются фактически миниатюрными 
крейсерами. 

VIII. Флот 

Это может показаться парадоксом, но флот, ради которого существуют морские силы 
вообще, достигает своего единства путем разделения. До сих пор мы занимались 
теми его составными частями, из которых образуется единое целое. Теперь, однако,
 наступило время объединить их вместе. Лучше всего это можно сделать, совершив 
путешествие на одном из быстроходных, прекрасных и чистых тяжелых крейсеров, 
который идет на соединение с главными силами флота. 

С нижнего мостика крейсера "Луизвилль", направляющегося к побережью Гаити для 
ночной встречи с флотом и для приемки топлива с нефтеналивного транспорта 
"Салинас", кажется, что на пустынных берегах залива Гонаив внезапно вырос 
огромный город, и сразу же представляешь себе, с каким удивлением наблюдают, 
местные туземцы это море мерцающего и сверкающего огня. Последние 80 миль (148 
км) из Порт-О-Пренса "Луизвилль" шел 18-узловым ходом, но, приближаясь к этим 
огням, крейсер внезапно сбавляет свой ход до 15 узлов, и сразу становится ясным,
 даже для глубоко сухопутного человека, что подойти, мимо огромного числа 
кораблей", стоящих на якоре на рейде, к борту "Салинас" без всяких приключений, 
это все равно, что отыскивать ночью иголку на вспаханном поле. Заполните это 
поле спящим скотом, положение которого неизвестно, и это грубое сравнение 
станет более точным. 

Еще ближе - и мы уменьшаем ход до предела. Теперь уже стало возможно различить 
темные силуэты огромных кораблей - слева, справа, а иногда и прямо по носу. 
Громкоговоритель передает приказание: "Ввести в действие прожектор № 3". Почти 
мгновенно яркий луч света пополз вправо, осветил гладкую палубу авианосца, а 
затем его мостик. Вскоре луч прожектора "Луизвилля" смешивается с лучами других 
прожекторов, с миганием фонарей "Ратьера"{95} и с направленными на гряду 
облаков вспышками сигнальных прожекторов, передающих при помощи точек и тире 
сообщения. 

На мостике "Луизвилля" темно; горят только затемненные лампы над приборами и 
аппаратурой связи. Время от времени молчание прерывается каким-нибудь 
приказанием или донесением. Здесь на высоте 30 м над уровнем моря внимательный 
рулевой ворочает штурвал, рассыльные как бы вросли в переборку, помощник 
вахтенного начальника изредка выкрикивает показание дальномера, штурман мечется 
от своих карт к компасу и обратно, а командир молча шагает вперед и назад. 
Затем лотовые, стоящие с лотом{96} в руках на маленьких площадках, выступающих 
с обоих бортов полубака, получают приказание. Это доказывает, что штурман не 
только не знает, каким курсом ему идти, чтобы добраться до "Салинаса", но и 
обеспокоен - достаточна ли здесь глубина моря? 

"На левой площадке, - кричит вахтенный начальник, - взять глубину!" 

Внизу, на маленькой площадке, лотовый начинает раскачивать свой лот, сначала 
вперед и назад, а потом круговым движением, после чего бросает лот с таким 
расчетом, чтобы свинец упал в воду впереди площадки. Затем лотовый быстро 
выбирает "слабину", чтобы в тот момент, когда свинец коснется дна, лот был бы 
натянут, а его помощник, вооруженный карманным фонарем, определяет по отметкам 
на лоте глубину моря. 

"На отметке десять{97}, сэр!" - кричит он. "Есть!" - отвечает вахтенный 
начальник. Лотовый бросает лот еще раз и докладывает: "Глубина девять". На 
правом борту другой лотовый теперь также берет глубину и ободряюще кричит: 
"Глубина одиннадцать, сэр!" 

Но с мостика доносится несколько взволнованное приказание: "Все машины, 
стоп!" - "Луизвилль" заблудился. Минуту спустя. "Попросите этот линкор сообщить,
 где мы находимся". Сигнальщик подбегает к сигнальному прожектору, и ночную 
темноту, одновременно со стуком открывающихся и закрывающихся ставен прожектора,
 начинают прорезывать световые точки и тире. "Луизвилль" высказал свою просьбу 
указать ему направление, но проходит несколько минут, пока приходит ответ; ведь 
не менее двадцати кораблей передают сообщения одновременно. Наконец, младший 
офицер расшифровывает лихорадочное мигание прожектора и докладывает 
командованию: 

"Они говорят, что "Салинас" находится в А-11, пеленг{98} 160". 

"Луизвилль" снова начинает осторожно двигаться вперед, пробираясь между 
линкорами, крейсерами, эсминцами и вспомогательными кораблями. "Так держать!" - 
спокойно командует штурман. 

"Есть, так держать", - отвечает рулевой. 

Немного спустя, прожектор № 1 нащупывает округленную корму "Салинаса".