своеобразие его характера. А теперь, когда он стал прославленным героем, все 
василёвцы, взрослые и дети, с гордостью повторяли: «Наш Чкалов».

В день его приезда в родные места поселок праздновал присвоение нового 
наименования.

Взволнованный встречей с земляками, Валерий Павлович говорил:

– Летаю я пятнадцать лет… Мною освоены некоторые новые фигуры высшего пилотажа. 
Мною разработана и доказана боевая сила бреющих полетов, которые сейчас 
получили общее признание. Партия и правительство доверили мне испытание новых 
самолетов. Моё заключение о машине считается достаточно авторитетным… Некоторые 
испытанные мною и признанные отличными самолеты браковались, не ставились на 
серийное производство. Я месяцами, годами разоблачал таких «теоретиков», и 
испытанные мною самолеты шли в производство, а теперь достойно несут свою 
боевую службу. Много и других трудностей было на пути. И сам я делал ошибки… 
Где я был неправ – исправлялся. Тогда же, когда чувствовал правоту своего дела, 
настойчиво, упорно добивался своего, ибо интересы Родины, партии всегда для 
меня были превыше личных удобств… Здесь перед вами, земляки, я клянусь, что 
проложу со своими товарищами еще не один сталинский маршрут. Если потребуется, 
я буду первым летчиком, который врежется во вражеские эскадрильи. Всю жизнь до 
последнего вздоха отдам делу социализма…

Чкалов был счастлив, что он снова дома, среди близких, родных людей.

Он отдыхал душой после напряженных дней, проведенных в чужой стране.

Но отдохнуть физически ему удалось не скоро. Первое время Валерию Павловичу 
приходилось выступать по нескольку раз в день. К вечеру он иногда так уставал, 
что даже говорил с трудом. Наталья Георгиевна огорчалась:

– Зачем ты, Волюшка, до такого себя доводишь?

Другие ее поддерживали:

– Приехал сюда отдыхать, ну и отдыхай!

Чкалов пожимал плечами:

– А как же люди? Они-то ведь хотят меня послушать. Когда я им рассказываю о 
наших полетах и слышу аплодисменты, я знаю – они одновременно и себе аплодируют.
 Без народа, без его поддержки и помощи нам не совершить никакого подвига!

В хорошие, ясные дни Валерий Павлович катал земляков на самолете «У-2». Одной 
из первых он поднял в воздух знатную льноводку Александру Ивановну Прозорову.

Поблагодарив за удовольствие, Прозорова пообещала вырастить хороший лен для 
парашютов и добавила:

– Может быть, как раз вам, Валерий Павлович, попадет парашют из моего льна.

– Спасибо, землячка, за заботу, – шутливо откликнулся Чкалов. – С парашютом я 
не прыгал, а тут, пожалуй, придется, чтобы проверить…


* * *

На берегу великой реки Чкалов продолжал обдумывать новые смелые замыслы. Теперь 
его заветной мечтою был полет вокруг земного шара. А пока ему предстояло 
попрежнему испытывать истребители. Валерий Павлович охотно отказался от отдыха, 
когда ему предложили испытать новый самолет конструкции Поликарпова.

– Наш художник-изобретатель такую машинку сварганил, ахнешь! – сказал он 
гостившему у него писателю Ф. И. Панферову.

Вместе с Панферовым Валерий Павлович поехал на аэродром, расположенный близ 
города Горького. Там он сел за штурвал красной, похожей на осу машины, 
стремительно взлетел и скрылся с глаз.

То, что случилось через несколько минут, описал Ф. И. Панферов:



«…Машина, задрав нос, ринулась на лес. Столб пыли, вихрь сорванных листьев.

Люди кинулись к месту падения машины. Среди кустарника валялась тупорылая птица.
 Собственно, это была уже не машина, а какие-то разодранные красные клочья. 
Рядом на земле лежал Валерий Павлович и крепко держал затылок, из которого 
струей хлестала кровь.