|
– «мессершмитты». Они добьют. Устанавливаю курс на юговосток, в обход Кишинева.
Здесь наступают, как мне известно, румынские войска. Самолет летит на малой
скорости, мотор работает с перебоями и по фюзеляжу слева тянутся к хвосту
струйки масла и воды. Стрелки приборов показывают максимальную температуру.
Скоро мотор остановится, а подо мною заросшие лесом холмы и ни одной поляны.
Внимательно всматриваюсь, ищу, где бы приземлиться с убранным шасси. Вот вдали
показалась большая долина с речкой… Решаю садиться там. Надо обезопасить себя.
Очки сдвинул на лоб, чтобы стеклами не повредить глаза. Подтянул плотнее
привязные ремни.
Стрелки указателя температуры масла и воды с максимальных показаний упали
на ноль. Все! Сейчас мотор заклинится. С трудом переваливаю через холм в долину
и осторожно доворачиваю самолет вдоль нее. И вижу:
по дороге движется длинная колонна автомашин и пушек противника. Сразу же
понял, что это шоссе от Хуши на Кишинев.
Говорят, что при смертельной опасности, если не терять хладнокровия,
рождается единственно правильное решение. Так произошло и в данном случае. Я
понял, что надо перетянуть через колонну и речку, через заросший лесом холм
– только там мое спасение.
Больше рулем поворота, чем креном самолета, разворачиваюсь поперек дороги
и речки. К моему счастью, мотор уже «на последнем вздохе» перетягивает самолет
через долину. Над холмом услышал резкий скрежет и удары
– в моторе чтото лопнуло.
Но и в эти мгновения мозг работал четко, руки действовали уверенно.
Выключил зажигание, чтобы предотвратить пожар при ударе о землю. Бросив ручку
управления, упираюсь руками в приборную доску. Весь напрягся.
Истребитель плашмя падает в лес. Удар… И я потерял сознание.
Очнулся. Чувствую, что жив. Первая мысль – где немцы? Мгновенно
освобождаюсь от привязных ремней и лямок парашюта. Пересиливая жгучую боль в
ноге, с трудом выбираюсь из кабины и заряжаю пистолет. Здесь выбора не будет:
лучше застрелиться, чем попасть в плен. Осматриваю пистолет, а сам
прислушиваюсь. Утренняя тишина нарушалась только разноголосым пением птиц и
отдаленным урчанием автомашин под холмом. У меня две обоймы патронов. Жизнь
надо отдать подороже. А сейчас – срочно уходить отсюда!
С сожалением и благодарностью я глянул на разбитый боевой самолет.
Валялись по сторонам крылья и задняя половина фюзеляжа. «Миг» верно служил мне
с самого начала войны. Да и сейчас он принял удар на себя, спас мне жизнь.
Прощай, мой боевой друг!..
По солнцу и часам определяя направление, я весь день пробирался на восток
по лесу, по полям кукурузы и виноградникам к Днестру. Надо было успеть выйти
туда до создания противником сплошной линии фронта. Наступила ночь.
Нога болела, но двигаться было можно. Сделал короткую передышку. Потом
оглядел небо, нашел Полярную звезду. Сориентировался и двинулся в путь. Уже за
полночь вышел на тропу. Она вела меня по высокому берегу речушки. Вдруг увидел
впереди себя силуэт человека. В ту же секунду оступился и сорвался под обрыв на
поврежденную ногу. В ярости от боли, забыв об осторожности, направился с
пистолетом в руке к силуэту. Оказалось, принял за человека распятие Христа. В
тех местах – это не редкость. А идти стало еще труднее. Каждый шаг отдавался
резкой болью. Надо было искать какойто транспорт. С таким повреждением я
далеко не уйду.
А утро уже вступило в свои права. Медленно шагая, внимательно осматриваю
местность. Впереди вижу человека. По заплатанной одежде определил, что передо
мною бедняк. Этот не выдаст. Направился к нему. Недалеко видно село. Подошел к
крестьянину.
– Здравствуйте!
– Здравствуйте! – И смотрит на меня с испугом.
– Не бойтесь. Я советский летчик. В селе немцы есть?
– Нет.
– А из руководителей сельсовета ктонибудь есть?
– Никого. Уже с неделю, как все уехали.
– Можете показать, где располагался сельсовет?
Молдаванин показал мне дом под красной железной крышей, хорошо видимый с
возвышенности, где мы находились. Тут я увидел, что недалеко, в траве, сидит
девочка, дочурка крестьянина. Она смело поднялась, принесла сумку с едой. А я
ведь сутки ничего не ел. Кукурузный хлеб, дикие груши показались мне
необыкновенно вкусными.
С трудом дошел до бывшего сельсовета. На колоде около дома сидело
несколько мужчин. Беседовали. Увидев меня, замолкли. Поздоровавшись, попросил
отвезти меня к железнодорожной станции. Они заговорили разом, ссылались, что
это опасно, да и лошадей нет. Пришлось напомнить, что время военное, что я еду
не по личным делам. Нашлась пара лошадей, таратайка.
Лишь под вечер мы с молдаванином подъехали к станции Кайнары. Но
обслуживающие ее железнодорожники убыли в тыл еще пять дней тому назад.
Безлюдье. Что делать? Куда дальше двигаться? С горечью смотрел я на обгоревш
|
|