войсками и науку побеждать. 

От операции к операции росло ратное мастерство командира 52-й гвардейской 
танковой бригады гвардии подполковника Людвига Ивановича Куриста. Возглавляемое 
им соединение в числе первых 16 апреля 1945 года форсировало Нейсе и к 20 часам 
овладело перекрестком автострады и железной дороги юго-западнее Дамсдорфа. 
Командир бригады твердо и умело управлял боем, отражая сильные контратаки 
пехоты и танков противника, и обеспечил прочное удержание захваченного 
плацдарма. Это позволило другим частям успешно переправиться через реку и 
изготовиться к новому броску вперед. 

Тяжелые бои за рекой Нейсе развернулись в районе селения Гари, являвшегося 
сильным опорным пунктом обороны противника и важным узлом дорог. Усиленная 
головная походная застава не смогла преодолеть сопротивление вражеских 
автоматчиков и фаустников, поддерживаемых тяжелыми танками и артиллерией. В бой 
вступили главные силы 54-й гвардейской танковой бригады, которой командовал 
полковник И. И. Чугунков. 

Но противник по-прежнему имел численное превосходство. Части 21-й немецкой 
танковой дивизии контратаковали наших гвардейцев одновременно из Требендорфа и 
Маттендорфа, пытаясь любой ценой выбить их из селения Гари и перекрыть 
перекресток дорог. 

Командир танкового батальона дважды Герой Советского Союза Семен Васильевич 
Хохряков, несмотря на тяжелое ранение, продолжал руководить боем. Заняв 
выгодные позиции на опушке леса, гвардейцы точно били по бортам "тигров" и 
"пантер", пытавшихся прорваться к высоте с отметкой 90,4. 

Обороняя эту важную высоту и сдерживая натиск врага, коммунист дважды Герой 
Советского Союза С. В. Хохряков был ранен вторично, ранение оказалось 
смертельным. Гвардейцы отомстили фашистам за гибель своего командира. Они 
"уничтожили в этом бою 22 фашистских танка и 6 бронетранспортеров, 5 зенитных 
орудий и много вражеских солдат и офицеров. 

Разгромив гитлеровцев в районе Гари и овладев другими опорными пунктами 
противника, гвардейцы-танкисты открыли нашим войскам путь к Шпрее. В тесном 
взаимодействии со стрелковыми соединениями они прорвали и вторую полосу 
вражеской обороны, оборудованную за рекой Нейсе. Вскоре войска 3-й и 4-й 
гвардейских танковых армий вышли на оперативный простор. Получив об этом 
донесения, находившийся на передовом наблюдательном пункте командующий фронтом 
И. С. Конев написал приказ: "Немедленно! 

Начальнику инженерных войск фронта, начальникам инженерных войск 3-й 
гвардейской, 13-й и 5-й гвардейской армий, командирам 6-й и 3-й понтонных 
бригад. 

На путях наших войск к Берлину последняя водная преграда р. Шпрее. Приказываю: 

1. Всем рядовым, сержантам, офицерам инженерных войск фронта обеспечить быстрое 
и организованное форсирование р. Шпрее нашими войсками. Главное быстрейшая 
переправа танков армий Рыбалко и Лелюшенко. 

2. Подтянуть ближе к войскам переправочные средства". 

- Документ, можно сказать, исторический, - заметил я, прочитав написанные 
Иваном Степановичем строки. - Поскольку речь идет о Берлине, может быть, стоит 
придать приказу политическое звучание. 

Маршал Советского Союза Конев согласился со мной и быстро дописал следующие 
строки: "Проявить напор и изобретательность... Родина ваших героических дел не 
забудет. 

3. Саперы! Смелее и решительнее штурмуйте последнее водное препятствие на пути 
к Берлину, открывайте безостановочный путь нашим войскам на Берлин. 

4. Приказ довести до всех инженерных войск армий и всего рядового и офицерского 
состава. 

Командующий войсками 1-го Украинского фронта Маршал Советского Союза Конев 

Член Военного совета, фронта 

Крайнюков"{129}. 

Подписи начальника штаба генерала армии И. Е. Петрова на документе нет, так как 
Иван Ефимович оставался в штабе фронта. Но хорошо знаю, что с содержанием 
приказа он был ознакомлен по телефону. Бережно хранимые мною фотокопии этого и 
некоторых других документов о Берлинской операции воскрешают в памяти многие 
события того героического прошлого.