значительно снизить их боевые потери. 

Наша артиллерийская и авиационная подготовка была рассчитана на длительное 
время - на 2 часа 35 минут. Форсирование реки планировалось осуществить в ходе 
артподготовки с таким расчетом, чтобы переправившиеся войска с ходу атаковали 
оборону противника. Это явилось своего рода новинкой в нашей тактике. 

Все воины, от солдата до маршала, горели желанием как можно скорее покончить с 
лютым врагом - германским фашизмом. Мы были свидетелями могучего взлета 
морального духа советских воинов. К Берлинской операции наши войска готовились 
не только шестнадцать апрельских дней, а на протяжении всех суровых лет войны. 
Мудрость ленинской партии, умение и опыт командиров и политработников, всех 
армейских коммунистов воплотились в политическом обеспечении Берлинской 
операции, когда патриотический подъем морально-боевого духа войск достиг 
наивысшей точки. 

Героические сыны ленинской партии, как сообщали первые политдонесения, увлекали 
за собой солдат в атаку. Когда под прикрытием дымовой завесы и артиллерийского 
огня началась переправа через Нейсе, член ВКП(б) рядовой Пасечник первым вплавь 
преодолел студеные воды реки и установил на ее западном берегу красный 
штурмовой флажок. С возгласом "За нашу Советскую Родину, вперед, на Берлин!" он 
увлек в атаку всех бойцов подразделения. Захватив неприятельскую траншею и не 
задерживаясь в ней, советские воины продолжали продвигаться в глубь вражеской 
обороны. 

Первым в части форсировал Нейсе стрелковый взвод лейтенанта Алиева. Горстка 
смельчаков встретила бешеное сопротивление численно превосходящего противника. 
В траншее завязался рукопашный бой. Коммунист Алиев лично уничтожил несколько 
фашистов. Когда на командира взвода сзади набросился рослый гитлеровец, на 
выручку ему подоспел комсомолец Кондратьев. 

Ошеломленные такой неистовой атакой, многие немецкие солдаты подняли руки, а 
остальные побежали. 

Переправа через Нейсе проходила на широком фронте, и обстановка не везде была 
благоприятной. Несмотря на мощную артиллерийскую подготовку, в ряде мест 
советские войска встретили очень упорное сопротивление гитлеровцев. На 
подступах к реке одно наше подразделение попало под сильный 
артиллерийско-минометный огонь. Молодые солдаты в нерешительности остановились. 
Одни залегли, другие начали метаться по берегу в поисках укрытий. Чтобы 
восстановить положение и поднять боевой дух воинов, коммунист Щербина зычно 
крикнул: 

- Не робей, ребята! Лежать не годится, так фашисты могут перебить нас. Вперед! 

Проявив разумную инициативу, воин-коммунист вывел солдат из опасной зоны, а 
затем помог им организованно сесть в десантные лодки. Руководивший переправой 
командир высоко оценил находчивость члена партии Щербины. В момент форсирования 
реки воин-коммунист призывным словом, а то и веселой шуткой помогал молодым 
воинам сохранять под обстрелом спокойствие и уверенность в успехе. Вслед за 
партийным вожаком на берег спрыгнули все солдаты и дружно ударили по 
гитлеровцам. Захватив вражескую траншею, они обратили противника в бегство. 

При переправе через Нейсе, как и во всех наступательных операциях, 
политработники уделяли особое внимание первому эшелону войск. Туда были влиты 
все основные силы политуправления фронта, политотделов армий, корпусов, дивизий 
и бригад. Многие политработники действовали непосредственно в штурмовых 
батальонах. Все было подчинено главной задаче форсированию реки Нейсе и прорыву 
обороны врага. 

Будучи в 5-й гвардейской армии, я лично видел, что начальник поарма Ф. А. 
Катков со своими заместителями находился на переправах. Мне докладывали, что 
начальник политотдела 15-й гвардейской стрелковой дивизии подполковник Д. Г. 
Муратов форсировал Нейсе вброд вместе с передовым подразделением. Словом и 
личным примером он поднимал боевой дух молодых воинов. Точно так же поступали 
многие начальники политорганов и политработники подразделений. Это во многом 
способствовало нашим боевым успехам. 

Форсирование Нейсе проходило в основном организованно. Наша артиллерия мощным 
огневым валом надежно защищала воинов инженерных подразделений, которые под 
прикрытием дымовой завесы спускали на воду десантные лодки и другие 
переправочные средства, собирали паромы, перебрасывали через реку штурмовые 
мостики и наводили понтонные мосты. 

Для переправ через водные преграды инженерные войска заранее подготовили 750 
погонных метров штурмовых мостиков, около 2300 погонных метров деревянных 
мостов под грузы от 16 до 60 тонн, а также 2440 лодок типа СДЛ. 

Воины инженерных подразделений действовали быстро и сноровисто. Чувствовалось, 
что они много тренировались, добились слаженности расчетов и теперь показывали